"Mercedes W140" techninės specifikacijos, aprašymas, tiuningas, atsarginės dalys, ir atsiliepimai

"Mercedes W140" - tai yra automobilių pagaminta pasaulyje garsaus vokiečių susirūpinimą. Ir šis modelis remiasi pagarsėjusio S-klasės, kuri yra laikoma patikimiausia po E-klasei. Ši mašina pakeičia jo pirmtakas - 126-ąjį modelį. Nors jis buvo sėkmingas ir, pirkti automobilį - nesvarbu kaip cool ji yra pasenusi, kad dešimtojo dešimtmečio. Bet susiję ekspertai rado sprendimą ir paskelbė mašiną, kuri greitai tapo populiarus.

Trumpai apie gamybos

Automobilio pagrindą "su W140 Mercedes", buvo grindžiamas visiškai nauja koncepcija. Žinoma, išvaizda iš karto buvo aišku - jis yra grynaveislis vienetas žymių rūpestis. Tačiau, naujas produktas, priešingai nei jo pirmtakai, patyrė milžinišką pasikeitimą. Ši mašina buvo tikimasi ne tik todėl, kad "Mercedes", kaip kažkas gerbėjai naujas, bet ir dėl to, kad jis atnešė tam tikrą veislę seriją. Pirma, tai yra aerodinaminis kūnas, unikalus dvigubas stiklinimas, taip pat kamieno su durelėmis, kurios buvo apdovanotos su automatinio uždarymo funkcija. Be to, buvo nuspręsta įtraukti klimato kontrolė. Jis buvo ypač, kad veiktų net po variklio meta.

Be šviesos galia keletą versijų. Pirma, tai yra "W140 Mercedes" ilgą bazę, ir, antra, trumpai tariant. Ir pagaliau, po galimybe pirkti daugiau ir dviejų durų kupė.

Salonas: tobulumas, kalbant apie komfortą

Kalbant apie interjero dizainas, apdailos ir kokybės šią mašiną yra daug didesnė tarp kitų narių šioje klasėje. Nereikia nė sakyti, kaip "Mercedes W140" - modelio, kuris atnešė inovacijų masę kaip prekės ženklą ir automobilių pasaulį kaip visumą. Taip, ši grupė visada galėjo nustebinti! Ir vienas iš šių naujovių įmanoma tikrumą pavadinimas įvesta Stiklo sistemą. Ką daryti? Garantuotas izoliacijos tiek vairuotoją ir keleivį. Be to, tokios medžiagos, kaip glazūros, puikiai priešinasi kondensacijos.

Be to, be visų aukščiau, šoniniai langai ties užsienio objekto susitikimo nedelsiant nutraukti automatiškai. Labai gerai apgalvotos funkciją, kuri negali patikti žmogus, kuris turi vaiką (nes jis gali lengvai įdėti savo ranką ant stiklo ir pigesniu jai). Vis dar buvo ant mašinos ir elektros valdymo sistemai, salone veidrodį. Šoninės yra užlenkta viduje savaime, automatiškai. Daugiau apie šį modelį turi galinio antena, auga kai atbulinės eigos pavara yra įtrauktas. Jie padeda vairuotojui, kai automobilių stovėjimo aikštelė. Tai būtina funkcija, nes mašina yra pakankamai ilgas.

modelyje

Tai ne paslaptis, kad "Mercedes W140" - šio automobilio klasę. Šie sedano yra skirtos daugiau keleiviui, o ne vairuotojui. Nors, žinoma, pastaroji taip pat yra numatyta su padoraus komfortą. Čia yra atvejis, kai sunku žinoti, kas per patogus ir malonus viešnagės - keleivis ar vairuotojas. Galinis šildymo sistema sumontuota, ir jei pirkėjas pageidauja, vietoj įprastų kėdės įsteigti specialią ortopedinę, kurio pagalvėlė. Išplėstinė versija yra labai ypatinga. Priešingai nei standartas, vis dar yra per dešimt centimetrų iki kelių.

Bet čia yra skyrelis - tai vairuotojo versija ir jo priekyje sėdinčiam keleiviui. Kadangi tai nėra ginčytis.

Legenda apie dešimtojo dešimtmečio

Ypatingas dėmesys norėčiau paminėti automobilį, kaip "Mercedes S600 W140". Legendinis "600." - kaip jis buvo pravardžiuojamas Rusijoje. Ši mašina sukėlė didžiausią susidomėjimą tarp potencialių pirkėjų. Galų gale, šis modelis buvo įrengta galinga 12 cilindrų varikliu. Kas tai - variklis, "Mercedes W140"? 310 Nm esant 2000 aps / m, tūris - 5987 kubinių centimetrų, keturi vožtuvai kiekvienam cilindrui - įrenginys talpa yra 408 litrų. c.! Labai garbingas pav už dešimtojo dešimtmečio automobiliu. Didžiausias kuri gali parodyti "šeši šimtąją" - 250 km / val.

