Akumuliatoriaus įkrovimas: priežastys ir sprendimai

Turbūt kiekvienas automobilio savininkas bent kartą susidūrė su situacija, kai jo automobilis atsisakė pradėti dėl negyvos baterijos. Ir kas yra nepaprastai svarbu, tai atsitinka netinkamiausiu momentu. Na, jei yra kažkas netoli, kuris neatsisakys ir duos "lengvojo" automobilio iš savo automobilio ar padės stumti.

Siekiant užkirsti kelią tokioms problemoms, būtina laiku diagnozuoti ir palaikyti akumuliatorių. Tik tokiu būdu jūs galite būti visiškai tikri, kad tinkamu momentu tai neleis jus nusileisti. Jei staiga pastebite, kad jūsų automobilyje baterija greitai išsikrauna, paskubėkite nustatyti šio reiškinio priežastis ir pašalinti ją, ypač ilgą kelionę. Priešingu atveju jūs visada galite užsikrauti kažkur toli nuo kaimo, laukdami pagalbos. Šiame straipsnyje mes kalbėsime apie tai, kodėl automobilio akumuliatorius išsikrauna, kaip išspręsti iškrovimo priežastį, taip pat apsvarstyti būdus, kaip išspręsti šią problemą.

Baterijos savybės

Automobilio baterija atlieka dvi pagrindines funkcijas: ji užtikrina variklio paleidimą ir apsaugo lokomotyvo tinklą nuo staigaus įtampos kritimo, kuris gali atsirasti, kai jis varomas generatoriumi. Be to, ji palaiko apšvietimo ir signalizacijos sistemos veikimą, taip pat tiekia elektros energiją kai kuriuose įrenginiuose, kuriuose variklis neveikia. Dėl nuolatinių apkrovų baterija natūraliai sėdi. Tai normalu. Tačiau, kai variklis pradeda dirbti, generatorius įjungiamas procese, kuris perjungia visą apkrovą prie savęs, o mašinoje esanti transporto priemonė su elektros energija tiekia elektros energiją. Baterija neišsijungia, bet, atvirkščiai, pradedama krauti iš tiekiamos elektros. Taigi, akumuliatoriaus gyvas nuolatinis išleidimo-įkrovimo ciklas.

Šiuo režimu šiuolaikinė baterija gali trukti iki penkerių metų ir ilgiau, žinoma, jei automobilio savininkas išlaikys savo gyvybingumą. Deja, taip pat atsitinka, kad net nauja baterija tampa netinkama kelis mėnesius, prarandant galimybę laikyti mokestį.

Priežastys, kodėl AKB praranda savybes

Apsvarstykite dažniausiai pasitaikančias priežastis, dėl kurių baterija išsikrauna. Jiems galima:

• Ilgas tarnavimo laikas;
• Netinkamas aptarnavimas;
• Neteisingas elektros įrangos prijungimas;
• Nuotėkio srovė;
• Generatoriaus arba jo papildomos įrangos, kuri reikalauja akumuliatoriaus įkrovimą, veikimas;
• Automobilių savininko aplaidumas.

Mes išsamiau aptarsime šias priežastis ir apsvarstysime, kaip juos pašalinti.

Galiojimo laikas liko

Šiame pasaulyje nėra nieko amžinojo. Ši tiesa taikoma baterijoms. Nesvarbu, kokia galinga baterija, nesvarbu, kiek pinigų ji kainuoja, kaip dažnai jis nėra aptarnaujamas, laikui bėgant jis nebesilaikys savo funkcijų. Ir nieko, su kuriuo tu negali pasielgti. Cheminiai procesai, vykstantys akumuliatoriuje, skatina oksidaciją ir elektrodų sunaikinimą, dėl ko jie iš tikrųjų yra sunaikinami.

Kai kurie "ekspertai" įsipareigoja atkurti senus baterijos, žinoma, reikalaudami tam tikros kainos. Labai baterijos "atgaivinimo" procesas yra tokia šoko terapija, kai naudojama aukšta įtampa. Iš tiesų, po tokių procedūrų, baterija gali dirbti tam tikrą laiką: savaitę ar mėnesį, po kurio ji "mirs" amžinai.

Taigi, jei akumuliatorius išsikraunamas ir neužkrovęs, tačiau jis tikėjimui ir tiesai buvo įteiktas 4-5 metus, geriau jį nusiųsti į gerai nusipelnytą poilsį, pakeičiant jį nauja baterija.

Netinkamas aptarnavimas

Dauguma šiuolaikinių baterijų yra be priežiūros. Dėl uždaryto korpuso elektrolito išgaravimas tokiose baterijose yra sumažintas iki nulio. Tačiau net neveikia baterija išsikrauna, jei ji nėra įkrauta laiku.

Kalbant apie labiau įprastas mūsų aptarnaujamas akumuliatorius, tuomet be greito elektrolito papildymo jie greičiausiai tęsis ilgai. Rekomenduojama bent du kartus per metus patikrinti banko lygį bankuose, siekiant išmatuoti tankį ir, remiantis gautų rezultatų, papildyti skysčiu ir jį įkrauti.

Baterijos priežiūra yra ne tik tai. Taip pat būtina stebėti jo būklę. Oksiduoti gnybtai, purvas ir drėgmė ant paviršiaus - visa tai lemia tai, kad akumuliatorius išsikrauna.

