Kas transmisinė alyva yra geriau už VAZ-2106, 2107, 2110, 2114, už "Kalina", nes "Chevrolet Niva", į "Priory"?

Tinklas yra labai dažni teminiai forumai, kur vairuotojai įtempta diskusija apie variklio alyvos pasirinkimo. Kažkas pila tik tai, ką turi nuokrypius gamintojo, o kiti vairuotojai nereikia laikytis tokios standžios struktūros. Visiškai Panaši situacija aplink, kaip transmisinė alyva yra geriausias konkrečiu automobilio modelį klausimu. Su šiuo klausimu mes pasistengsime išsiaiškinti šiame straipsnyje.

Ką reikia žinoti?

Paskirtis perdavimo alyva yra maždaug toks pat kaip variklio, su keliais skirtumais. Šis aliejus turi būti vienodai ir veiksmingai sutepti trinties mazgai pavarų dėžę. Tai būtina toliau aušinimo ir sumažinti trinties koeficientą. Daugelis vairuotojų niekada pasikeitė alyvą į dėžutę, kuri vėliau veda prie jos pertvaros būtinybė.

Šiame straipsnyje mes pažvelgti į vidaus automobiliai linija su mechanine pavarų dėže. Mašina - tai kita tema kalbėti, nes ten visi išdėstyti kitaip, tačiau alyva reikia keisti, taip pat. Visų pirma spręsti su tuo, ar būtina laikytis gamintojo rekomendacijų augalo. Be to, mano nuomones vairuotojai per šį ar tą pavarų dėžės skystis. Apskritai, mes stengiamės pabrėžti šį klausimą, kaip geriausiai galite.

Kas transmisinė alyva yra geriau už VAZ-2107

Dauguma vairuotojų laikytis gamintojo rekomendacijų. Ji sertifikuota pagal reikiamus nuokrypius pavarų aliejų galime suteikti ilgą ir be rūpesčių operacija pavarų 2107. langelį Tarp populiariausių tepalinių skysčių yra pateikti taip:

• TM-5 "Lukoil 85w-90.
• TNK Gipoid 80w-90 arba 85W90.
• SPECTROL 80W-90.

Tai dar ne viskas transmisinės alyvos tinkančios PPC VAZ-2107, bet jie buvo išbandytas ir yra laikomas pakankamai geros kokybės. Tačiau ne visi laikosi šių rekomendacijų. Daugelis patyrusių vairuotojų yra rekomenduojama ne itin vargintis renkantis transmissionki ir sustoti daugiau ar mažiau galima rasti biudžeto versija.

Grupė pavarų aliejų

Suprasti išsamiau pavarų alyva geriau VAZ-2107, būtina atsižvelgti į keletą svarbių savybių tepalo. Visų pirma, ji yra susijęs su tepimo sudėties pasikeitimams, kurie grupę:

• GL-4 - aliejus daug priedų. Puikiai tinka naudoti dėžes, veikimo būdas, kuris neteikia didelį sukimo momentą. Ten taip pat yra naftos, kuri, priešingai, labiau tinka dideliu sukimo momentu;
• GL-5 - sudarantys aliejai grupė, skirta hipoidinėms įrankius. Jei transporto priemonėje yra įrengta su perdavimo su hipoidinėms įrankiais, tada supilkite į pavarų dėže galima tik GL-5.

Būtina pasirinkti tinkamą tepalo grupę. Tai užtikrins nepertraukiamą veikimą CPR net sudėtingomis sąlygomis. Mes neturėtume pamiršti apie reguliariai keisti, bet mes kalbame apie šiek tiek vėliau.

Kurio klampos klasės

Jeigu mes kalbame apie tokių modelių kaip VAZ-2106, 2107, šių transporto priemonių dažniausiai pasirinkti tepalą, kurio klampos 75W90. Tai sintetinių arba pusiau sintetinis bazę. Ši alyva puikiai tinka naudoti atšiauriomis oro sąlygomis. Temperatūros intervalas yra, kurioje ji yra įmanoma, kad naudoti tokį tepalą, - nuo -40 iki 35 laipsnių Celsijaus.

Be to, plačiai alyvos klampos 75w85 ir 80w85. Universalus tepalai, kurie taip pat puikiai tinka naudoti esant žemai temperatūrai. Verta pažymėti, kad augalų gamintojas rekomenduoja naudoti šiuos klampumo klases. Apskritai, klasikinis vidaus aliejus gali būti pilamas, tokių kaip TNK ar Lukoil atitinkamos grupės ir klasės.

