"Mercedes-Van" techninės specifikacijos, funkcijos, atsiliepimai

Buitinė automobilių savininkai mano, kad "Mercedes" automobiliai tiesiog turi būti masyvi ir didelė. Gamintojai nori Automobiliai šios markės rinkoje egzistuoja tiek, kiek įmanoma. Ir pageidautina, kad automobiliai buvo kitoks. Europos vartotojai ir amatininkai iš Štutgartas šiuo atveju galėtų pasiekti bendrą sutarimą. Vokietijoje žmonės perka gana sėkmingai, kaip tipinio modelio ir kompaktiškas šeimos. Šiuo kompaktišku "Mercedes" yra parduodami didesniais skaičiais. Bendrovė siekia pridėti prie jo ir Rusijos gyventojų - ". Mercedes-Wan" šalyje pradėjo teikti

išvaizda

Objektyviai, šis automobilis yra vadinamas augo A klasės negali. Nors priekyje ir yra labai panašus į mažiausio modelio, tačiau, kai ieškoti, pirmas dalykas, kad sugauti savo akis - didžiulis stiklas ir aukštu stogu. Profiliu ir galas nepalieka jokių abejonių, kad "Mercedes-Van" - atskiras, visiškai nepriklausoma ir visiškai originalus modelis, nors ji buvo sukurta remiantis nepriklausomu nuo platformos padidėjimu.

Pažvelgus modelio eksterjero, jūs suprasite, kad kurdami modelį, dizaineriai nenustatė sau tikslą išlaikyti firminį užduotį. Bet visi tą patį jiems pavyko. Tas faktas, kad tai yra reali, grynaveislių "Mercedes", nėra jokių abejonių. Tai mikroautobusų. Galinis dangtis, kaip ir dauguma šeimos automobiliais, pagaminti stumdomas. Dėl lentynų atsilieka - didžiulis šviesos, šis susitarimas atrodo originalus ir daro pašarų vizualiai labai lengva.

interjeras

Sedanas automobilis "Mercedes-Van" - tai, žinoma, ne S-klasė. Tačiau viskas yra labai patogu, ir verta tiesiog sėdėti viduje, iš karto ateina supratimas, kad ji yra tikra kūrimas Štutgarto dizaineriai, ergonomikos ir inžinierių.

Įspūdinga interjero aukštis. Jei matuojamas nuo grindų iki lubų viduje, vienas gauna įspūdingą 1240 mm. Šis dydis yra tas pats palei visą ilgį šeimos automobilis. Tai tikrai daug, tikriausiai dėl šios mašinos svajoti krepšinį. Aukštis - tai taip pat papildomos savybės ir funkcijos. Pavyzdžiui, mikroautobusų gali būti lengvai konvertuojami į komercinę automobilį. Mašina yra lengva nešiotis didelių daiktų įvairovė - šaldytuvai, skalbimo mašinos, nepriklausomai.

Komfortas ir patogumas

Įdėkite prekes į liemens yra labai patogu. Paulius eina į specialų vadovas - bėgiai. Jei išardyti keleivių sėdynes, tada "Mercedes-Benz" Van "yra lengvai konvertuojami į nedidelį sunkvežimį. Arba automobilyje, kuris yra geriau nei bet koks kitas tinkamas kelionėms į vandenyno kranto su Jet Ski ar burlenčių. Bet visa tai - nesąmonė: gamintojai teigia, kad daugiau nei 10 skirtingų variantai transformacijos salone yra automobilyje. Tai taip pat apima įvairių būdų, montavimo vietų. Tai tikras komfortas, ir nė vienas iš gamintojų dar nėra pasiūlyta nieko panašaus.

Yra keletas tipų veiklos šeimos mikroautobusų - tendencija, šeimos ir Ambiente. Be to, yra penki skirtingi įrenginiai variantai - gamintojas numatytos visiems. Automobilis gali būti įrengtas su priedais dviračių, puikiai tinka mėgėjams sniego sporto, bus labai patogu banglentininkams ir šunų mylėtojas. Net keturkojo draugų apdairūs vokiečiai padarė patogiai.

Ergonomika ir galimybės

Nereikia nė sakyti, kad žmogus galės pajusti tikrą karūną kūrimo automobilio viduje "Mercedes-Wan?" Su vairo patikslinimų daugelį nuostatų galima įveikti didelius atstumus be jokių problemų. Šeimos kelionės nebus karšta - klimato kontrolės sistema gali būti daroma bet kokiu oru salonas mikroautobusų. Taigi tai buvo ne nuobodus, vokiečiai vairuoja mašina gerai skamba prekės radiją. Be to, yra elektra valdomi veidrodėliai, valytuvai bagažinės dangtis, šildomos sėdynės ir daug daugiau.

