Automobilių "Mercedes W210: detalės, aprašymas ir atsiliepimai. Apžvalga automobilio "Mercedes-Benz" W210

"Mercedes W210 - verslo klasės automobilis, kuris pakeitė legendinį" Mercedes "į W124 nugaros. Mašina yra pagaminta bei kokia vagono ir sedanas. Tai - pirmasis automobilis iš dizaino rūpestis, kuris yra ovalo formos dvigubi žibintai yra naudojami. Ir jis tapo šio modelio bruožas.

apie projektą

Tokiu būdu, Mercedes W210 - tai yra automobilis, kuris turi guolis kūno klasikiniu konfigūraciją. Jos variklis kūrėjai priekyje. Pasivažinėjimai - į galinius ratus. Nuo 1998 m, grupė taip pat parengė keturių ratų pavara versiją, kuri tapo žinoma kaip 4MATIC.

Modelis yra aprūpintas su nepriklausoma pakaba. Penki jungčių galinė įsikūrusi, ir priešais - 2 ranką. Kiekvienas iš jų turi specialią funkciją - ty, anti-lankas.

Apie galios agregatai

V6 variklis buvo raginami įvesti 1998 m. Buvo planuojama, kad šis variklis bus vertas pakaitalas "eilės" ir aštuoni viršų šešių (jie yra ypač populiarus 1996 ir 1997 metais). Tai visiškai nauja jėgainė gyrėsi 204 arklio galių pajėgumą ir iki šimto buvo išsklaidyta per mažiau nei septynias sekundes.

Šiek tiek vėliau, jis ėmė atsirasti ir kitų pasiūlymų, pavyzdžiui, E420, E430, E55 (AMG). Pastarasis, beje, buvo įrengta iš variklio, galinčio kurti galia 354 arklio galių. Ir kompanija išleido galingą pripūtimo maitinimo bloką, kurio apimtis sudarė 5,4 litrų.

Ypač Šiaurės Amerikoje jis buvo išleistas "Mercedes W210 dyzeliniams varikliams. Įskaitant buvo atmosferos ir turbokompresoriumi. Be to, siūloma ir 3 litrų Inline "šeši". Tačiau 2000 metais, koncernas nustojo įdiegti dyzeliniai vienetus E-klasei Šiaurės Amerikos automobilių rinkoje.

atnaujinimas

Per laikotarpį nuo 2000 iki 2002, dyzeliniai galios agregatai Europoje buvo pakeistos modernesnėmis, o taip pasakyti, pažangios. Tie iš plieno variklių Common Rail. Kuo jie skiriasi? Tiesioginis degalų įpurškimas dyzelinių galios agregatų. CDI (sutrumpinta) nepasiūlo Šiaurės Amerikoje. Taigi "Mercedes-Benz" W210 su šiuo varikliu po gaubtu galima rasti tik Europoje. Automobiliai su šio variklio siūloma Šiaurės Amerikos rinkoje vėliau. Kai buvo iš "Mercedes" išleidimas į 211-m organizme.

Įdomu tai, kad "Mercedes-Benz" W210 - tai naujausios kartos šios klasės (E klasės) su dviejų savybių paviršiais. Jie įkūrė gamintojų dyzeliniams varikliams, be pripūtimo ir 6 cilindrų varikliai veikia ant benzino.

Kai kurie iš siūlomo variklio

Kalbant apie Mercedes E su W210, turite sąrašą visus energijos vienetų, kurie gali būti įdiegta pagal šio modelio gaubtu. Taigi, visi gamintojai gali pasiūlyti potencialus pirkėjas dvidešimt variklius rinktis, įskaitant 12 benzino ir dyzelino 8 d.

Silpniausia, įprasta (įskaitant benziną) buvo laikoma variklis sumontuotas E200 modelio. Jis sukūrė 136 arklio galių ir gyvuoja penkerius metus - nuo 1995 iki 2000 m. Tada atėjo E200 kompressor. Tie patys du-litro, bet tai buvo 30 "arkliai" daugiau.

Tada, šviesos išėjo modelio E230 ir E240 - su 2,3- ir 2,4-litro varikliai 150 ir 170 litrų. a. atitinkamai. dviejų variklis taip pat egzistuoja įdiegta E240 - 2,6 litro į tokio paties pajėgumo, tačiau 7 "arkliai" daugiau.

Pirmasis variklis E280 modelis turi apie 193 AG išvestį. S, ir antra -. 204, su tokio paties tūrio 2,8 litrų. Tada jis pasirodė E320 3,2 litro variklio 224 litrų. a. Po paskelbimo atėjo E420 modelis su tuo 279 AG varikliu. a. ir 4,2 litro tūris.

Jo jėgainės pasekėjas tapo E430 yra modelis - tos pačios galios, bet skiriasi tūris (0,1 litro daugiau).

Ir, pagaliau, paskutinis benzininis variklis. Tai gali būti vertinama remiantis versija E55 AMG. 354-arklio, 5,4-litro - tai buvo tikrai geriausias variklis visą modelio diapazone Mercedes E-klasę W210. Taigi daugelis ekspertų mano.

dizainas

Kalbant apie tokį automobilį, "Mercedes-Benz E-klasse W210, jau nekalbant apie išvaizdą. Jo pirmtakas, The W124 garsus, buvo labai išvaizdi, griežtas, konservatyvus dizainas, pagarbos reikalas. W210 tapo įkūnija visiškai naują žodį automobilių eksterjero.

