Drugys

Į pradėti variklio degimo reikalauja įsodrintas degiosios mišinį. Siekiant parengti jį į elektros energijos tiekimo sistemą, jeigu gaiduką. Be klasikinių versiją vaidmenį oro sklende. Variklio užvedimui, droselis yra šiek tiek atidaryti ir uždaryti orą. Dabar, kai alkūninis velenas sukasi, kai prasideda variklį, vakuumas yra sukurtas viduje, karbiuratoriuje, kuri prisideda prie degalų ištekėjimo iš pagrindinių tūtas išpilstymo sistemos darbo tuščiąja eiga. Įrengiant bangų slopinimo vožtuvai spyruokliniai veda prie automatinio oro tiekimo, kai variklis yra pradėtas.

Kai tik variklis įšyla ir pradeda veikti stabiliai, sklendė yra atidaryta. Vėliau visuose variklio darbo režimų droselis visiškai paliktas atviras. Užspringti naudotą rankų sukibimą, kuris yra salone.

Droselis yra kontroliuojama dviem būdais. Bet dirbti variklis šiltuoju nustatyti norimą veleno greitis, arba pedalą, pavasarį grįžo į savo pradinę padėtį.

Pažanga nestovi, o šiuolaikiniai automobiliai yra įrengtos su neįtikėtinu greičiu su naujausiais technologiniais "varpai ir švilpukai", jie įkūnytų ir originalių techninių sprendimų.

Droselis taip pat nėra paliktas šiuo klausimu. Vietoj mechaninių kaklaraištis strypai ir lynų ateiti elektronika. Elektroninė droselio pavara ne tik "civilizuoti" variklio skyrių automobilio, atsikratyti perteklinių mechaninių komponentų, bet taip pat automobilio tvarkymą papildomą komfortą ir patogumą. Faktas yra tai, kad atsikratyti mechaninių kontrolės, naujoji sistema leidžia kontroliuoti akceleratoriaus ne tik vyras, bet ir elektronika, kuri yra daug veiksmingiau susidoroti su šia užduotimi.

Išstudijavęs jo automobilis įrenginį galima veiksmingai kovoti su įvairių problemų savo darbą įvairių atsiradimą. Pavyzdžiui, gana erzina suteikia variklio vibracija esant ramybės būsenos. Tarp priežasčių todėl jis gali būti prastos kokybės benzino, ir vargšų techninės būklės atramų, o žvakės tarnavo savo sakinius. Vienas iš vibracijos priežastis gali būti sklendę, arba jo nepakankamumas ar užteršti jos karterio dujose.

Droselis vaidina svarbų vaidmenį stabiliam veikimui variklio, o jo veikimas įtakoja daug veiksnių. Pati Dėvėti variklis gali mesti kanalus tuščiosios eigos aliejaus ir suodžių ventiliacijai karterio dujų. Užsikemša oro filtras taip pat gali sukelti mastelio.

Sutrikimas masę, bet "gydymas" jie pasitaiko vieną ir tą patį algoritmą.

Norėdami pradėti, patikrinti ir atlikti iš oro filtrai, keitimas kibirkštis, aukštos įtampos laidų. Tada nuvalykite karbiuratorius švaresnius prastovos kanalus. Reguliuojamas aps./min nenaudojamas su elektroniniu reguliatoriumi, taip pat bimetalinis plokštė.

Paraudimas akseleratoriaus dažnai duoda fantastiškus rezultatus. Variklis, kuris yra sunku pradėti ir nepasidavė norimą galią, nustato naują jėgą, veikia sklandžiai ir prasideda tai, kas vadinama puse apsisukimo. Ši procedūra nereikalauja specialių įgūdžių įsisavinti tai gali būti bet koks vairuotojas daugiau ar mažiau priklauso atsuktuvą ar kitą įrankį. Atvykite į šiuolaikines priemones chemijos prekių pagalbos, taip pat rekomendacijas dėl veiklos ir techninės priežiūros jūsų automobilis yra.

Jūs taip pat turėtų rūpintis kuro ir naftos kokybę, būtina stebėti sveikatą ir kitas suvartojamų daiktų. Dažnai reguliariai Automobilių techninė priežiūra kainuoja daug mažiau nei vėlesnio remontas.