Kuro siurblys Vazos-2110: Įranga

Kuro siurblys (VAZ-2110) yra pagrindinis Konstrukcinis komponentas iš degalų sistemos benzino vidaus degimo variklis, kuri atlieka tiekti kurą KARBIURATORIAUS arba purkštukų pagal aukšto slėgio funkciją.
Priklausomai nuo disko tipo, gaminamos elektros ir mechaninius įrenginius. Ir šiandien mes pažvelgti į prietaiso išsamią informaciją apie elemento sumontuotas ant VAZ "dešimt" pavyzdys.

Mechaninis kuro siurblys Vazos-2110 - specifikacijos ir dizainas

Šis mechanizmas tipas naudojamas tik transporto priemonėms su benzininiais varikliais. Toks kuro siurblys Vazos-2110 turi mechaninę pavarą, kad veleno ir jis yra ant variklio.

Dėl konstrukcijos, elementas yra vienas iš stūmoklio veislių ir apima šiuos elementus:

1. Dviejų dalių korpusas su viršutiniu dangčiu.
2. Diafragmos. Jis montuojamas tarp apatinės ir viršutinės būsto dalis.
3. Grąžinimo spyruoklę.
4. Akcijų. Jis standžiai sujungtas su diafragma.
5. Vykdyti ir siurbimo vožtuvas. Jis įsikūręs viršutinėje dalyje siurblio.
6. Mechaninės pavaros.
7. Filtras.

Prietaiso kelio, kaip mes sakėme anksčiau, atlieka ekscentriškas veleno. Per pamaina elemento elemento juda žemyn stiebą į diafragma, pavasario jėga įveikti. Erdvės ant jo suma padidėjo, ir benzino, dėl į gautą vakuume, patenka į siurblį per atskirą vožtuvo dujų rezervuaras. Išleidimo vožtuvas, o uždarytas.

Pagrindinis darbo mechanizmas siurblio - tai diafragma. Jis susideda iš dviejų membranų tarp kurių kiekvienas turi savo tarpiklis dedamas. Diafragma yra prijungtas prie strypo. Paskutinis sąveikauja su tos mechaninės pavaros detales. Yra įvairių siurblys pavaros grandinė. Pavyzdžiui, namuose "dešimtis" taikoma struktūra, kuri susideda iš stūmikas ir rokeris rankos. Užsienio automobilių pat pritaikė technologiją dvuplechnym "jungą".

Kuro siurblys ant VAZ-2110 - Specifikacijos

Pagrindinės charakteristikos prietaisas yra į spaudimo ir matmenų korpuse lygiu. "Bosch" "labiausiai populiarus šiandien yra Vokietijos gamybos mašinos. Slėgio kuro siurblys Vazos-2110 yra apie 2,8-3,8 baras. Labai būdinga kuro siurblio retai nustatoma pagal skersmens kūno, dažniausiai tai yra ilgis.

Šioje dalyje matmenys gali būti labai įvairi. Priklausomai nuo rūšies ir markės gamintojo, tai yra 65, 90 arba 105 mm. Ir tai ne visų dydžių VAZOVSKY benzininiai siurbliai.

Be to, kad duomenų ilgis nustato skirtingą išdėstymas lustai terminalus. Pačią akių savo vietas praktiškai nesiskiria pagal gamintoją. Beje, nuo kuro siurblio ilgis priklauso nuo jo veikimą esant žemai kuro lygio bake. Tai reiškia, kad renkantis atkreipti dėmesį ilgesnį daiktų. Beje, kūno skersmuo gali būti keičiamas pagal priemonėmis benzino-atsparus gumos tarpine.

elektros kolegomis

Ir ką specialus kuro siurblys? Vazos-2110 (Injekcijos įrenginys) yra numatyta su tokių prietaisų degalų sistemos. Elektrinis siurblys yra naudojamas benzininiams varikliams, sergantiems išsėtine injekcijos kuro. Turbo dyzeliniai varikliai ir tik šis elementas yra naudojamas žemo slėgio grandine anksto nurašymas į kuro siurblys aukšto slėgio. Beje, tuo pačiu principu veikia elektros siurblius benzininiams varikliams su tiesioginio kuro įpurškimo sistema "Bendra Ryle". Elektros mechanizmas sukuria 0,3 MPa (Propulsion tiesioginiu įpurškimu - apie 0,7 MPa) tam, spaudimą. Mechaninių siurblių tokių sistemų naudojimas nerekomenduojamas dėl žemo slėgio tiekiant benziną.

Kur tai yra?

Ir šis padalinys įsikūręs kuro arba kuro bakas. Dėl šio susitarimo žymiai sumažina riziką prarasti dėl to, kad įsiurbimo vamzdžio trūkumo.

Iš elektros siurblio dizainas apima šiuos elementus:

1. Varikliu.
2. Siurblys yra įsikūręs metalo atveju.

Kitaip tariant, šis įrenginys susideda iš disko ir siurblio dalis. Visos jos dalys yra tiesioginio kontakto su degalais. Be šių elementų, šis įrenginys modulis taip pat apima kuro srauto daviklis ir kuro įsiurbimo koštuvą.

Galiojantis punktas svarstomas dėl to, kad dviejų vožtuvų buvimą - grąžinimo ir slėgio sumažinimo. Pirmosios užrakinimo sistemą, kai sustabdyti vidaus degimo variklį. Antra slėgio palaikymo atlieka sistemoje, kur junginys, kuro dalis yra apeinamas atgal į įleidimo funkciją.

Dizainas, yra keletas tipų siurbliai:

1. Volelis.
2. Pavarų.
3. Išcentrinis.

volelis

Šis aparatas atkreipia dujas ir siurbliai ją per rotoriaus darbo ir juda specialius ratukus. Kai tarp šių dviejų dalių erdvė padidėjo, neigiamas slėgis yra sukurtas. Su šio kuro užpildo visą tuščią erdvę. Kai jis yra užpildytas visas, benzinas tiekimas sustojo. Kadangi rotoriaus paverčia erdvę palaipsniui mažėja, ir tam tikru momentu įėjimo angos yra atidarytos. pagal kuro slėgio palieka siurblį.

įranga

Be to, galima apibūdinti veikimo principas pavarų siurbliu. Ji benzino čiulpiami ir prapūsti vidinė pavaros judėjimo, palyginti su statoriaus, tai yra, išorinio pavara. Kai rotorius sukasi jai šoninį pusę danties formos jų tarpų besikeičiančių kamerą. Naudojant šių kamerų ir įsiurbiamas ir kuro įpurškimo.

išcentrinis

Pagal savo konstrukcijos ypatumų šie du siurbliai montuojami tiesiai į kuro. Per srovės prietaisai yra naudojami išcentriniai mechanizmus. Šie siurbliai teikti vienodą tiekimą benzino ir beveik neskleidžia jokio triukšmo. Bet jie turi savo trūkumų slėgio ir našumo.