Toyota RAV4 2013: Visureigis kasdien keliones

Iš "Toyota" premjera RAV4 2013 vyko 2012 Los Andželo automobilių parodoje lapkričio. Mašina, pagamintas 1994 metais, gavo visiškai naują išorės ir vidaus. Apsvarstykite naujoves. Nauja RAV 4, 2013 gavo sklandžiau priekinį bamperį, kurios sumontuotas rūko žibintams. Naujos versijos automobilio kėbulas tapo tvirtesnis, kietas ir stilingas, su galinės durys Pakabinama kūrėjai pašalino atsarginė padanga. Vieta jam konstruktoriai nustatė pagal bagažinėje konvertuojamas aukšte, kurio apimtis išaugo iki 547 litrų (ir, jei sulankstyti galines sėdynes, tūris - 2079 l). Be to, durų 2013 Toyota RAV4 bagažinės įrengta elektros elektroninėje atmintyje po kelių režimų atidarytoje padėtyje.

Dėl ketvirtosios kartos modelio matmenų tapo platesnis, ilgesnis, bet šiek tiek mažesnis nei ankstesnės versijos. Dabar jo ilgis - 4569 mm, aukštis - 1661 mm, plotis - 1844 mm. Padidėjimas taip pat turėjo įtakos ratų bazę - iki 2659 mm, atstumas nuo automobilio buvo 190 mm. 2013 Toyota RAV4 tapo sunkesnis 35 kg, gal tai buvo dėl to, kad specialių stiprumo plienų statybos naudojimo ir pagerinti kūno standumą.

Priklausomai nuo modifikacijos Toyota RAV 4 specifikacijos nesiskirtų per smarkiai. Pirkėjai yra dviejų tipų benzininiams varikliams iki 2 litrų ir 2,5 litro turintys 145 AG pajėgumą ir 180 AG atitinkamai, ir 150 ag dyzelinas ir 2,2 litrų tūris. (Turbo). Perdavimo įrengta mašinų shestistupechatnymi automatine transmisija ir pavarų dėže arba CVT. Norėdami išsklaidyti šimtus labai paprasta versija "Standard" su variatoriumi - 11,3 s, su mechanine pavarų dėže - 10,2, versija su viršų modelio linijos - "Prestige" Plius "pasiekia 9,4 jau greitis. Dėl automatinės transmisijos jei ECO režimą, kuris leidžia degalų taupymo (dėl mažesnių pagreičio dinamikos). Gerbėjai "judrus" automobiliu sporto režimas egzistuoja. Visų ratų pavara versijos Toyota RAV4 2013 m dėl sukimo momentas ratams pagaminti su automatiškai kontroliuojamo pagalba pavedimu Elektromagnetinė sankaba. automobilio pakaba, kaip ir anksčiau, yra skirta su prioritetu link komfortišką važiavimą ir sklandžiam, o ne keliauja grubus kelio, off-road ir sporto, agresyvus manevrus. Elektroninė vairo užtikrina standartą, tinkamą atsaką į vairuotojo veiksmus, bet ne daugiau.

Reikšmingi pokyčiai įvyko atnaujintos SUV parketo interjerą. Į ketvirtosios kartos RAV4 dabar nebėra septynių vietų versija. Šis sprendimas gali būti objektyviai pateisinamas, nes sėdėti ant trečiosios sėdynių eilės buvo nepatogu. Yra ir kitų Toyota modelių, kurie gali patenkinti patiriančių žmonių poreikį paklausą septynių sėdynių transporto priemonėms. Dviejų tipų odai yra naudojamos apdailos: Audiniai (2 tipo) ir Softex sintetinės odos pakaitalas. Labai pasikeitė konsolės priekyje, jo viršutinė dalis tapo beveik plokščias, o pats skydelis jau tampa asimetriškai orientuota į vairuotojo sėdynę. Apibūdinti naują stilių automobilio interjero, gali būti kaip dizainas, netoli sporto stiliaus. Tai daugiausia pasiekta per statybinių medžiagų derinys ir įvairių spalvų naudojimą.