Kas yra stabdžių skystis? Tai yra ypatinga medžiaga, užtikrinanti automobilio stabdymą. Paspaudus pedalą, jis yra skysta ir paspaudžia stabdžius. Kitaip tariant, jis suteikia ryšį tarp vairuotojo komandų ir stabdymo mechanizmo. Jei yra šio ryšio pažeidimas, automobilis tiesiog nesibaigia. Tai gali atsitikti dėl pernelyg didelio skysčio kaitinimo, po kurio stabdžių mechanizmo viduje pasirodo garas. Tai daro sistemą suspaudžiamą, o medžiaga negalima prijungti depresijos į pedalą staigaus lėtėjimo ir smūgio į stabdžius. Štai kodėl stabdžių skystis yra maža, bet labai svarbi automobilio dalis. Be to, vairuotojas negali saugiai judėti sraute. Kitaip tariant, stabdžių skystis nėra - nėra stabdžių.
Stabdžių skystis yra padalintas į keletą tipų, kurie skiriasi nuo šildymo temperatūros. Taigi, pirmoji klasifikacija atskiria šią medžiagą į "drėkinamą" ir "sausą" skystį. Natūralu, kad "sausame" skystyje yra mažiau vandens, o "drėgnoje" - 3-4%. Ir šie du stabdžių skysčiai suskirstomi į keturias grupes: DOT 3, DOT 4, DOT 5 ir DOT 5.1. Labiausiai pirmasis tipas išlaiko žemiausią temperatūrą: 205 laipsnių pagal "sausą" ir 140 "drėkinamas". Po to seka DOT 4 (mašinoms su diskiniais stabdžiais). Didelėms apkrovoms reikia aukštesnės temperatūros, todėl antrasis stabdžių skysčio tipas yra 155 ir 230 laipsnių Celsijaus. Kalbant apie skystąjį DOT 5.1, jį galima rasti sportiniuose automobiliuose, pavyzdžiui, "BMW M6", "Ferrari F458", " Porsche 911" ir kt. Tačiau priešpaskutinis serialinių mašinų vaizdas praktiškai netaikomas. Labiausiai tikėtina, kad DOT 5 bus naudojamas lenktyniniams automobiliams ir modifikuotoms sporto automobilių modifikacijoms. Beje, yra įmanoma, kad Bugatti Veyron yra pats geriausias skystis. Neįvykdyti ypatumai tai patvirtina.
Taigi, mes pažvelgė į rūšį, tačiau išlieka klausimas "kokio stabdymo skysčio yra geriau?". Kaip atsakyti? Žinoma, geriausias stabdymas suteiks DOT 5. Kalbant apie gamybos automobilius, tai yra DOT 5.1. Kiti skysčiai labiau tinka normalioms sąlygoms ir standartiniams automobiliams, kurie nėra skirti ekstremaliam greičiui ir ekstremalioms situacijoms.
Apibendrinant, noriu atkreipti dėmesį į komponentus, kurių sudėtyje yra stabdžių skystis. Šios medžiagos sudėtis yra pilna įvairovės. Pavyzdžiui, silikono stabdžių skystis yra polimerų, o glikogelius sudaro poliglikoliai. Bet jie turi kažką bendro - priedai. Tai apima antikorozines ir tepalines priemones.
Kokia yra pagrindinė stabdžių skysčio funkcija? Žinoma, tai yra saugumas automobilio judėjimo metu. Kaip jau minėta, be šios medžiagos nėra stabdžių. Todėl svarbu tai skirti ypatingą dėmesį, nes nuotėkis gali sukelti pavojingas pasekmes. DOT 3 skysčio naudojimas sportiniuose automobiliuose nebus gerų rezultatų, nes dideli perkrovai sukelia per didelį šildymą.
Reikia pažymėti, kad galima maišyti skirtingus skysčius, jei jie yra vienodai pagrįsti. Jei ant etiketės nėra tinkamos informacijos, neturėtumėte rizikuoti!