Varikliai ZMZ-405: specifikacijos, kainos

Benzino šeimos varikliai ZMZ-405 pagrįstai gali būti laikomas vienu iš pasididžiavimo savo gamintojo objektus - ". Zavolzhsky variklis gamykla" UAB Aukštos kokybės iš šių variklių yra patvirtinta operaciją metų, ir dažnai gana atšiauriomis sąlygomis. 4 cilindrų vienaeilis įpurškimo varikliai ZMZ-405 rinkoje pasirodė 2000 m. Tapo UAB "GAZ" Pagrindinis vartotoją. Šie varikliai buvo baigtas GAZ-3111. Vėliau, maitinimo blokas pakartotinai pagerino. Taigi, atlikus išsamų darbą prisitaikymo, kuris prasidėjo 2009 metais iš 405 šeimos modifikacija - variklis ZMZ-40524,10 - pradėjo įrengti automobilių Fiat Ducato. Šiuolaikinių sąlygomis 405 serijos prietaisai yra įrengti abiejuose automobilių ir furgonų, lengvų sunkvežimių.

dizainas

Variklis "Zavolzhsky fabrikas" - keturių automobilių galios agregatas su in-line išdėstymo cilindrų ir stūmoklių. Degalų tiekimas į įleidimo uostuose balionų ir uždegimo kontroliuojamų elektroninę sistemą. Variklis įrengtas su išoriniu formavimo kuro-oro mišinio. Slankiojantis judesio Stūmoklių yra paverčiamas rotacinis vienas bendras visiems alkūninio veleno stūmoklių. Du velenai su virš galvos. Aušinimo sistema uždaro tipo, skystas priversti cirkuliacija aušintuvo. Tepimo sistema 405 varikliui - kartu. Tepalai į judančių dalių yra paduodamas pagal slėgio purškimo būdu.

Cilindras blokas ir alkūninio veleno

Patobulinta vienetas 405 variklio pagamintas iš ketaus, kartu su didelio tikslumo metalo apdirbimo metodus jo gamybai žymiai sumažinti deformacijos cilindro veikimo metu. Senas mėginio bloko buvo su sąlyga, tarpuose 2 mm tarp cilindrų aušinimo sistemos. Už ZMZ-405 variklio bloko tokie plyšiai nėra numatyta. Be to, su sriegiais gilzės vandens šildytuvo galvutėmis buvo padidintos.

Alkūninis velenas struktūriškai identiška ZMZ-406, bet yra išlietas iš aukštos kokybės ir tvirtos daugiau ketaus. Statyba - polnoopornaya su dviem atsvarų kiekvieno švaistiklio. Patobulinimai pagerino atsparumą išcentrinių jėgų ir lenkimo momentų.

variklis Įranga

Benzinu ZMZ-406 buvo naudojamas kaip variklio pagrindu. 405. tapo modifikuotas injekcijos darinį. Šiuolaikinės pažangesnius variklius ZMZ-405 visiškai atitikti "Euro-3" standartus. Jie sumontuoti ant automobilių prekių ženklų "Gazelle", "UAZ" ir "Fiat". Gamintojas sukūrė ir įgyvendino keletą novatoriškų dizaino sprendimų.

Tokiu būdu, įrenginys ZMZ-405 buvo lengva, 1,3 kilogramų dėl to, kad visiškai išmontavimo tuščiosios eigos cilindrų galvutės. Variklis yra valdomas elektroniniu droselio. Tai galima mesti kai kurie priedai: a akseleratoriaus vamzdžio atšakos iš tuščiąja reguliatorius, oro jungtis nenaudojamas, droselio padėties daviklis.