Veidrodžiai yra įrengta elektros koregavimas, ir pačios teikia didelį apžvalga. Teisė yra priešais vairuotojo prietaisų skydelis. Ji puošia gana trumpai - komisija informuoja savininką apie dabartinę greitis, greitis alkūninio veleno, kuro kiekį bake ir daug kitų svarbių parametrų. Be to, yra daugybė skirtingų rodiklių, orumas yra tai, kad jie neturi blaškyti vairuotojo dėmesį. Kalbant apie rodykles skydelyje, jie gali matyti blogai - visi kartu slepiasi specialių duobes. Jie gali būti vertinamas tik tada, kai variklis veikia. Atgal eilutė taip pat yra labai patogu. Automobilyje "Mercedes-Van" iš kojoms daug. yra plastikinės lentelės su grioveliais pagal akinius sėdynių atlošų priekinių sėdynių. Priekinio keleivio sėdynės atlošo yra pašalintas apskritai.

Transporto priemonės gali būti atnaujintas, o trečioji sėdynių eilė. Bet jei jie yra, tada labai mažai - vaikams.

varikliai

Ne tik dėl komforto ir erdvumo, kaip "Mercedes-Wan". Automobilių specifikacijos yra už gerą lygį. Transmisijų šio mikroautobusų visiškai išimti iš A klasės. Tik penki varikliai numatytos. Taigi, gamintojas siūlo dviejų dyzelinių variklių pajėgumas 75 ir 90 litrų pasirinkimas. a. Taip pat yra trys benzininiai varikliai nuo 82 iki 125 litrų. a. Manoma, galingiausias 1.9 litro benzininis variklis su 125 galia. Bet atvirai nepakanka, kai dirba mažu greičiu sukimo momentą, atkreipkite dėmesį, nuomonių. Variklis pradeda rodyti visus savo sugebėjimus, nuo 4000 aps / min. Tada iš karto ten šuoliais, o ne tipiškas mikroautobusų. "Mercedes-Van" dyzelinis turi tylų veikimą.

Tai 1,7-litrų turbininis-CDI iš 90 litrų talpos. a. Viduje šio variklio darbas nėra girdimas. Nėra papildomų vibracija. Nors apskritai ne variklio veikia daug garsiau nei benzino. Dyzelinas yra puikus šio mikroautobusų, bet taip pat labai ekonomiškas.

transmisija

Mechaninės penki vokiečiai nustatyti ir tas pats penkių greičių automatine pavarų dėže. "Mercedes-Van" turi automatinę sankabą.

vairavimo kokybė

Visi tie, kurie yra laimė važiuoti šiuo automobiliu, vienbalsiai pakartoti apie neįtikėtiną lygumo. Ir taip, tai yra. Mikroautobusų judėjimas stipriai primena modelio A klasės elgesį, jums tereikia padaryti pataisą dėl ilgesnio bazę. Galia 1,9 litro variklis yra pakankamai neskubant ir atsipalaiduoti šeimos keliones. Ladenas automobilis gana užtikrintai įgauna greitį ant lygaus ir sauso grindinio.

Jei tai žiema, pagal sniegą, arba tiesiog šlapia kelio ratų, tada staigiai paspaudus akceleratoriaus mažai ratų zabuksuet bet tada stabilumas bus padaryti pavyko. Beje, sistema apsaugo nuo wheelspin, yra standartiniai ir yra integruotas į ESP sistema. Ant tuščio automobilio gali eiti gana aktyvus. Vienintelis dalykas, kuris šiek tiek gadina bendrą įspūdį apie "Mercedes-Van" modelis - charakteristikos darbą elektroninio akseleratoriaus pedalas. Ji buvo iš nevienodo kovą už aplinkos auka. pedalą reakcija su pastebimais vėlavimus.

sklandžiai

Nėra Skundai ten, net jei mes manome, kad suspensija tuned patikimas ir patogus operacijos važiuojant tiesiai. Kūno Roll ten kampuose, bet jie nedideli. Suspensija yra nepriklausoma, bet atrodo, kad sunku. Tačiau šis veiksnys yra kompensuotas energijos intensyvumo - jis yra saugus praeiti net pagrindinių kelių defektus, kurie yra Rusijoje norma.

Atsiliepimai

Dėl intymesnis pažintis turėtų būti susipažinę su automobilių savininkų nuomonės "Mercedes-Wan". Atsiliepimai apie automobilio daugiausia teigiamas. Žinoma, yra neesminių trūkumų. Mašina yra ne tiek dinamiškas. Jis privalo nuolat palaikyti automatinę pavarų dėžę. Bet apskritai, tai yra reali "Mercedes" su savo patikimumo.

išvada

Automobilis yra labai neįprastas ir net duplicitous. Viena vertus, tai yra patogiai mikroautobusų šeimai. Kita vertus - stilingas ir originalus automobiliams, utilitarizmo savybės yra aukštyje.