Vazos 2118 - būsimieji pokyčiai Rusijos automobilių pramonei

Kas iš vairuotojų, kurie domisi naujovėmis AvtoVAZ, tai kalbama apie projekto "Lada" Silhouette "daug. Kokios automobilį? Šis automobilis buvo pirmą kartą pademonstravo Maskvos automobilių parodoje 2005 m.

SILUET Lada - priekinių ratų pavara automobilis pristatytas trijų kėbulo tipų: VAZ 2116 - sedanas Vazos 2117 - vagonas Vazos 2118 - hečbekas. Specialiai šiam projektui AvtoVAZ dizaineriai sukūrė visiškai naują Priekiniai varantys platformą. Į 2118 PSA planuojama įdiegti dviejų litrų benzininis variklis taip pat suteikė galimybė visiškai dyzelinių maitinimo bloką ir automatine pavarų dėže. "Lada" Siluetas "yra pateikiamas kaip šeimos automobilis: jis išaugo dydis skiriasi įdomus dizainas eksterjero ir interjero, aukštos komforto, aukštos kokybės medžiagos, sustiprintos saugumo. A "Silhouette", įskaitant su VAZ 2118 versija serija, planuojama pradėti gaminti 2015 metais. Šiuo metu atliekami avarijos bandymus prototipų, kurie rodo 13 taškų skalę EuroNCAP sistemos 16 taškų.

Iš pradžių buvo planuojama pradėti gaminti VAZ 2118 ir visą seriją "Silhouette" Atgal į 2012, tačiau, pasak kai kurių ekspertų, ryšium su nuo AvtoVAZ susirūpinimą akcijų pardavimo "Renault" "projektas buvo atidėtas, o po to persikėlė į 2015 m. Jie aiškina tai tuo, kad atstovai "Reno" primygtinai apie "Silhouette" panaikinimo, taip, kad konkuruoti su "Renault" modeliai. Koks jis buvo, tačiau projektas buvo atidėtas 2009 m pabaigoje.

Prancūzų galime suprasti, nes "Renault" yra iš "Silhouette" analogas - Tai Fluence. Kodėl jie turėtų sukurti konkurentą į savo automobilį, tuo labiau, tarp C serija ir taip pakankamai aukšto lygio konkurse. Kita priežastis sustabdyti projektą buvo automobilių VAZ "Silhouette" serijos kainos: 400-450 tūkstančių rublių. Prancūzijos greitai suprato, kad konkuruoti su jais už šią kainą bus labai sunku. Ir nepamirškite apie insulto automobilių rinkoje. Kodėl turėtų prisiimti finansinę riziką , jei verslininkas logika diktuoja, kad jums reikia uždirbti tiek, kiek įmanoma, su minimaliomis pastangomis.

Nepaisant visų politinių užkulisių žaidimų, darbas projekto "Silhouette" vis dar vyksta, nors ir ne taip greitai, kaip mes norėtume. AvtoVAZ inžinieriai apsvarstė naudojant "Reno" technologijas, dėl modelių 2116-2118 gamyboje. SEC AvtoVAZ "buvo hečbekas VAZ 2118. Šiame automobilyje pristatymas - lyginant su sedanu - pagamintas daugiau nei 60 pakeitimus. Iš pagrindinių yra: naujas jėgos pavaros 2118 tūris 1,8 litro ir 112 litrų. ai., nauja pavarų dėžė (kodas 2180), su 5 arba 6 pavarų ir vielos-perjungimo mechanizmas sistemos. Variklio atlieka toksiškumo standartus Euro IV ir Euro V, turi didžiausią patikimą užvedimą esant žemai temperatūrai. Automobilis turi patogų ištaigingas iki penkių žmonių, galingas vėdinimo sistema, Oro kondicionierius ir šildymas, kuris apima pūtimo ir aprasojimo.

Tikimės, kad "AvtoVAZ" vis dar galės baigti darbą, susijusį su projekto "Silhouette", o vairuotojai gali Lankymūsi salonuose Vazos, pirkti sau šiuos naujus elementus.