Labai cilindrų bloko saugomi savo pirmines savybes po svorio mažinimo. Be to, blokas standumas buvo padidintas. Liejimo tarp cilindrų buvo eliminuoti per numatytų aušinimo sistemos naujoviškų kryžminių angas.

tobulinimas cilindrų galvutės

Inžinieriai, gamybos įrenginys buvo patobulinta Šiluminės izoliacinės ZMZ-405. Patikimesnių sandarinimo cilindro vietoj Sutvirtinto cilindro galvutės tarpiklis iš vieno sluoksnio asbesto-medžiagai be buvo naudojamas dviejų sluoksnių metalo. Atnaujinti medžiagą ir naujų struktūrinių elementų taikymo, visų pirma tampriųjų zigzago formos dalių, pateikti geriau sandariklį ir dujų bendra tepimo kanalus, taip pat galima pagerinti aušinimo procesą. Storis d naujo dizaino sumažintas iki trijų kartų didesnė už pradinę minkšta tarpiklis su metalo vamzdynų ir yra tik 0,5 milimetro. Tai bus sumažinti, kad būtina atlikti užveržiant varžtus, palyginti su tų pačių dalių, kurios, savo ruožtu, leidžia sumažinti baliono deformacijos operacijos metu.

Variklių 405. serijos "Euro-3" yra naudojamas pagalbiniai padaliniai ištęsti pavaros diržą ir samonatyazhnoy ritinėlį. Sąmata video paslaugos yra 150 tūkstančių kilometrų. Be variklių 405th serijos žymiai sumažino suvartojimą naftos ir kuro. Šie varikliai atitinka tarptautinius standartus ir leidžiamų emisijų nuostatus, taip pat būdingas didesnio patikimumo.

ZMZ-405: specifikacijos

Sukurta pagrindu ZMZ 406,10 variklis ZMZ-405 "Euro-3" turi šias savybes:

• Maitinimo blokas skirtas montuoti ant mikroautobusų ir mažų sunkvežimių.
• Variklio tipas - vidaus degimo variklis, benzinas, inline su kuro įpurškimo.
• Iš balionų - 4 su 16 vožtuvų.
• Tūris - 2,46 litrų.
• suspaudimo koeficientas - 9,3.
• Cilindro skersmuo - 95,5 mm.
• stūmoklio eigos - 86 mm.
• Paskelbtą laidumą 152 litrų. a. (111,8 kW) esant 5200 apsisukimų per minutę.
• Kuro sunaudojimas - 198 g / l. a. per valandą, rekomenduojama kuro oktaninis skaičius - 92.
• Variklio aušinimo - skystis.
• Įrengtas svoris - 192,2 kg.
• Sukurta su aplinka "Euro-3" standartus per trijų pakopų.

Kas yra esminis skirtumas tarp pagrindinio variklio ir ZMZ-405? Specifikacijos talpa padidėjo 4,8%, o didinant darbinis tūris 7,9%.

Modernus variklis ZMZ-405: Kaina

Benzininiai varikliai ZMZ-405 serija modernių pakeitimus (40524.1000400-100, 101) su gamyklos gamybos AB "ZMZ" yra nuo 2013 m. Iš nesenų patobulinimai gali būti pažymėti, optimizuotą vožtuvo dangtelį, dantytą Laikas grandinės ir pagerinti ventiliaciją karterio dujų čiaupo su imtuvu. Naujausi dizaino pokyčiai leido sukurti variklį ne tik "Euro-3", bet ir aplinkosaugos standartus "Euro-4".

Naujasis variklis ZMZ-405, kurio kaina agentų tinklų skirtis nuo 124 iki 152 tūkstančių rublių, su iš gamyklos garantijos automobilių linija "Verslo gazelių" pakeitimo.

Gebėjimas sureguliuoti ZMZ-405

Tuning bet variklis suteikia, visų pirma, yra valdžioje padidėjimą. Be ZMZ-405 tai galima pasiekti trimis pagrindiniais būdais: verčia, turbirovanie arba kompresorius diegimą.

Pirmojo įgyvendinimo varianto tuningas tapo tradiciniais, ji suteikia gana platų priemonių spektrą: nustatant aktyvų oro įsiurbimo, užpildymo degimo kamerose, o in imtuvo apimtis, pakeičiant standartines vožtuvai, spyruoklės, velenus ir stūmoklio komponentus daugiau patobulintas, atnaujinti išmetimo sistemą. Kaip rezultatas, variklio darbo lenktynėse įgyja atspalvį, o galia išaugo iki 200 litrų. a.