Scoda Octavia RS: Specifikacijas ir apžvalgos savininkams

Liepos 10 pernai, čekai buvo pateikti visiškai naują versiją modelio Skoda Octavia III. Tai apie juos mes skubu pasakyti. Paveikslėlis Skoda Octavia RS matote vėliau šiame straipsnyje. Mes pradėsime peržiūrėti.

Įranga naujienos

Naujos kartos Škoda Octavia RS tapo daug greičiau ir efektyviau nei bet kada anksčiau, tačiau atsižvelgiant į prekės ženklą "Škoda" istorijoje. Atrodo, kad gamintojai nusprendė išplėsti vartotojų spektrą, siekiant konkuruoti su pagrindiniais auto bendrovių pasaulyje. Deja, pasiekti didelį aukštį ji sugebėjo tik tarp jų pačių modelių, likę šiame automobilių segmente "ganosi gale." Pagal bendrinio pavadinimo Škoda Octavia RS bendrovė linkusi slėpti du automobilius vienu metu: pirmoji vagono kėbulo, o antrasis - sedanas. Mes jums papasakoti apie naujienas ir vėliau Straipsnyje išsamiau.

dizainas

Matmenys naują RS-app pasikeitė labai mažai, palyginti su pagrindinių versijų Skoda Octavia. Tačiau dar išvaizda smarkiai pasikeitė. Žinoma, visi inžinierių pajėgos buvo išsiųstas suteikiant automobilio sportišką išvaizdą maksimizavimo. Sąžiningai, aš tai keletas išblėso padaryti. Taip, Čekijos dizaineriai bandėme, bet be modifikuotų bamperiai, išsiplėtusias oro įleidimo, galinis spoileris apdaila ir įspūdingas grotelių nieko daugiau nebuvo pridėta. Tinkamas dizainas taip pat atitinka Lengvojo lydinio ratlankiai, kuri yra įrengta su "Škoda Octavia RS". Pasirinkimas, beje, jei 18- ir 19-colių ratai. Apskritai, mūsų herojė eksterjero paaiškėjo gana patraukli ir išvaizdi, kurie yra tikrai mėgautis jauną visuomenę. Tačiau didžiausia talpa čekai negalėjo įgyvendinti. Galbūt visa tai dėl pernelyg didelio pakartojimo tradicijas, nes Optika išliko per "civilinių", kai konservatyvus kūno formos, o riba nebūtų sužeistas šiek pritaikymas tikrai atnešė daugiau sportiškumo, kad "Škoda Octavia RS. Galų gale, žinoma, naujasis modelis bus visada rasti savo pirkėjų, nes daugelis vairuotojų tokios formos bus malonu.

interjero tendencijos

Žinoma, modernizavimas palietė ne tik išvaizdą, bet ir interjerą. Naujos Scoda Octavia RS Senas kabina dingo "civilius" sėdynės, užleidimas labiau sportiškas modelių. Antrasis pokytis įvyko vairo, kad buvo pakeistas trijų stipinų, odos apdaila. Dar viena naujovė buvo plieno ratlankio pedalus ir palangių, taip pat šiek tiek pakeistas vidaus apšvietimas. Penkta, tobulinimas, kuris gerokai pakeitė modelį - tai ekrano Maxi DOT ant prietaisų skydelio išvaizda. Interjero dizainas taip pat pasirodė anglies pluošto įdėklai, malonus akiai su įspūdingas, taip pat kitus su priedais klasės elementų. Ergonomikai tiesiog nieko skųstis, nes tai yra sukalibruota blizgesį. Kartais atrodo, kad jūs vairuojate brangus Vokietijos automobilių. Diapazonai reguliavimas yra pakankamai platus, todėl bet vairuotojas gali reguliuoti automobilį "savaime". Galiausiai, jis negadina, ir neprivaloma rinkinys, kuris aprašo apačioje.

Pasirinktinis komplektas

galimybės portfelis Octavia RS yra gana platus, priekiniai ir galiniai elektra valdomi langai, 2 zonų oro kondicionavimo sistema "Climatronic", drėgmės jutikliai, stiklų valytuvai AERO, puiki garso sistema, tempomatas, GPS navigatorius, Kelionės Kompiuteris, Imobilaizeris, automatinis žibintų reguliavimas, šildomos sėdynės ir daug kitų dalykų.

Skoda Octavia RS: specifikacijos ir kaina

Čia naujas modelis gali parodyti save visu savo grožiu. Skirtingai nuo standartinių modelių, ji yra įrengta tik su dviem versijomis varikliais: benzinas ir dyzelinas. Pirmasis turėtų būti koziris RS-ki. Turbobenzinovy 2 litrų variklis yra daug galingesnė nei jos dyzelinio kolega, su 220 "arklių". Pagrindinė įranga automobilyje sudedami 6-žingsnio "mechanika", kuri leidžia jums tuning mūsų "žvėrį" 248 km / h, esant įveikti Centesimal įjungti tik 6.8 sekundės kaina. Šis rodiklis matuoja absoliutų rekordą Octavia RS šeima. Žinoma, tai yra gana geras rezultatas mašina, ir atsižvelgiant į patirtį, čekų automobilių gamintojų šiame segmente trūksta, kad būtų pasiekti ir padarė nuostabi. Čia yra visi konkurencinga, "klasiokai" rodo daug geresnius rezultatus, kas yra būti gaila, kad bendrovė dinamika. Pavyzdžiui, tas pats "Volkswagen Golf GTI, yra arčiausiai" giminaitis "" Skoda ", įveikia 100 km / h barjerą 6.4 sekundes," Ford Focus ST šimtas pamiršta po 6,5 sekundės ir "Mazda 3 MPS" apskritai laid 6.1 sekundes. Apskritai, inžinieriai vis dar sunkiai dirbti dėl šio techninio komponento. Bet atgal į mūsų peržiūros Škoda Octavia RS 2014.