Neteisingas elektros jungtis

Išleidimo priežastis gali būti netinkamas elektrinio elektriko darbas. Praktiškai dažnai būna tai, kad, montuodami automobilių laikiklį , amatininkai supainioja laidus, o tai lemia tai, kad įrenginys visiškai funkcionuoja, todėl malonu vairuotojui, tačiau mašinos elektros grandinėje yra papildoma apkrova. Dėl to radijas veikia, akumuliatorius išsikrauna, o visi kiti elektros prietaisai yra pavojuje.

Tai taikoma ne tik magnetofonams. Šiandien, kai rinkoje yra daug įvairių įtaisų ir dalykėlių automobiliams, individualūs vairuotojai, be abejo, juos montuoja savo automobiliuose ir tuo daugiau, tuo geriau. Mažai žmonių supranta, kad visi šie DVR, radaro detektoriai, galinio vaizdo kameros, navigatoriai, garsiakalbių telefonai, vaizdo grotuvai, dienos šviesos žibintai, slenksčio žiburiai, prijungti prie transporto priemonės geležinkelių riedmenų grandinės, sukuria papildomą generatoriaus apkrovą. Jūs klausiate, kodėl akumuliatorius išsikrauna? Taip, nes kai generatorius nustoja veikti, tai padeda baterijai.

Dabartinis nuotėkis

Jei patikrinote ir paneigėte visas ankstesnes parinktis, bet baterija išsikrovė, priežastis gali būti padengta nuotėkio srove. Šis reiškinys yra nekontroliuojamas akumuliatoriaus energijos vartojimas prietaisuose, į kuriuos paprastai atvykstame, paliekant automobilį: elektroninis variklio valdymo įtaisas, apsaugos nuo vagystės signalizacija, laikrodis, radijas ir kt.

Visi jie ir toliau pašaro netgi tada, kai uždegimas yra išjungtas. Leidžiamas nuotėkis, kai akumuliatoriui nepasiekiamas gilus (kritinis) išleidimas, yra 50-80 mA. Tačiau jei šis indikatorius viršijamas, akumuliatorius gali prarasti savo ypatybes per anksti. Pavyzdžiui, 1-2 A nuotėkio metu vidinė talpinė baterija išsikrauna per naktį.

Nekontroliuojamas energijos suvartojimas taip pat gali atsirasti dėl elektros laidų izoliacijos ar elektrinių kontaktų drėgmės. Tokiu atveju bus trumpas jungimas, dėl kurio baterija išsikraus dar greičiau.

Kaip nustatyti nuotėkį

Norint nustatyti dabartinę nuotėkio vertę, reikės įprasto automobilio testerio arba multimetro, kuris yra įtraukiamas į ampermetrą ir yra 0-20 A diapazone. Matavimai atliekami prijungus prietaiso zondus prie akumuliatoriaus lizdo ir atitinkamos serijos laido. Vienas zondas (poliškumas nesvarbus) jungiamas prie "-" akumuliatoriaus, o antrasis - prie akumuliatoriaus, atjungto nuo akumuliatoriaus laido. Panašiai nuotėkio kiekį galima pakartotinai patikrinti, jungiant ampermetro kontaktus su teigiamu gnybtu ir teigiama magistralė. Dėmesio: jokiu būdu neturėtumėte prijungti multimetro ar testerio, įtraukto į voltmetro režimą - jis tiesiog sudegins!

Generatoriaus gedimas

Kita priežastis, kodėl baterija greitai išsikrauna, gali būti generatorius. Tuo pačiu metu jis arba nustoja tiekti elektros energiją į bateriją, arba jo pagamintos elektros energijos nepakanka visiškai įkrauti. Tai nėra sunku nustatyti tokį sutrikimą. Pakanka atkreipti dėmesį į prietaisų skydelį. Visuose be išimties automobiliuose įrengti atitinkami indeksai. Akumuliatoriaus pavidalo raudona degimo piktograma rodo, kad akumuliatorius negauna papildomo įkrovimo, o skalė su atitinkamu žymeniu rodo įtampą, kuri ateina į akumuliatorių. Jei kyla problemų su generatoriu, rekomenduojama nedelsiant susisiekti su auto elektronika, nes gali būti tiek daug priežasčių, kiek įmanoma, pradedant nuo netinkamai įtempto diržo ir baigiant sunkaus įtampos valdymo relė.

Automobilio savininko neatsargumas

Dažnai automobilio ar vairuotojo savininkas, nežinantis jo, tampa greičiausio akumuliatoriaus išsikrovimo kaltininku. Pasibaigus nakties radijo imtuvui ar šviesos signalizacijos įtaisams, baterija gali būti įdėta per kelias valandas. Dėl tokio rezultato gali atsirasti akumuliatoriaus gnybtų oksidacija, aplink jų drėgmė ir purvas, arba ilgai, paprasta mašina sunkių šalnų.

Kai kurie naudingi patarimai

Iš tikrųjų, akumuliatoriaus išsikrovimo priežastys yra daug didesnės, todėl neįmanoma pateikti visų galimų variantų. Bet vis tiek bandykite laikytis šių patarimų:

• Pirkdami naują bateriją, pasirinkite modelį, kurio talpa ir pradinė srovė atitinka automobilio parametrus;
• Skubiai atlikite akumuliatoriaus diagnostiką ir techninę priežiūrą (papildykite elektrolitą, įkraukite, pašalinkite nešvarumus ir drėgmę nuo paviršiaus);
• Nepalikite elektrinių prietaisų per naktį;
• Neleiskite gedimams veikti automobilio maitinimo sistemoje ;
• Nepasitikėkite, kad jūsų automobilis būtų prižiūrimas namuose auginantiems automobilių elektrikams.