Pigus ir prabangūs ...: "Kia Clarus

Mes visi mėgsta korėjietiškų automobilių už jų ryškus dizainas, puikios kokybės ir turtingo elektroninis "įdaru". Neginčytinas lyderis Korėjos automobilių pramonė yra bendrovė "Kia. Dabar automobilių gamintojas yra pajėgus konkuruoti su prekių ženklų, tokių kaip "Audi ar Ford. Bet kas buvo Kia modelius anksčiau?

Labai įdomus puslapis bendrovės istorijoje tapo automobilis "Kia Clarus (Korėjoje - CREDOS). Automobilis buvo gaminamas dviejų šimtmečių riba. Verta pažymėti, kad modelis pasiekė milžinišką sėkmę ir tapo viena iš sėkmingiausiai pokyčius korėjiečiai jau daugelį metų.

Pirmą kartą "Kia Clarus buvo įvesta 1996 m. Automobilis buvo pastatytas kaip viduriniosios klasės sedanas. Interjero dizainas ir teka linijos kūno davė automobilio priemoka įspūdį. Tačiau tai buvo pakankamai jaustis pigūs medžiagos apdaila, ir šis įspūdis dingsta. Keista, bet tai tai ir papirko sedanas. Jis atrodė brangus, ir kaina buvo gana protinga. Iš techninių mazgų kokybė išliko aukštame lygyje. Ir dauguma įprastų automobilio savininkas ir nėra būtina.

"Kia Clarus sukūrė kartu su" Mazda "specialistai. Todėl daugelis priimtų iš automobilio "mazdovskoy" modelį 626. Ir variklio, kuris buvo įrengtas Clarus funkcijų, buvo panašus į varomąją Mazda 626.

techninės charakteristikos

Pagaminta modelis su varikliais apimtis 1,8 ir 2 litrų. Jų talpa 116 ir 133 litrų. a. atitinkamai. Šie varikliai buvo pasiūlytos dviejų rūšių Pavarų dėžė: 5 greičių "mechanikos" arba el-4-pavarų automatine transmisija. Automobilį galima pavadinti "godus" - 100 km, jis "valgo" daugiau nei 10 litrų benzino. Maksimalus greitis yra apie 215 km / val.

Suspensija buvo sukurta gražiai. Ji buvo šiek tiek standus, bet liko patogiai. Be to, amortizatoriai gali pasigirti didelį ištvermės.

interjeras

Sedanas automobilis sukuria prabangos iliuziją, nors nieko ypatingo jame. apdailos medžiagos labai paprasta ir pigi. Nepaisant to, visi ji daroma atsargiai ir nepagrįstai Forsa, kurie negali, bet džiaugtis. Kabina pakankamai erdvus. Ir ant galinės sėdynės ir viskas, ko jums gali jaustis kaip namie sofos.

Prietaisų skydelyje visos yra pakankamai patogiai ir suprantama.

Kitas pliusas buvo kamieno "Kia Clarus. Atsiliepimai savininkų yra gana dažnos forumuose vairuotojų, ir kiekvienas iš jų tikrai bus paminėjimas didžiulis bagažo. Kiekis yra tikrai didelė - 425/765 litrų.

Naujo dizaino sukūrimas

1998 metais, ji buvo nuspręsta atsigaivinti eksterjerą "Clarus" Modifikuotas kūno dizainas, apšvietimo įranga, padidino dydį. Ir ten buvo universalus. Buvo laisvų penkių ir septynių sėdynių versijos. Šis modelis yra vadinamas "Kia Clarus Kombi. Techninė įranga išlieka ta pati.

Nustatymai

2000 metais, tai buvo galima nusipirkti sedanas Clarus vos 13.650 dolerių. Dėl pinigų pirkėjas gavo vairo stiprintuvas, Elektra valdomi langai, Oro Pagalvė, Centrinis Užraktas, oro kondicionavimo ir garso sistema su keturiais garsiakalbiais.

Pigiausias vagonas verta 15 000 dolerių. Tiesa, ten jau buvo 2 oro pagalvės, ABS ir stogo bagažinė (ARC).

Brangiausias vagonas kainuoja šiek tiek daugiau nei 17 $ 000. Rinkinys apima automatinę pavarų dėžę, Ratlankiai, 2-litro variklis ir kitos "varpai ir švilpukai".

Pabaiga eros "Clarus"

Nepaisant šio modelio sėkmės, bendrovė "Kia" nusprendė pasitraukti iš gamybos automobiliu, o įpėdinis Kia Clarus 2000 m tapo "Kia Magentis. Naujasis sedanas jau yra sukurta ant platformos Hyundai Sonata. 2010 metais modelis buvo pervadintas vėl, dabar tenka vardą Kia Optima.