Leiskite mums kreiptis į dyzelinio vieneto (Rusijoje, deja, automobilis su šiuo varikliu yra komplekte nėra). Jo tūris yra panašus į įgyvendinimo variante benzino - 2 litrų. Žinoma, tai taip pat yra įrengta su turbokompresoriumi. Jo talpa yra 184 litrų. a., kad, kaip matote, yra daug mažesnis nei jo vyresnysis brolis. 6-greičio "Mechanika" veikia kaip posto, per kurį naujovė gali pagreitinti 232 km / h ir įveikti "pynimo" - 8.1 sekundes. Rodiklis, turi būti sąžiningas, labai silpnas. Jei ne itin patinka "mechanika", čekai pasiūlyti kaip alternatyva po 6 vnt. robotizuoto CAT DSG, kuris yra su benzininiu varikliu. Dėl pagrindinio versijos "Škoda Octavia RS kaina prasideda nuo 1 mln 294 tūkstančių rublių už sedanas ženklo ir nuo 1 mln 364 tūkstančių rublių už aukščiausią vagono.

kuro sąnaudos

Kaip kuro suvartojimo, tai yra labai ekonomiškas. Mažiau "godus" yra dyzelinis variantas RS-ki, kuris sunaudoja 19% mažiau nei jo pirmtakas. Į ciklą yra lygus jo norma 4,6 litrų. CO ₂ emisijų į atmosferą sustojo maždaug 119 g / km. Benzininis variklis "valgo" Vidutiniškai 6,4 litrų 100 km, o CO ₂ emisija į atmosferą lygi 142 g / km. Na, su į gamintojų vartojimo efektyvumo bandėme. Nagi.

kontroliavimas

Pakaba naujame modelyje buvo priimtas "paveldėjo" iš normalaus versija Čekijos automobilių viršutiniame klasės rezultatus. Jei daugiau, tada mūsų RS-Kah, nepriklausomos struktūros su stulpelių, pavyzdžiui, "McPherson" priekyje ir nepriklausoma daugiasvirtė pakaba gale. Žinoma, tiek pakaba buvo modernizuotos ir puikiai pritaikytas prie didelio greičio vairavimo. Atsižvelgiant į visas šias transformacijas buvo sumažintas, ir apmokėjimas: 12 mm tuo sedanas ir 13 mm, vagono. Apskritai, pakaba yra puikios "kregždės" duobes, susidoroti su prasta kelio danga su "Cheers". Geras reakciją ir įrengta vairo, nes jo judesio mašina reaguoja greitai ir smarkiai, o tai leidžia patogiai jaustis aktyvaus srauto ir kelio, stora posūkius. Iš naujų produktų stabdžiai labai jautri, kartais net šiek tiek patenka į sumaištį. Dėl išsamumo pojūčių visada galite registruotis į bandymus lenktynių Škoda Octavia RS. Test drive galite eiti bet kuriame mieste su platintoju salonuose Skoda.

Skoda Octavia RS: apžvalgos savininkams

Dabar mes suteikiame Jums santrauka Atsiliepimai laimingas savininkai Naujos prekės Čekijos avtostroya. Dauguma savininkų yra patenkinti savo pirkinį. Daugelis jų teigia, kad geras kelių Škoda Octavia RS nuostabus stebi greičiu virš 200. Be to, vairuotojai teigia, kad automobilių Puikus dinamika ir lengva kontrolė. Jie neaplenkė dėmesį ir sustabdyti, nuomones, kurios dauguma jų tik teigiamas. Vienintelis trūkumas, daugelis mano blogas garso izoliaciją. Tačiau apskritai, o visa automobilis yra ne ypatinga neprieštarauja.

Arčiausiai varžovai

Į šią kainą Kategorija RS-KA turi vertingų konkurentų, kurie turėtų pritraukti jūsų dėmesį daug. Taigi, galima išskirti Volkswagen Golf GTI, turinti 220 arklio galių variklį. Automobilis yra labai mandagus veikti, bet tai visiškai nepraranda per dinamikai. Kitas automobilis - tai Audi A3. Tai 180-ies "turbochetverka" turi quattro keturių ratų pavara, kuri kartais daro ją patrauklesnę į klientų akyse, o ne mūsų herojė. "Ford Focus ST - tai dar vienas modelis, kuris galėtų konkuruoti su RS-ke. Su 1,3 milijonų rublių išlaidų, ji siūlo galingesnės versijos variklio (250 AG ..) ir panašių įrenginių. "Opel Astra OPC" - puikus pasirinkimas kainos / kokybės santykis. Po kapotu, tai beprotis yra 280 arklio galių variklis, kuris gali pasiekti šešias sekundes, kad "šimtai". Be to, automobilis ima savo stilingą dizainą ir puikų paketas. Galiausiai, mes vadiname paskutinį vaiką Prancūzijos flagmano "Renault - Renault Megane RS.

rezultatas

Ką mes turime, galų gale? Škoda Octavia RS, mes galime pasakyti, buvo sėkminga. Tai automobilis, kuris gali atlikti įvairias užduotis. Noriu eiti su draugais į iškylą? Jokių problemų. Jūs norite važinėti su vėjo, gauti savo dozę adrenalino? Geras! Puikus dinamika leis jums mėgautis didelės spartos žirgais. Mes norime, kad išversti ką name? Erdvus kamieno gali padėti jums su tai. Apskritai, "Octavia" "bus didelis privalumas praktiškumo, komforto ir vairavimo greitai mėgėjams.