Volkswagen Polo - Modelis istorija

Volkswagen Polo, pirmą kartą buvo įrodytas devyniolika septyniasdešimt penktų metų. Jo debiutas įvyko Hanoveryje, ne automobilių šou. FWD modelis Polo "buvo trečias seriją po Volkswagen Golf ir Passat. Projektuoja eksterjero ir interjero priklauso garsaus Marcello Grandin.

Už kurti Foltsvagen Polo pagrindas tarnavo transporto priemonės Audi 50. Pirmasis modelis yra labiausiai ekonomiškas variantas. Jos CC variklis turi keturiasdešimt pajėgumą arklio galių , o maksimalus greitis iki šimto trisdešimties kilometrų per valandą.

Po metų jis nuriedėjo išpopuliarino versiją Volkswagen Polo klasės "prabanga". Jo variklis turėjo penkiasdešimt arklio galių pajėgumą ir 1,1 litrų tūrio.

Ankstyvą tūkstantį devynis šimtus septyniasdešimt septintus metus pradėjo gaminti dviejų durų volkswagen Polo sedanas, atsiliepimus , kuris kalbėjo apie didelio populiarumo automobilį Europos rinkoje. Jo kamieno apimtis (penki šimtai penkiolika litrų), praktiškas ir patogus korpusas erdvus vidus iš karto laimėjo vairuotojų meilę. Be to, ten taip pat buvo techniniai parametrai ne modelio aukščio. Carbureted varikliai (0,9-1,3 l) turėjo keturiasdešimt gebėjimą šešiasdešimt arklio galių. Tačiau pagrindinis privalumas šio automobilio modelį tarnavo savo prieinamą kainą. Per ketverius metus nuo išleidimo buvo beveik pusė milijono automobilių. Populiarumas linija Volkswagen Polo tarp pirkėjų gali būti paaiškinamas labai aukštos kokybės ir įvairių jo surinkimo sumontuotas ant jo variklių.

Po šešerių metų laikotarpiui po Hanoveryje demonstravimo, tai pradėjo gaminti antrosios kartos automobilių Volkswagen Polo, atsiliepimai, iš kurių paliudijo savo didelio populiarumo tarp automobilių savininkams. Pagrindinis skirtumas nuo šios parinkties yra daugybė modifikacijų kūno sprendimus. Pagrindinis modelis laikomas hečbekas turintys vertikaliai pašalintos sienelė.

Spalio mėnesį, iš sedanas modelio gamyba buvo įkurta devyniolika aštuoniasdešimt pirmoji metus. Beveik po metų buvo išleistas trečiasis versiją antros kartos Polo - kupė. Šio modelio kūnas buvo įrengti trys duris ir turėjo didelį polinkį galinės sienelės. Sportas kupė versija debiutavo devyniolika aštuoniasdešimt penktųjų metų. Jis buvo įrengtas variklis, turintys vieną šimtą penkiolika arklio galių, kad pagreitina automobilio iki vieno šimto kilometrų per valandą greitį devynių sekundžių pajėgumus.

Trylika metų, antra karta laida buvo parduotas automobilių rinkose daugiau nei trys milijonai egzempliorių. Nepaisant to, devyniolika devyniasdešimt ketvirtų metų debiutavo naują versiją Volkswagen Polo. Šio linijos modeliai turėjo solidų interjerą ir aukštą matomumą. Žymiai padidintas transporto priemonės svorį ir jos matmenis. Dyzeliniai ir benzininiai varikliai, kurie buvo įdiegti naują modelį su keturiasdešimt penkių pajėgumų šimtas dešimt arklio galių.

Du tūkstančiai pirmųjų metų buvo pažymėtas ketvirtosios kartos Volkswagen Polo išleidimo, o 2005 m buvo pradėta iš penktos versijos automobilio linijos išleidimo gamintojas.

Šiuo metu informacija atnaujinama polo būdinga neįprasta jo pirmtakai dinamiškumas, stiliaus ir vyriškumo. Patogios sėdynės interjeras, malonus plastikinis skydelis - visi mąstantis, stilingas ir patogus. Varikliai, kurių įrengta automobilių yra ekonomiškas. Jų talpa svyruoja nuo septyniasdešimt penkių iki vieno šimto penkių arklio galių.