Kas transmisinė alyva yra geresnis už "Kalina"

Labai dažnai yra vairuotojai nuomonė, kad per automobilio gyvenime nereikia keisti alyvą pavarų dėžėje. Bet iš tikrųjų tai yra šiek tiek neteisinga. Galų gale, panaši sudėtis laikui bėgant praranda savo efektyvumą, todėl ji turi būti periodiškai keičiamas. Kalbant apie automobilio "Lada Kalina", dauguma savininkas mašiną rekomenduojama užpildyti TNK TRANS KP super. Pavarų aliejus iš šio gamintojo leidžia dirbti perdavimas tyliau ir perjungimo greitis - sklandžiai.

Bet net ir čia yra keletas niuansų. Pirma, tai yra pageidautina teikti pirmenybę vienai iš originalaus tepalo. Antra, po to, kai rekonstruoti ar veikimo metu gali būti pilamas paprastas aliejus TAD-17. Kaip pakeitimo intervalas, tai nėra būtina traukti ilgiau kaip 150 tūkstančių kilometrų. Jei pakeitimas yra ne laiku padarė, išteklių kris dėžės. Todėl nerekomenduojama atidėti klausimą.

Ką ir kada pilti į PPC VAZ-2110?

Dėžutė, kuris yra naudojamas nacionaliniu "dešimtuką", gana atspari ir patvarus. Bet tai tik tada, jei teisingas veikimas ir laiku pakeisti perdavimo alyva. Labiausiai tinka PPC VAZ-2110 gali būti laikoma sintetiniu pagrindu. Tai ypač pasakytina apie transporto priemonių, kurios veikia ekstremaliomis sąlygomis. Tiesa, sintetika, yra vienas trūkumas, kuris yra didelės išlaidos. Tačiau, atsižvelgiant į keitimo intervalas, ir jūs galite praleisti. Kraštutiniu atveju, ji yra priimtina naudoti pusiau-sintetinę alyvą. Bet maišymo sintetinis ir puspriekabės sintetika negali. Tai neturėtų būti pamiršta.

Jeigu mes kalbame apie kokios pavarų aliejų yra geriau už VAZ-2110, ten yra visų pirma būtina nustatyti klampumą. Yra vasaros, žiemos ir visiems sezonams transmisinė alyva. Paskutinis yra labiausiai populiarus dėl savo universalumo. Tačiau kaina tegus tokio tepalo yra šiek tiek didesnis, bet verta. Gamintojas rekomenduojama alyva TM-14-2, tai buvo jo ir būtina užpildyti laukelį. Yra geresnių analogų, tokių kaip "Lukoil" Super. Tiesa mineralinis pagrindas čia, todėl pavaros tilptų prastai, bet sinchronizatorių parama yra puikus. Valvoline SynPower - olandų sintetinė alyva. Jis yra brangus, tačiau aukščiausiu lygiu veikimas.

PPC "Chevrolet" Niva ""

Vidaus visureigis ir eiti per labai patikimi, bet reikia elgtis atsargiai. Visų pirma, jis yra susijęs su mechanine pavarų dėže. Galima naudoti naftos grupė GL-4 / GL-5 arba GL-5. Normalų vienetas yra geriausiai tinka į kitus tepalo klampumas: SAE 75W-90, 80W-85 ir 80W-90. Jei laikytis visų pirmiau minėtų reikalavimų, tada dėžė bus paleisti tyliau ir ilgiau.

Tarp vairuotojų jau seniai suformavo įrodyta pavarų aliejų reitingą. Juos geriausia ir atkreipti dėmesį. Jei įdomu, "?", "Kas yra alyva yra geresnis už" Chevrolet "Niva, tada tikrai verta pabandyti Eneos 80W90 Pavarų GL5. Tai tepalas įrodė puikiai žemoje temperatūroje, išlaikant leistinas srauto. Tačiau tik parduodami 4 litrų konteinerių, kurie nėra pernelyg patogiai. Be to, daugelis vairuotojų patariama išbandyti Castrol Syntrax Universal Plus. Tai brangus transmissionka, kuri suteikia puikų minkštumą pavara su ilgais pakeitimo intervalais - 300 tūkstančių kilometrų.

Kas yra geriausias Katė "Priory"?