Iki šimto kilometrų šis automobilis yra suskirstytas į šešias sekundes. Kuro sąnaudos, žinoma, kietas. Tačiau vargu ar jis trikdo žmones, kurie sau leisti pirkti šią prekę. 15,6 litrų sunaudoja automobilio variklis į kombinuoto ciklo.

versija "biudžetas"

1992 metais grupė išleido naują "Mercedes Benz W140". Šios mašinos vadinamos biudžetą, nes jie kainuoja tikrai nėra daug, lyginant su originalais. Ką verta paminėti iš naujovių? Galbūt funkcijų rinkinys. Pavyzdžiui, pradėjo diegti automatinę pavarų dėžę į "Mercedes W140". Bet tai buvo tik Amerikos versija. Galų gale, šioje šalyje yra tikrai daugiau bendrų automobilius su "automatinis".

Tiesą sakant, ten buvo du modeliai. Jie tapo žinomas kaip "300SE 2.8" ir "300 Turbo SD". Pirmasis iš jų buvo 2,8-litro variklis, ir naudingai gaminami su rankine transmisija. Antra, įgytą 3,5 litro turbomotoras 6 cilindrus. Apskritai, šios mašinos buvo iš pradžių skirtas eksportui į Ameriką. Ir, tiesą sakant, pirmasis serijos buvo išsiųstas į žemyną. Tačiau vėliau jis tapo prieinama kitų šalių.

Ką reikia žinoti apie "suaugusiųjų" automobiliai?

Verta dėmesio įtakos kitą temą apie automobilį "Mercedes W140". Remontas - tai, kas bus svarstomas. Ši tema yra ypač domina tie, kurie nori pirkti šį automobilį dabar. Vis dėlto, modelis nėra naujas - jis turi daugiau nei dvidešimt metų. Ko galime tikėtis iš jo? Nieko blogo. Tai tiesa. W140 - tai automobilis puikus, aukštos kokybės surinkimo. Atrodo nauja tiek išorėje ir viduje. Ir pagal automobilio gaubtu barškučiai patikimą variklį, kuris nereikalauja nuolatinės priežiūros.

Žinoma, yra keletas niuansų. Ateina laikas, kai jūs turite atlikti tam tikrą remonto darbus atkurti automobilį į savo buvusios naujumo. Tada jūs turite pirkti atsarginės dalys "Mercedes W140". Čia kartais yra problemų, bet tik tie žmonės, kurie gyvena miestuose, kur nėra gerų pilnavertis automobilių dalių parduotuvės. Iš esmės, nieko tai baisu ten.

galimos problemos

Taigi, kokios problemos gali kilti su 140-M "Mercedes"? Problemos su pavarų stovo. Ši situacija yra gana paplitusi automobiliai, rida, iš kurių daugiau nei 200 tūkstančių kilometrų. Trumpas vairas, vairo stiprintuvo skystis srautas - tai pagrindiniai požymiai, kad laikas eiti per vairo reduktoriaus arba ją pataisyti. Visi jūs galite padaryti sau, bet galite siųsti į degalinę.

Apskritai, mašina nereikalauja remonto, jei ji yra gera jai sekti. Pirma, pakeisti bateriją kas 3-5 metai, bet apskritai - priklausomai nuo ridos (kas 50 000 - 80 000 km). Dažniau užpilkite naują alyvą. Jei asmuo eina į mūsų dulkėtose ir susivėlęs keliuose, tai turėtų būti daroma kas 10 000 km, maksimalus - 15 000. Jei nenorite matyti alyvos filtrai greitai paseno jų pačių, tai geriausia laikytis šių rekomendacijų. Ir, žinoma, "pamaitinti" savo įrenginys vertas kuro. Brangūs automobiliai netoleruoja žemos kokybės benzinas.

Tuning "W140 Mercedes"

Pagerinti, pagerinti jūsų automobilio savininkas nori kiekvieną normalų automobilį. Tai visiškai logiška noras - pasiekti, kad jis galingesnis, gražesnis, greičiau. Na, tuningas - geras dalykas. Jie užsiima speciali studija, įmonė (pvz AMG - garsiausių šio verslo bendrovės padalinio ir Mercedes), arba pačių žmonių. Profesionalai nerekomenduojama atlikti tiuningo darbus variklio ar techninių klausimų, neturintis patirties arba tiesiog nutraukti kažką atnešti į nuosmukis. Net kosmetikos tiuningo nereikia elgtis su savo, jei jūs nenorite "nužudyti" automobilį.

Ir apskritai, turi būti sąžiningas, "Mercedes W140 yra ne mašina, kad reikia tobulinti. Daugybė apžvalgos savininkams tai įrodyti. Greitas, galingas, patogus, vykdantysis - visų pirma ji yra šios savybės pažymėti žmonės, kurie yra laimė turėti W140-M "Mercedes". Šis automobilis yra geras būdas tai buvo padaryta ekspertų Vokietijos kompanija. Ne veltui, nes jis tapo toks populiarus, ir parduoti. Galų gale, net ir šiandien šis modelis yra puoselėjama svajonė daugeliui žmonių.