Išraiškingas žibintai forma elipsės, minkštas linijos kūno, aštriu ir siauras gaubtu, kad prideda rafinuotumo minkštinimo masyvi bamperis įvaizdį - buvo įdomu bendrojo siluetą. Įdomu, kad šio modelio dizainas gavo aukščiausią apdovanojimą iš Europos instituto Dizaino centras. Jos ranka specialios pasiekimus perdirbimo mašinų srityje ir tikrai išskirtinio dizaino idėja. Nenuostabu, kad "Mercedes W210 gauna labai teigiamų atsiliepimų.

Taip pat svarbu, kad dizainas bus ne tik gauti patrauklus ir aerodinaminis. oro pasipriešinimo koeficientas čia buvo tik 0,27.

modernizavimas

1999 metais, šis automobilis buvo atlikta keletas pakeitimų. Vagonų ir sedanas gavo naują gaubtu su kitu, labiau stilingas ir šiuolaikinio grotelių. Be to, yra naujų žibintus ir priekinius žibintus, bamperius, veidrodis korpusai, įrengta daugiau ir posūkių rodiklių.

Ką galite papasakoti apie dash? Pagal spidometro dedamas daugiafunkcinį ekraną borto kompiuteris, ir ant vairo mygtuku, kuriuo jūs galite lengvai ir patogiai valdyti telefoną, navigacijos ir garso sistema.

Be to, ten buvo visiškai naujas 5-pavarų automatinė pavarų dėžė su rankiniu perjungimo funkcija. ESP ir sistemos nebesiūlomas kaip papildoma - jis buvo įtrauktas į bazinės įrangos.

interjeras

Ne mažiau svarbus bruožas yra vidinis. Išvaizda automobilio reikia apsvarstyti perkant (dar estetika nebuvo atšauktas), bet taip pat, kaip jis atrodo viduje - taip pat. Tai salone, už vairo, vairuotojas praleidžia daugiausia laiko. Taigi jis turi būti patogus, jaukus, patogus, talpus bei malonus būti viduje.

Šis automobilis, kaip ir bet kuris kitas, "Mercedes", pavyko interjero planą. Štutgartas gamintojas visada dedamas dėmesio interjero dizainą. Šio modelio vidus yra pagamintas masyvesnis ir suapvalinti, galvojau, kad ji bus sėkmingai derinti ir maišyti su automobilių eksterjero.

Taip pat buvo taikomi atskirai reguliuojama šildymo sistema priekyje ir vairuotojo sėdynės. Kaip standartinė įranga įvedėte dulkių filtrą turintį recirkuliacijos funkcija.

Dizaineriai naudojami interjero apdailai aukštos kokybės medžiagų - medžio, odos ir kitų ilgalaikio vartojimo daiktų. Kai kurie įrenginiai gavau specialius skaitmeninius ekranus.

Taip pat Mercedes-Benz E W210 pradėjo steigti vadinamuosius signalizacijos sistemos diagnostiką. Ir pridedamas prie pneumatinio kampas priekinių kontrolės sistemos. Gamintojai įrengta automobilių centrinis užraktas ir papildomus galinius galvos atramų, kad galima sulankstyti.

Beje, geras apimties ir malonus kamieno. 500 litrų - didelis skaičius! Ir tam, kad būtų lengviau transportuoti ilgus daiktus, jeigu specialus laivybos liuką.

Apskritai, šis automobilis sėkmingai apjungia komfortą, patogumą, estetika ir praktiškumas. Tai patvirtina daugybė nuomonių laimingas savininkai, kurie teigia, kad toks "Mercedes" yra ne tik skonio ir statuso rodiklis, bet tikrai patogus ir patikimas transportas.

transmisija

W210 skelbiamas tiek mechanikos ir su automatine pavarų dėže. Na, jei pavarų dėžė ir visi taip aišku, tai apie automatinė pavarų dėžė turi daugiau kalbėti.

Versija, išduotas 1996 metais, buvo įrengtas "automatinis" (arba 4 arba 5-ių). Tai Checkpoint buvo kilęs iš savo pirmtako - į W124. Ir kitą, 1997, ten buvo dar vienas rinkinys, 5 greičių, elektroniškai valdomu. Šis "automatinis" pirmą kartą pasirodė ant W140 (ty 1996). Šis langelis yra šiuo metu įdiegta daug automobilių "Daimler AG".

Dar rūpestis padarė specialius dėžės alyva. Ir turiu pasakyti, tai tikrai išplečia PPC iki ... begalybės gyvenimą. Pavyzdžiui, savininkai, kurie pirko Mercedes tada, dešimtajame dešimtmetyje, ir pasinaudojo šia alyva, nesiskundžia - PPC veikia prisukamas!

Daugelis žmonių šiandien nori pirkti šį automobilį. Ir tai tikrai, nes "Mercedes" buvo parduota nemažai.

Kas yra kaina? Ji gali skirtis priklausomai nuo automobilio būklės, gamybos metus ir montavimas. Pavyzdžiui, 2003 modelis geros būklės galima įsigyti už maždaug 380 000 rublių. Senesnė versija yra visai įmanoma įsigyti ir suma yra mažesnė nei 200 000 rublių. Bet apskritai - yra galimybių.

Svarbiausia - iš anksto patikrinti automobilį į degalinę, nustatyti trūkumus, jei tokių yra. Kadangi remontas "Mercedes" - tai ne pigus. Nors jie yra, iš esmės, o ne nutraukti.