Remontas "Niva" Chevrolet "savo rankomis - ką keisti ir kaip dažnai?

Savininkai vidaus visureigis "Chevrolet" Niva ", bet kaip ir visi kiti automobiliai rusų gamybos, daugeliu atvejų nori ištaisymo savo geležies arklius su savo rankas. Tačiau, kad toks remontas yra nesėkmingas, būtina žinoti proceso etapus. Šiandien mes tiesiog pažvelgti, kas dažnio ir ką dalys reikia remonto "Niva" Chevrolet "savo rankomis.

Kas dalys ir prietaisai būtina stebėti kiekvieną savaitę?

Visų pirma tai taikoma visiems skysčiams. Remontas ( "Niva" Chevrolet ") savo rankomis šiuo atveju nereikia, reikia tik pripildyti būtinų lėšų. Savaitės būtina patikrinti variklio alyvos lygį, ir patikrinti iš aušinimo būklę išsiplėtimo bakelyje. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas aliejaus. Jei jos nėra, variklis veiks "sausas", o tai reiškia, kad stūmoklis tiesiog pakelkite cilindras, sukeliant švaistiklio mechanizmas neveikia. Kai testai parodė, kad jei naftos nutekėjimo visiškai, arba eiti miegoti šiek tiek smėlio, variklis per 3-5 sekundes darbas sustoja ir nepavyksta. Taip naftos formos tarp stūmoklio ir tik nedidelę plėvelės cilindro, bet jo buvimas yra būtina, kad transporto priemonės. Kas suteikia mums įprastą patikrinimą balanso lygį? O tai, kad vieną dieną jūsų automobilis nesustos vilkiką į artimiausią išėjimo. Ir nėra Remontas ( "Niva" Chevrolet "") su savo rankas nebus jums padėti. Toks variklis jūs vargu ar atkurti arba remontas net degalinės. Todėl, jei zondas rodo minimalus alyvos lygio (skystas srautą natūraliu būdu, dažnai tai atsitinka dėl Gazelle), tada užpildyti į naują. Tačiau nereikia maišyti "sintetika" su "mineralinis vanduo", ir atvirkščiai, tai bus tik pagilina problemą.

Koks turėtų būti padaryta 30-40 tūkstančių kilometrų?

Šioje perspektyvoje, jums gali tekti remontuoti važiuoklę, "Chevrolet Niva", ty į tai, amortizatorių keitimas. Taip pat nuo to, kaip ji turėtų būti pažymėta SHRUS ir žemiau esančią, tačiau jie nesugeba tik po 100-120 tūkstančių kilometrų. Nepamirškite reguliuoti tarpeliai ant vožtuvų. Remontas ( "Niva" Chevrolet ") su savo rankomis prietaisas yra pagamintas kas 40 tūkstančių kilometrų.

stabdžių sistema

Bent kartą per 15-20 tūkstančių kilometrų reikia patikrinti stabdžių kaladėlės, diskai ar būgnais būklę. Stabdžių sistema - labai rimtas dalykas, ir tikriausiai nereikia aiškinti, kas vyksta su automobiliu, kai jis po užrakinti į diską stabdymo greičio pagalvėlės ar stabdžiai nepavyko. Beje, pastaruoju atveju, jums reikia nuolat stebėti sistemoje skysčio būklę. Tiksliau, stabdžių skystis.

Kėbulų

Laimei, "Chevrolet" Niva "" turi daug aukštesnės kokybės kūno, nei jo Sovietų versija - Vazos 2121. Pasakykite, kas jums patinka, ir užsienio kolegos ranka dar pratęsė naujojo "Niva" gyvenimą. Jos kūnas yra beveik ne rūdyti, todėl remontas arba dažyti praėjus daug laiko po pirkimo. Tiksli data nėra čia, nes veiklos sąlygos visoms mašinoms yra skirtingi, bet "antikorroziyku" po to, kai salone įsigijimo dar turės gaminti, kad būtų išvengta pasekmių.