"Nissan" Teana "antros kartos. Kas naujo?

Antrosios kartos japonų sedanas "Nissan" Teana "buvo pristatytas visuomenei Paryžiaus automobilių parodoje 2008 balandžio mėn. Ir nepaisant to, kad ji vis dar buvo koncepcinis automobilis, vėliau per mėnesį (gegužę to laiko) įmonės vadovybė nusprendė masinės gamybos modelio. Šiame straipsnyje mes bus apsvarstyti, kokie pokyčiai buvo prieš naujos kartos gerai žinomas japonų automobilis "Nissan" Teana "išleidimo.

dizainas

Naujų daiktų išvaizda turi daug bendro su savo pirmtaku - modelis J31. Tačiau dizaineriai grupė "Nissan" "sukūrė gana gražus būdas be jokių sunkiųjų arba Prim dalis, kurios buvo matomos pirmosios kartos automobilio. Nauja žibintai su savo aštriais kampais kruopščiai pertvarkyta į atnaujintą melagingą radiatoriaus grotelių puošia chromuotos juosteles. Bamperis taip pat nesukelia jokių nusiskundimų. Kaip gale, čia dizaineriai pavyko gražiai ir harmoningai įdėti visą apšvietimo įrangą laivagalio. Beje, galiniai žibintai dabar dirba ant LED. Bamperis taip pat atrodo labai lengva, ir net sporto, nepriklausomai nuo skirtingos klasės automobilių "Nissan Teana". Apskritai, naujų daiktų išvaizda yra labai šviežias ir sportiškas - iš bet kurio kampo automobilis atrodo brangus ir garbingas.

interjero apžvalga

Vidinis automobilio dalis "Nissan" Teana "turi panašią funkciją su ankstesnės kartos atstovas - tikrai Interjeras būti vadinamas prabangus. Bet šį kartą dizaineriai nusprendė radikaliai pakeisti automobilio interjerą. Ir pokyčiai buvo visas detales: nuo torpeda, kuri dabar įgijo naują skydelis tipo Fine Vision, taip pat sklandžiai linijas ir kreives aplink statinio perimetrą, baigiant naujų durų korteles ir foteliai priešais.

Taip pat puikus erdvumas interjero ir bagažo skyriuje, kaip visuma. Palyginti su jo pirmtaku, "Nissan" Teana "(naujas) turi įkrovos tūris 488 litrų, o tai leidžia savininkui vežti jį absoliučiai jokio bagažo. Be to, inžinieriai pasirūpino, kad net ilgų daiktų (pavyzdžiui, transporto vandens vamzdžiai, lentos ir tt), nustatant specialų išsirita galinių sėdynių atlošų.

techninės charakteristikos

Rusijos rinkoje naują "Nissan Teana yra dviejų variantų ir benzininiai varikliai. "Junior" padalinys turi galia 182 arklio galių ir darbo tūris 2,5 litro. Už šių skaičių sekundę yra 249 arklio galių ir 3,5 litro. Verta pažymėti, viena svarbi funkcija: paskutinis variklis savo dizainu ir techninėmis savybėmis yra beveik toks pat kaip ir automobilių sporto kupė "Nissan" 350Z modelio kopija.

Beje, tiek vienetas gali veikti 92-M benzino ir taip sunaudoja nuo 9 iki 10 litrų šimtui kilometrų į mišrių režimu. Mašina gali išsklaidyti šimtus 9.6 sekundes.

"Nissan" Teana ": kaina

Pradinė kaina nauju Japonijos automobilių 2013 išleidimo į bazinę Elegance yra apie vieną milijoną rublių. Brangiausias variantas ( "Premium") kainuos pirkėjui 1.486 milijono rublių.