Kaip nustatyti uždegimą keturtaktu varikliu?

Kiekvienas automobilio entuziastai iš pirmo žvilgsnio žino, kas yra klaidingas užsidegimo momentas. Vairuotojui tai yra nuolatinė variklio paleidimo problema, kai yra prarasta galia, taip pat padidėja degalų sąnaudos. Dėl paties įrenginio tokie gedimai gali baigtis labai blogai, ypač jei uždegimo laikas yra pasirinktas šiek tiek anksčiau nei turėtų būti.

Šiame straipsnyje mes apžvelgsime, kaip nustatyti uždegimą kontaktiniame ir bekontaktinėje sistemoje. Pirmasis nuo pat gamybos pradžios nustatytas klasikoje, antrasis pasirodė XXI a. Pradžioje. Jis iškart įgijo populiarumą tarp automobilių savininkų, nes jis skiriasi nuo ankstesnio patikimumo ir išteklių bei geriausių elektrinių charakteristikų, dėl kurių tiesiogiai priklauso kibirkštis į degimo kamerą.

Apie tai, kaip uždegti automobilį, galite trumpai pasakyti. Procesas bus aptartas toliau. Faktas yra tai, kad šiuo metu keturtakčiai varikliai yra gana įbrėžę, tačiau, nepaisant to, to paties sovietinio ar užsienio automobilio uždegimo uždegimas nėra toks sunkus, kaip uždegimo uždėjimas Izh Jupiterio 5. Pastaruose ant kiekvieno cilindro, iš kurio du turi savo Atskira kontaktinio uždegimo sistema, kurios kiekvienas reikalauja koregavimo.

Dabar tiesiog apie pačią procedūrą. Žinoma, galite patekti į artimiausią degalinę, kur tai bus padaryta naudojant stroboskopą, tačiau tai kainuoja pinigus, ir šis įrenginys nėra skirtas kiekvienam vairuotojui, todėl mes apsvarstysime paprasčiausią metodą, kuris reikalauja minimalių pastangų, įrankių ir žinių.

Pirmiausia reikia apskaičiuoti suspaudimo eigą pirmame cilindre. Prie žvakių skylės prijunkite vatą, o po to veleną vertikaliai pasukite į reketą. Kai tik jis skrenda, mes įsijungia, kol skutiklio ženklai sutampa ir priekinio dangčio nelygumai. Kai kuriuose automobiliuose rotacijos metu yra trys ženklai, kurių kiekviena atitinka AI-80, AI-92 ir AI-95. Tiesą sakant, kaip uždėti uždegimą tam tikru automobiliu, yra daug žinynų, tiesiog reikia šiek tiek laiko ieškoti internete.

Grįžkime prie procedūros. Alkūninio veleno montavimas išilgai vidurinio ženklo nustato uždegimo poslinkį 5 laipsniais. Kol alkūninis velenas "įjungs", degimo kameroje jau užsidega. Dėl kiekvieno benzino prekės ženklo, šis laikas skiriasi, todėl pasukimo kampas taip pat keičiasi.

Būtinybė įdiegti uždegimą gali atsirasti po remonto, taip pat po neatsargios automobilio naudojimo. Uždegimas gali atsidurti savaime, jei variklis sukuria padidėjusią vibraciją. Tada turėsime paklausti savęs: "Kaip nustatyti uždegimą?". Vaz 2106 turi tą pačią sistemą, kaip aprašyta aukščiau, todėl su juo nebus jokių problemų. Dabar, kai stūmoklis yra viršutiniame negyvame centre, jūs galite įdiegti uždegimo skirstytuvą pageidaujamoje padėtyje.

Norėdami tai padaryti, išimkite jį iš įrenginio, o tada pritvirtinkite bėgikį išoriniu kontaktiniu elementu pirmojo cilindro ant dangčio kontakto. Taigi, pirmojo cilindro gniuždymo smūgio pabaigoje į jį įsiskverbs kibirkštis, kuris užsidegs mišinį. Na, dabar klausimai apie tai, kaip uždegti, neturėtų kilti. Užbaigus šią procedūrą, būtina paleisti variklį, po kurio būtina tiksliau sureguliuoti šildymo įrenginį.