AvtoVAZ "gaminti automobilį pradėjo 2000 metais, o spaudai vyko mažomis partijomis. Išvaizda Vazos 2329 yra susipažinę visiems, kurie kada nors matė įprastą "lauke". Viskas tas pats atpažįstamas grotelės (dabar, tačiau yra pagamintas iš juodo plastiko), Geriausi ritinių žibintai apsigyveno posūkių rodikliai ir matmenys. Užpakalinė dalis iš automobilio gali pakeisti korpuso išvaizdą naudojant pakrovimo platformos kaita. Salonas Vazos 2329 apskritai nesiskiria nuo klasikinių "Niva": viskas tas pats paprastas skydelis, tas pats paprastas interjeras, išskyrus tai, kad sėdynės yra patogesnė. Dingo ir įprastas angos ant priekinių durų, stiklas buvo vizualiai daugiau.
Skyrimas VAZ 2329 pikapas labai aiškiai - ji tikrai judėjimo nelygiais žvyrkeliai ir kaime. Tačiau sunkiųjų bekelės (palyginti su tuo pačiu "Niva") pikapas buvo sunku, nes ilgiau bazę ir didesnė masė ne padėti įveikti kliūtis kryžminio šalyje. Tačiau fiksavimo centras diferencialas, Žemas pavara ir keturių ratų pavara daugiausia kompensuoti šį trūkumą. Be to, padidėjo ratų kelionės leidimas Vazos 2329 "konkuruoti" vienodomis sąlygomis ne tik su kitais Paėmimas, bet ir su užsienio visureigiai.
Žemas markizės ant VAZ 2329 (apžvalgos savininkams rodo, kad ji iš tikrųjų reikia), taip pat apsaugoti nuo lietaus ir atsiėmimas purvo, tai yra pridedama prie kūno ir, jei reikia, lengvai sūpuoklės atidaryti, atidarytoje padėtyje yra pritvirtintas dujų šaltinių.
Keletas modifikacijos 2329, visų pirma dvigubai ir keturvietis su pratęsė kabinoje yra parduodamas. Galite pasirinkti ir maitinimo bloko. Pavyzdžiui, priklausomai nuo jūsų poreikių, galite teikti pirmenybę 1,7 arba 1,8 litro varikliu. Keturvietis pikapas gali būti vežami krovinių kamieno iki 300 kg, kuris yra palengvintas vykdant sustiprintą spyruoklės ir amortizatoriais. Taip pat numatyta galimybė "nusimesti" galinį dangtį, kuris leidžia mums vežti matmenų objektus. Savo ruožtu, nuolatinė keturių ratų pavara, kietas klirensas ir užrakinti centrinį diferencialą padeda lengvai įveikti sudėtingas sritis sugadintų kelių ir sekliuose vandens kliūtis. Be to, ilgesne ratų baze, todėl automobilis daugiau judėti sklandžiai ir stabili.
Vazos 2329 gali modifikuojamos papildomų apsauginių plokštelių, kurios yra įrengti ant šoninės paviršiaus stogo liukas, galinio apsaugos spoileris ir rūko lempų. Modifikavimui su 1,8 litrų varikliu taip pat galima įdiegti oro kondicionierius. Taip pat yra dar vienas pakeitimas, todėl kai palūkanų - Vazos 2329MO, kurio tikslas - patikrinti remiantis gelbėjimo vietoje. Kaip taisyklė, šie automobiliai pristatomi į atitinkamą skyriaus mūsų šalyje.
Apskritai, kaip pirmosios šalies automobilių pikapas paliko gerą įspūdį. Jis turi visas pažįstamas "Niva" privalumus, o turintys įvairesnių galimybių.