DT-54 traktorius - vyriausiasis Sovietų vairalazdė su geros techninės duomenų

Sovietų vikšrinis traktorius DT-54 (foto pateikti puslapyje) buvo sukurtas 1949 metais tuo Charkove augalų. Serijinė gamyba iš naujų mašinų ūkio paskirties buvo pakoreguotas toje pačioje vietoje. DT-54 traktoriai gaminami HTZ nuo 1949 iki 1961 m. Kita produkcija atidaryta Stalingrado traktorių gamykloje, kurioje automobilis buvo pagamintas maždaug tokio paties dydžio. Be sudėtingų pokario metais, Sovietų Žemės ūkis reikalingi meno. Trečiasis serijos gamyba buvo organizuota Altajaus gamykloje, kur traktorius DT-54 buvo gaminamas nuo 1952 iki 1979 m. Iš viso 957 900 vienetai buvo pastatyta trijų augalų.

Šiek tiek istorijos

DT-54 traktorius buvo sėkminga plėtra remiantis pasenę modeliai AZHTZ Nati, su daug naujų techninių sprendimų ir modernių technologijų naudojimo. Mašina dizainas yra puikus pakankamai, dyzelinis variklis yra ekonomiškas ir dyzelinas suvartojimas neviršija minimalios ribos įkeisto veiklos standartus. Atsižvelgiant į išcentrinę naftos valymo sistema variklio naudojant specialias kameras crankpins į alkūninio veleno pirmą kartą buvo taikomas.

Tuo pačiu principu darbo naftos centrifuga, kartu su standartiniu filtru. Kamštis drenažo naudotą naftą iš karterio yra galingas magnetas rinkti smulkias daleles iš metalo. Visos šios priemonės žymiai išplėtė variklio tarnavimo laiką.

Dual Band hodoumenshitelnaya langas buvo sumontuoti ant traktoriaus, kuriuo iš penkių pagrindinių perdavimo pridėtinės dar dešimt. Šis prietaisas tapo įmanoma pasirinkti optimalų krūvį ant variklio ir padėjo išsaugoti savo sveikatą.

Galinės ašies įrengta atskirai valdomos rotacinės sujungimus ir stabdžius, kurie labai palengvina aparato valdymą. ten buvo toks padalinys, kol 1956 m. Tuo pačiu metu stabdžių juostiniai buvo įvesta, veikianti į abi puses. Efektyvumas padidėjo ženkliai lėtina mechanizmus.

trūkumai

Vienas trūkumas DT-54 buvo trinties takelio batų galutinio pavaros korpuso. Šiuo atžvilgiu, mes nustatyti specialias tarpines plokšteles, kurios tuo pačiu metu stabilizuoti veikia batų ir žaisti, kad tarp vikšro ir karteryje tarpine vaidmenį kryptį. Šios naujovės taip pat buvo taikomas 1956 m. Ji taip pat buvo patobulintas tempimo kablys, iškyša prailginta, sustiprinti skersinę juostelę, ir auskarai pagaminti platesnė už didesnio skersmens pirštu. Dabar bet kablys yra saugiai pritvirtintas prie traktoriaus.

modernizavimas

1952 variklis buvo įrengta speciali skaitiklis, pirmaujančių sekti laiką, kurio metu variklis dirbo. Tai pašalina grįžimo traktoriaus ar naudoti kitiems tikslams. Skaitliukas plombuojamas jo parodymus pradžioje buvo imtasi po to, kai darbo dienos pabaigoje.

Po 1956, sukimosi alkūninio veleno perdavimo buvo patobulinta, kuris buvo eksploatuojamas periferijoje. Šalia pagrindinio veleno, tiekiamas į perdavimo atveju, pasukti papildomą pailgomis cilindrą, kurį galite prijungti specialią sankabą, kuri jungia transmisiją su "kvazi" perdavimo. Papildomos priedus, turi būti naudojami tuo metu ir buvo įrengta su savo rotacijos mechanizmas yra prijungti prie elektros kilimo veleno.

Įprastos procedūros PTO mechanizmai neįskaičiuoti, tačiau jie gali būti įdiegta į atskirą prašymą pirkėjui. Šis papildymas buvo brangus, tačiau vartotojai suprato, kaip šis prietaisas yra naudinga, o ne laikoma kaina. Tuo pačiu metu buvo galima įdiegti traktorius pavaros skriemulių, kuri taip pat leido padaryti talpos išorinės įrangos pasirinkimą, bet tik naudojant diržine pavara.

Traktorius DT-54: Techniniai duomenys

Pagrindiniai funkcijos DT-54 yra sudėtingas darbas su keturių arba penkių skerspjūvio plūgo. Traukos charakteristikos leidžia plūgas bet tankis. Be to, DT traktorius 54 gali sąveikauti su kitais velkamaisiais įvairių prietaisų.

Kategorijos galingas traukos mašina buvo 1200 - 2850 kg, o leidžiama savo plataus taikymo. Darbo greitis mašina svyravo tarp 3.58 iki 7.8 km / h, perdavimo turėjo penkių priekinės eigos pavaras ir vieną atbulinės eigos pavarą. Dyzelinis variklis esant vardiniam apsisukimų dažniui 1300 aps / min, sukurta talpa 54 AG, tai buvo pakankamai bet lauko darbams.

Svoris ir matmenys

• Bendras svoris - 5400 kg,.
• Ilgis su tempimo mechanizmas - 3660 mm.
• Aukštis - 2300 mm.
• Plotis - 1865 mm.
• Prošvaisa, klirensas - 260 mm.
• Tarpai - (paskutinis ritinėlis) 1622 mm.
• Stebėti vidurinį Caterpillar takelį - 1435 mm.
• Slėgis ant dirvos varžos - 0,41 kg / ^cm2.
• Kuro bako talpa - 185 cm / kub.

modeliavimas

Žemės ūkio universali mašina DT-54 nurodo retenybė techninėmis priemonėmis, kurios sukelia didelį susidomėjimą tarp kolekcininkų. DT-54 traktorius modelis yra sukurtas visur ir yra gana dažni. Prekės kokybė paprastai yra didelis, kaip modeliuotojų naudoti naujausias technologijas.