Reikmenys motociklo: tipai ir nepriklausoma gamyba

Kaip yra žinoma, judantis motociklas turi tik du taškus paramos - priekinių ir galinių ratų. Tačiau anksčiau ar vėliau jūs turite sustabdyti bet kokį dviratį. Siekiant išsaugoti vertikalią padėtį geležies arklys poilsio žmonijos būklę atėjo su paprastu ir patikimu dalykas - šoninės stovu.

Tvirtinimo motociklą vertikalioje padėtyje

Sklandžiai stumdomas pėdų, dirbo automatizmo, o raitelis palieka sėdynę, paliekant dviratį stendas ilsisi ant trijų taškų. Tačiau, šildomas asfalto, išpilta puria dirva ar purią dirvą galite žaisti žiaurus pokštas su motociklu, ir jo sugrįžimo jis gali rasti Tikras draugas gulėti ant šono benzino ir naftos baloje. Patyrę vairuotojai žino apie tai, kas nustato pats pasirinktinį Laimėjusi su didelio ploto kulno, kažkas vykdo su juo ypatingą pripasonnuyu fanerku, gerai, žiauriai dviratininkų Chrome "monstras iš esmės nenaudokite nieko kito, nei plokšti alaus skardinių.

Reikmenys, skirti motociklų

Kitas dalykas - iš garaže motociklo vieta. Taip, yra seksas, paprastai betono, ir apsivertimo motociklas ne grėsmė, bet patogesnė prieiga prie svetainių ir suvestinius rodiklius, būtinus vertikalią padėtį transporto priemonėje, ir ant neštuvų pusėje buvo kai nuokrypis į kairę. Kartais ši problema yra išspręsta centrinėje pakoja, bet ne visi motociklai, iš esmės gali būti įrengta tokiu įrenginiu. Taigi, geriausias sprendimas - reikmenys motociklo. Šie pakeitimai leis transporto priemonei nustatyti vertikalioje padėtyje, o dėl plataus pagrindo teikti žymiai didesnį atsparumą, palyginti su centrinės pakoja. Reikmenys motociklo yra plačiai naudojami paslaugų centrų ir privataus garažo jie ras taikymą.

Tipai reikmenys ir atramos

Modernus pramonė siūlo platų tinkamų prietaisų, tad pasiimti spręsti jūsų dviratis bus ne per sunku. Pasirinkus turi atsižvelgti į iš dviračio, natūra ir galinės pakabos tipas svorį. Galinis spręsti, paprastai fiksuoja motociklą pagal swingarm, leidžianti išardyti galinį ratą be jokių problemų. Priekinis spręsti dėl motociklo yra daug didesnis, nustatyti transporto priemonę šakių plunksnų negali, nes nuimant priekinį ratą jis kelia grėsmę nuversti. Todėl pagal fiksuotas padarė priekinės feed, geriausia - iš viršaus, kai motociklo dizainas leidžia. Kuo didesnis įrašo vieta, tuo labiau stabili konstrukcija. Atsižvelgiant į milžiniškas skaičius variantų priekinės šakės prietaisas, idealiai jums reikia pasiimti priekyje spręsti tiesiogiai slidinėjimo. Dėl motokroso dviračiai, taip pat naudoti ne reikmenys, ir stovi centrinėje dalyje.

Savęs gamyba valcavimo

Reikmenys motociklo - ne toks sudėtingas įrenginys. Jei nenorite praleisti pirkti nuo trijų iki dešimties tūkstančių rublių, jie gerai gali būti savarankiškai. Yra gana daug piešinių ir instrukcijų, kaip padaryti reikmenys, jums reikia tik šiek tiek įgūdžių dirbant su metalu, suvirinimo pagrindai, kampe ar aikštė ir 2-4 nedideliu ratuku daug. Naujausi puikiai iš senų riedučiai.

U-formos rėmo - iš savo ko pagrindas. Plotis turi būti parinkta, priklausomai nuo swingarm pločio arba priekinės šakės, jei jūs padarote priekinis spręsti. Pridėti penkis centimetrus tinka. Rėmo kampai, pageidautina stiprinti klostėmis. Prie baro, pageidautina virinti už patogumą rankena. Ne kojų galuose atlikti tvirtinimo angos ašys ratukai. Tada jis yra būtina suvirinti stovo kojų galuose. Atkreipkite dėmesį, kad registratūra turi būti suvirinti smailiu kampu į rėmo kojų, siekiant išvengti neapsiverstų valcavimo priekį. Septyniasdešimt penkių laipsnių - optimalus kampas. Tarp statramsčiai ir kojų tikrai reikia padaryti šalikai kaip šio kampo didžiausias svoris mažėja. Į viršų stovas montuojamas kampuose, kurie bus nustatyti švytuoklės. Du spąstų: kampai neturėtų būti suvirinti sandariai, ir vieta sukimosi ašies, ir, pageidautina, padengtas guma, taip, kad nebūtų subraižyti švytuoklės danga.

Kaip padaryti, kad skiria dėmesį priekinio rato? Ne sunkiau nei gale, bet stovo turėtų būti didesnis ir susilieja ne už tvirtinimo feed viršuje.

Gamyba reiškia motokroso dviračiai

Šiek tiek kitaip pagaminti stendas motokroso dviračiai. Nuo tokio transporto nėra montuojamas po arba švytuoklė jungą, ir pagal mažesnę variklio apsauga, papildomas mechanizmas privalo pakelti trinkelių atramas. Paprastai, pamatas palaiko yra padaryta lygiagretainio, vertikalioje atramoje iš kvadratų pavidalo, iš baro kampe arba tose pačiose kvadratų. Pagrindas yra geriausia padaryti su išvykimai, didesnio stabilumo. lentynos kvadratų turi turėti atvirą vidaus angų pašalinta šerpetų. Centrinis vieta lizdas yra ant kurios yra privirintas kėlimo platformą arba O-formos rėmo. Iki svetainę ar rėmas suvirintas mažesnių kvadratų, jie įtraukiami į vidų bazinių kvadratų, teikiant būtiną stabilumą.