Pigiausias automobilis - "Tata Nano"

Šiuo metu automobilis tapo ne priemonė, yra visame pasaulyje prabanga, o veikiau būtinybė. Ne, žinoma, yra nuostabiai brangūs automobiliai, kurie yra tikrai prabangus ir kurie "verkia" prie jo savininkas turto, tačiau dauguma žmonių pirkti automobilį labiau pragmatiškas ir natūralus - dėl patogumo judėjimo. Todėl aišku, o žmogaus noras pirkti gerą automobilį kuo pigiau.

Labiausiai nebrangi automobilių iki 2012 buvo išduotas, ir vis dar gaminamas Indijoje, Gudžarato Tata susirūpinimą, ir tenka vardą Nano. Tuo starto, keli tūkstančiai kopijų gamybos automobilis, buvo įkurta apytikslę Tata Nano ties $ 2600 lygio. Dabar šis skaičius mažai pasikeitė, bet vidurkis yra maždaug $ 2800. Originalioje, nelyuksovoy modelį, nebuvo oro kondicionierius (kuri yra iš esmės bendra dalykas Indijos automobilių), veidrodėliai, Elektra priedai, galinio vaizdo veidrodėlį ir durų rankenos. Dabar visa tai gali būti įdiegta į automobilį pagal pageidavimą ir už papildomą mokestį.

Automobilių Dviejų cilindrų variklis 635 kubinių centimetrų ir 35 HP galia leidžia maksimalų greitį iki 105 km / h. Mašina turi keturių greičių transmisija a. Tuo pačiu metu pigiausias automobilis laisvai telpa 4 žmonės.

Tačiau, atsižvelgiant į 2012 m Bajaj vasarą - dar Indijos gamintojas mobiliosiose mašinose, garsėjantis rikšų (tai mažų automobilių su trimis ratais ir tik vienas stiklo) ir motociklais, išsprogdino automobilių pasaulyje jų naują produktą naujienas. Nauja įmonė buvo Idėja pigiausio automobilio pigiau "Tata Nano", Bajaj RE60. Gaminti automobilis buvo planuojama su dviem durimis ir keturių vietų. Plėtoti maksimalų greitį 70 km / h, jeigu bandymo partijos mašinos sunaudoja tik 3 litrų 100 km. Taigi maksimalus greitis gali būti pasiektas tik keleivių ir bagažo nėra. Darbinis tūris, kuri yra įrengta su juo pigiausią automobilį pasaulyje, neviršija 200 kubinių centimetrų, o jo pajėgumas yra tik 20 litrų / sek.

Pradinė kaina šio sitikar buvo nustatytas $ 2200. Bet kažkas atėjo į šio miniatiūriniai, šiek tiek keista, maža automobilio gamybą sustabdyti. Iki šiol, per Indijos ir kitų šalių gatvėse, nėra varantys įmonės atstovas.

Pigiausias automobilis Rusijoje - Daewoo, o jo kaina yra daug mažesnė problema Lada "automobilis, bet beveik 4 kartus daugiau nei" Tata Nano kainą.

Gyvenimas Indijoje, galiu drąsiai pasakyti vieną dalyką: aš nežinau, kaip visam pasauliui, tačiau Indijos "Tata Nano" yra puiki priemonė: ekonomiškas, judrus, beje, tuo metu gana rami ir patogi. Oro sąlygos šalies gamintojos bei įtakos techninę būklę sitikar ir artumas gamintojo neturi remontas nano važtaraščius.

Reikia pažymėti, kad tai yra labai ekonomiškas, ne tik už sunaudotą kurą, bet ir svetur. Indai tikrai padarė automobilį patys. Kas žino, gal po kiek laiko jie įtiks net pigesnis variantas keturratė draugui? Tačiau, nors "Tata Nano" yra pigiausias įrenginys yra ne tik Indijoje, bet ir visame pasaulyje.