Maždaug 90% iš sedanas savininkų nori pilti, ką gamintojas rekomenduoja. Dalykas yra tai, kad "Prieš" patariama užpildyti Lukoil TM-412. Tai santykinai nebrangi, tačiau tuo pačiu metu, aukštos kokybės lubrikantas, kuri yra prieinama visiems mobiliųjų parduotuvių. Tačiau yra daug kitų tinka pavarų aliejų. Pavyzdžiui, dažnai pour "Rosneft", "Castrol", "Motul" ir kt. Pastarieji du yra ypač pageidaujama. Tačiau jų kaina yra žymiai didesnė nei vidaus kolegomis.

Tai geriau nenaudoti mineralinės alyvos. Tai tepalas oksiduojasi daug greičiau, todėl reikia dažniau keisti. Be to, dabartinė netolygaus susidėvėjimo trina dalių, kurios ilgainiui sukelti vibraciją ir fizinio nusidėvėjimo Asamblėjos darbe apskritai atsiradimą. Todėl pageidautina, kad būtų užpildyti kokybės sintetinė universali reduktoriaus alyvą. Jei laikytis intervalus, o ne apkrauti posto, tada jis dirbs ilgą laiką ir reguliariai. Kas transmisinė alyva yra geresnis už "Priory"? Paprastai pakanka kokybės tepalas TM-412, bet gali būti pilamas ir brangiau kolegomis.

Geriausias pasirinkimas vidaus klasika

Mechaninės pavarų dėžė, kuri yra įdiegta vidaus automobiliai yra keletas svarių privalumų. Pirma, ji yra labai tvirtas įrenginys, kuris nereikalauja brangių priežiūra. Net jei yra už kapitalinio remonto reikia, tai kainuos santykinai nebrangu.

Tačiau nereikia pamiršti reguliariai prižiūrėti. Tepalas yra pageidautina įsigyti įrodyta šioje srityje, o ne taupyti. Pakeitimo intervalas - 3-4 metų arba 150.000 kilometrų, kas įvyks anksčiau. Tai nėra variklio alyva turi būti keičiama kas 8-10 tūkst paleisti. Puikus pasirinkimas būtų: "Castrol" arba "Motul". Biudžeto ir kokybė gali būti rekomenduojama "Lukoil" gamintojas.

Atsiliepimai vairuotojai

Taip pat būtina atkreipti dėmesį į patyrusių vairuotojų nuomone. Faktas yra tai, kad kartais nepraktiška pirkti brangių pavarų aliejų, kaip kai kurie vidaus neturite blogiausią rezultatus. Pavyzdžiui, daugelis klausia: "Kas yra alyva yra geriau už VAZ-2106?". Gamintojas rekomenduoja pilant Reksol Gipoid T arba TM-5 Lukoil. Tačiau ne visi vairuotojai supilkite šių aliejų.

Ypač tai susiję su vairuotojų, kurie myli ir rūpinasi savo automobilius. Šiuo atveju labai dažnai pirmenybė teikiama brangesnius užsienio kolegomis, pavyzdžiui, "Castrol" arba "Shell". Labai populiarus "Liqui Melskis". Du litrai tepalo kainuoja apie 1000 rublių. Nes daugelis, tai gali atrodyti brangus, bet verta. Tai sintetinis transmissionka kuris yra tiesiog puikus vidaus perdavimo.

apibendrinti

Čia mes turime su tuo, kokios aliejaus pilti į įvairių modelių automobiliams. Šiuo metu Transmisinės alyvos diapazonas yra tiesiog milžiniškas. Taigi, mes galime rasti tinkamiausią variantą abiems "Niva", o VAZ-2114. Kas geriau užpildyti pavarų aliejų? Unikaliai originalus. Faktas yra tai, kad šiandien, gana dažnai yra padirbti. Todėl būtina pirkti tik patikimų vietose, pageidautina pardavėjo. Bet tai taikoma užsienio naftos. Vidaus pats kalvė labai retai, nes jų mažą kainą.

Iš viso to galime daryti paprastą išvadą, kad mums reikia tik atitikti gamintojo rekomendacijas. Ypač, jei norite tam tikrą vairavimo stilių. Jei langelis yra reguliariai susiduria su didelėms apkrovoms, ir naftos, pageidautina naudoti tinkamas. Apskritai, vidaus automobilių perdavimas yra labai patikimi, bet nepamirškite apie jos priežiūrą. Tokiu atveju, galite tikėtis labai ilgo CAT išteklių. Paprastai kapitalinis remontas eina apie 300 000 kilometrų vidutiniu važiavimo. Jei įjungsite variklio iki 5000 aps./min, jums neturėtų tikėtis daugiau nei 100 tūkstančių kilometrų.