Lada 2116. Projektas baigtas

2004 metais slaptų laboratorijų UAB "AvtoVAZ" (kuri, beje, ir durys ir langai yra atidaryti visą parą) buvo sukurtas koncepcinis automobilis "Lada 2116. valdymas automatinis milžino slaptos tęsėsi iki atidarymo metų Maskvos automobilių parodoje. Tada visuomenė buvo pristatytas visiškai naujas sedanas su galingu 112 arklio galių varikliu ir madinga variantų kompiuterio. Tai suprantama, automobilis turėjo būti padaryta ypač vertingas, nes projekto išlaidų sukurti prekės ženklą "Lada 2116 siluetą artėjantį $ 1 mlrd.

Automobilis gavo didelis ir net šiek tiek sunkiojo rankomis. Tai motyvuoja prielaida, kad Rusijoje yra apie pradėti demografinę bumą ir daugiavaikės šeimos reikės daugiau automobilių. Tačiau kyla klausimas , ar reikia didelė šeima 200 km / h greitį, nurodyta ant spidometro ir realias galimybes gerų Rusijos kelių. Po kaina automobilyje yra pastatytas tiesiog ant didelės spartos veiklos ir variklio galia.

Tačiau automobilis nėra kaltas, kad yra aplink jį vėl pradėjo keletą psevdopoliticheskie ginčus. Techniškai Lada 2116 yra neabejotinai sėkmingas inžinerijos plėtra, automobilis su priekinių ratų pavara, diskiniai stabdžiai, ir priekyje ir gale ventiliuojamos su hidrauliniu stiprintuvas ir ABS, kuro efektyvus variklis, srautas, apskaičiuojant vidurkį - tik 7 litrus benzino AI-95, geros parametrai padangų - 195 / 65R15 arba 205 / 55R16. Mechaninė 5 pavarų. Galiausiai, super modernios optika žibintai ir labai stilingi galiniai žibintai.

Dešimt metų didėjimas ir 2015 m AvtoVAZ "Lada" turi paleisti iš 2116. šias prielaidas serija buvo išklausyti per spaudos konferenciją 2005 m. Na, kol kas viskas vyksta pagal planą. Kažkas, kad laikui bėgant buvo įtraukta į projekto iš partnerystės susitarimų su Prancūzijos "Renault", nors patarimų iš "General Motors", bendra linija Lada 2116 jau atsekti, seriją apims sedanas (2116 PSA) ir universalas (2117 PSA) ir hečbekas (2118 PSA). Paskutinis perezentatsiyu jau praėjo, ir labai sėkmingai, variklio dydis yra mažesnis už 0,2 litrų, o galia išliko ta pati - 112 AG Ir PPC turėjo 6 rezultatyvius perdavimus, bet kodėl tiek daug hečbekas, neaišku.

Daug dėmesio skiriama projekto plėtrai šiuo metu naujojo Lada stabdžiai. Tai supaprastina techniškai sudėtinga pakeisti stabdžių kaladėles, nes ji sukuria universalią įrangą, todėl juos pakeisti tiesiog lauke. Per dvejus metus, bando prisijungti elektroniką skirtas tolygiam jėgų stabdžių komponentų, kodas vardų sistemos - EBD. Mechanizmas taip pat pristatė avarinio stabdymo Ba. Pagal jo Lada 2116 turėtų nustoti negyvas savo takelius ir, žinoma, gauti gerą postūmį į užpakalį kitą po jos sunkvežimis. Tegul ne žiovauti ir išlaikyti savo atstumą!

Bet svarbiausia, ką jau kalbėti apie "AvtoVAZ", su susilpnėti kvėpavimas, yra gauti aukščiausią rezultatą dėl transporto priemonių saugos įvertinimas lygį Euro NCAP. Prestižinis Europos standartas, kuris atveria kelią į bet kokią transporto priemonę, kuri išlaikė testą. Ir jei tai rezultatas gali būti pasiektas iki Lada 2116 Pavyzdžiui, $ 1 mlrd praleido, projektas bus baigtas garbingai. Ir "Lada 2116, kurio kaina yra apskaičiuota ekonomistai neturėtų viršyti 12 tūkstančių eurų, bus dar šeimyninis automobilis.