"Lean" - kas tai? Priežastys pasekmes

Siekiant užtikrinti, kad automobilis gali atlikti gerai, variklis turi būti geras maistas. Į degimo kameros sprogimo gauti reikiamą galią, kuro ir oro mišinys buvo kokybinis. Kartais ji rengia su negalia vienu ar kitu būdu. Tai liesa mišinys, arba atvirkščiai - turtingas. Kas tai yra, kas sukelia prasta kuro mišinį, simptomai ir kaip veikia variklis? Pabandykime atsakyti į šiuos klausimus.

Iš maišymo variklių automobiliams procesas

Vidaus degimo variklio degi, mišinį, esant reikiamai kompozicijai yra parengta karbiuratoriaus arba kuro įpurškimo į elektros energijos sistemos atveju - apskaičiuotą elektroniniu būdu. Mišinys, kur 1 kg benzino arba kito kuro naudojamas 15 kg oro, manoma, normalus. Šiuo režimu variklis dirba gana ekonomiškai, o jo galia yra aukšto lygio. oro kiekis mišinyje, siekiant padidinti efektyvumą. Tokiu būdu, liesos mišinys - kai 1 litras benzino naudojamas 15-17 kg orą. Kuro sąnaudos būtų kuo mažesnis, o galios praradimas yra tik 8-10%. Prastos mišinys - kai 1 litras benzino sudaro daugiau nei 17 kg orą. Apie tai variklio dalis yra nestabili, suvartojama daug kuro, galia sumažėja. Tai kenkia maitinimo bloko. Be to, toks reiškinys dažnai sukelia spragas uždegimo sistemos, vėlavimą spausdami akceleratoriaus pedalą.

Be to, variklis gali pakeisti darbo garsą ir bus nestabilus. Suleidimo vienetai, kurie atitinka Euro2 įdiegta lambda zondą. Ji stebi kuro mišinio, tiekiama į degimo kamerą kokybę.

Kodėl mišinys tampa prasta

Injekcijos transporto priemonių savininkai žino, kad su kompiuteriu ir atitinkamus nustatymus firmware maitinimo bloko gali savarankiškai pakeisti oro ir benzino garų santykį, tai yra, pakeisti kuro mišinį. Daugelis žmonių mano,: variklis veikia automatiškai, ir tai gerai. Tačiau dauguma auto purkštuko savininkų pamiršti apie pusiausvyrą. Kartais jis ruošiasi liesos mišinį. Kodėl tai vyksta? Tai dėl įvairių priežasčių.

Pagrindiniai simptomai išnaudosime kuro mišinio

Pagrindinis simptomas, kuris nustatė, kad transporto priemonei važiuojant apie klaidingą dalis - variklio, kad nuolat prekystalių. Kai labai nedidelis kiekis benzino garų kurį kibirkštis generuoja žvakės mišinio, tiesiog negali uždegti kurą. Kitas bruožas - automobilis važiuoja traukulių, jei ne perkelti trūkčiojimais. Kartais šie simptomai gali kalbėti apie kitus gedimus. Todėl būtina taip pat patikrinti kitas sistemas. Nuo to, ar rengiasi prastos kuro mišinio, gali būti suprantama žvakės. Bet tai yra tiesa tik įpurškimo vienetų. Jei jie yra rudos spalvos - variklis tobula tvarka. Jei žvakės baltos arba šviesiai - tada kuro sudėtis daug oro. Jei elementas randamas tamsiai indėlius, tai rodo trūksta oro. Tačiau indėlių - tai ne visada teisingas rodiklis netinkamo mišinio. Netinkamas momentas žvakė neatitinka įprasto spalvą. Jei variklis yra tiekiamas su liesos mišinio, transporto priemonės savininkas išgirsite būdingas claps į duslintuvu. Kai liesos mišinys, tada jis bus ugnies kaip automatas. Jei, priešingai, iš degalų sudėtis yra pernelyg turtingas, sprogimai, yra vienas ir trumpas. Galiausiai, pats tiksliausias būdas indikacijos ir diagnostikos - tai išmetamųjų dujų bandymą su analizatoriumi. Jei variklis veikia netinkamu režimu, jis taip pat pasakys borto kompiuterį ar diagnostikos sistema. Šiuolaikinių kompiuterių klaidų sąrašas turi klaidą - prastas derinys. Jis skirtas P0171.

Operacinės variklį liesos pasekmės

Apskritai, poveikis yra ne tiek daug. Variklis bus droselis, kai dirbant tuščiąja eiga. Be to, yra rimtas pavojus, perkaitimo - kuro mišinys sudega daug lėčiau nei reikia. Variklis bus sunku įgyti traukos esant apkrovai. Rimčiausiais atvejais, kai ilgą laiką yra šeriami liesos mišinį, variklis stipriai perkaito, kad daugeliu atvejų lemia perdegimą vožtuvus. Ir tai yra rimti remonto išlaidos. Taip pat tarp pasekmes galima išskirti milžinišką degalų sąnaudas. Jis padidina dėl sunkumų įdarbinimo procesas greičiu. Todėl automobilių savininkams su tokiomis problemomis rekomenduojama eiti apatinių įrankius.

Priežastys, paruošimas liesos

Yra keletas standartinių priežasčių, kodėl kuro mišinys yra tinkamai virti. Visi šie veiksniai gali būti suskirstyti į didelės apimties oro ir nedideliu kiekiu kuro. Klaidų, susijusių su prasta mišinio, dažnai gali atsirasti didelių oro tiekimo atveju. Šiuo atveju, ji yra rekomenduojama patikrinti kuro srauto jutiklis - jutiklio kanalų dažnai užterštas. Antroji priežastis - vakuumo nutekėjimo. Trečia - vožtuvas EGR, kuris atkreipia papildomą orą. Vožtuvas, gali būti išskirstomi arba silpnai susijusios uždarytą. Jei cilindrai šeriamos prastos mišinį, priežastis - purškiklio, uždegimas, degalų sistemą, pažeisti dujų paskirstymo sistemą.

Kaip patikrinti EGR vožtuvas

Norėdami patikrinti vožtuvo veikimą, ardyti ir tada patikrinti. Bandymas gali būti atliekamas naudojant suspausto oro purkštukų. Oras paduodamas į vieną iš skylučių - vožtuvas turi dirbti. Peržiūrėti tai gali būti ant per skylę. Vožtuvas yra užkimštas dėl to, kad buvimo joje nešvarių orą. Tuo lizdą plokštės nario arba anglį indėlių yra suformuota. Vožtuvų užstrigo, ir kaip rengiasi neteisingą, o dažnai ir pernelyg neturtingi mišinį rezultatas.

jutiklis DMRV

Kartais jums reikia sužinoti viską, ką gali. Reikėtų pradėti nuo jutiklio diagnostikai. Kaip žinote, viena iš populiariausių klausimų - užsikimšęs arba užblokuotas oro srauto jutiklis. Jei jis sukaupė didelį kiekį purvo, jis dažnai sukelia lėto reagavimo valdymo blokas oro srauto ir kaita. Papildomai, jutiklis gali būti užterštas kuro garus, kurie praeina per įleidimo kolektoriuje. Be to, apnašas kaupiasi per droselio korpuso kai variklis neveikia. Nusėda ant jutiklio sluoksniu vaško, dėl kurių ekiu rudenį neteisingi duomenys apie kuro mišinio proporcijos. Tada ateina situacija, kai variklio valdymo įrenginys negali įtraukti į mišinio norimą kiekį kuro (oro kiekis yra jau pakankamai didelis). Ir tada rodomas jutiklio klaida - prasta kuro mišinį.

Gedimai įsiurbimo sistema

Norėdami išspręsti šią problemą, liesos pat rekomenduojama diagnozuoti droselio. Flap pozicija turėtų būti aiškiai atitikti akceleratoriaus pedalo padėtį. Jei droselis yra automatinis, svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad jos pozicija atitinka maitinimo bloko temperatūroje. Šiltas variklis turėtų būti visiškai atviras, šalta - pasukti tam tikru kampu. Jei sklendė atidaryta, tai reiškia, kad oro sklendė kontrolės sistema yra klaidingas. Ką dar nuodėmė, jei variklis yra suformuota liesos mišinio? Priežastys - Purkštuvas ir pažeistų tarpinės Įsiurbimo kolektoriaus. Norėdami išspręsti šią problemą, rekomenduojama sugriežtinti kolektorių, ir, jei reikia, pakeiskite tarpiklį.

Problemos su laiko

Norėdami vožtuvo mechanizmas neturi įtakos degalų mišinio išeikvojimas, ji turėtų būti tikrinami. Ir, jei reikia - sureguliuoti. Be studijų tvarkaraščio iš Ypatingas dėmesys kreipiamas į įtempimo skriemuliu ir diržu (jo sveikatos būklę ir etikečių). Jei pavaros grandinės ir grandinės tada patikrinti su įtempiklis sistema.

kuro sistema

Patikrinkite degalų sistemą nebus nereikalinga. Svarbu patikrinti purkštukų našumą, tačiau tai gali būti padaryta tik specialios įrangos buvimą. Dažnai, dauguma problemų, susijusių su prasta purkštukai benzino - tada jūs galite atsikratyti paprastą plovimo dalių duomenis. Tada patikrinkite kuro slėgį ir kuro siurblio našumą, jei galima į sistemą. Siurblys įtampa tikrinama. Tarp kitų dalykų, patikrinti kuro slėgio reguliatorius ir kuro filtrą.

false klaidų

Taip atsitinka, kad sistemos kartu su liesos mišinio gamina klaidų ir kitų kodus. Pavyzdžiui, p0100 ar p0102. Pasak jo iš karto akivaizdu, kad jutiklio priežastis. Norėdami išspręsti šią problemą, atlikite jutiklio valymo. Šiems tikslams, rekomenduojama naudoti specialius įrankius valyti prietaisus. Bet tai yra geriau būti pakeista.

kodai liesos

Nemanykite, kad jei ten buvo klaida "Lean", šios ataskaitos, tik vienas kodas priežastis. Pavyzdžiui, P0171 - standartinis, tačiau už automobilių "Ford" "Tai šifras pasakoja apie pirmąjį cilindrą problemų. Kai kuriais modeliais Honda, galite gauti klaidos P0172, kuris pasakoja apie prastą mišinį. Populiarus Chevrolet Captiva su problema mišinio nurodyta kitaip - P2177. Bet, kad nereikėtų naudoti universalius metodus. Japonijos automobilių "Mazda-6 atrodo kodą 2178, kuris taip pat rodo, liesos mišinį. Visa tai lemia kompiuterių diagnostika.

Suremontuotas kaip įmanoma greičiau

Reikėtų prisiminti, kad kai variklis veikė ilgą laiką su tokiomis problemomis, tai žymiai gali sumažinti savo tarnavimo laiką. Liesos mišinys gali sukelti priešlaikinį nesėkmę didžiulis skaičius įvairių komponentų ir agregatų. Šiuo atveju, remontas ateis daug brangesni nei jei laiko diagnozuoti ir išspręsti problemą.