Nuo stambių kuro filtras: apibūdinama prietaisas išteklių

Kaip žinoma, kuro sistema Šiuolaikiniai automobiliai yra labai išrankus į kuro kokybę. Ir tai liečia ne tik oktaninį skaičių, bet ir banalus grynumą. Nes purvinas kuras gali žymiai pakenkti transporto priemonės variklį. Todėl, siekiant išvengti staigaus suskirstymas į automobilių šiurkščiavilnių kuro filtro yra numatyta. "Kamaz", jie taip pat yra įrengta. Tai yra tam tikra elementas? Kaip dažnai keisti kuro filtrą? Visa tai ir ne tik toliau šiame straipsnyje.

ypatybė

Šis elementas tarnauja valymo kurą iš didelių dalelių purvo ir kitiems indėliams. Galų gale, jei visa tai gauna papildomų plunžerius ir purkštukus, jie greitai susidėvi. Bauda dulkių veikia kaip abrazyvas. Be to kai kurie filtrai (susijęs dyzelinių variklių) su skirtukais. Šie kuro elementai buvo išvalytas nuo drėgmės ir kondensacijos būdu. Tokiu būdu stambus filtras dyzelinio kuro gali apsaugoti ne tik nuo dulkių, bet taip pat iš drėgmės, kuri sukaupta skystyje. Labai dažnai kondensatas susidaro žiemą bakas.

Kuris automobilis yra įdiegta?

Daugeliu atvejų, tokia sąvoka kaip šiurkščiavilnių kuro filtras, rastas dyzeliniams varikliams. Daugelis žmonių klaidingai mano, kad šie elementai valymo montuojamos tik transporto priemonėms su dyzeliniais elektros energetikos sistemos. Bet tai ne tas atvejis. priešfiltris ten ir benzininiai varikliai. Tačiau yra keletas skirtumų. Kas tiksliai, mes manome žemiau.

Koks skirtumas?

Kaip žinoma, sistema lokomotyvas turi keletą laipsnių filtravimo:

• Preliminarus (šiurkšti);
• pirminės (plonas).

Jei mes manome, benzininių automobilių, elementas priešfiltris yra įdiegta kartu su kuro siurbliu. Jis nugrimzdo ir sumontuota bake. Anksčiau karbiuratorių automobilių Šis elementas buvo variklio skyriuje, nes siurblys buvo mechaniškai. Kaip dyzeliniams varikliams, kur filtras yra atskiras iš bako ir turi savo aptvarą. Automobiliams su benzininiais įpurškimo kuro sistema (kurių dauguma yra dabar) yra tik akių, šalia dėvėti prie siurblio.

Prietaisas darbo principas

Su benzinu komponentų daug lengviau. Apžvalga filtras - yra biconstituent tinklelio, kuris yra įtrauktas į siurblio antgaliu. Perdavimai per jį, benzinas nuvalyti nuo purvo ir kitų pagrindinių priemaišų. Bet su dyzeliniais varikliais, viskas yra daug sudėtingiau. Pavyzdžiui stambus filtras sudarytas iš metalinio korpuso. Į jis yra prijungtas, stiklo-nusodintuvą, varžtus. Taip pat, tarpiklis yra pateikti į struktūrą. Tuščiavidurės stiklinės lazdelės yra pati filtro elementas. Jis gali būti pagamintas iš aliuminio arba žalvario plokščių prie korpuso ir yra paragino su priekyje pavasarį. Kiekvienas iš plokščių turi mažus iškilimus su skylėmis kuro ištrauka. Todėl valymo narys yra suformuota viduje lizdą, per kurį kuras patenka į kuro siurblys. Ir visi nešvarumai su vandens-stiklo yra nuleistas į karterį. Tuo elemento apačioje turi specialų vožtuvą išleiskite dumblą. Ji turėtų būti periodiškai atidaryti. Paprastai yra susilieja tamsiai skystį su vandens priemaišų. Tokiu būdu, šiurkštus kuro filtras turi specialų registracijos numerį, per kurią kuro valomos, ir teka per aukšto slėgio kuro siurblio antgalį. Be to, mažesni kūno dalis gali būti įmagnetintas. Dėl magnetas purvo yra tvirtai prispaudžiama prie sienos ir neapima per filtro kuro valymo metu.

apie portalą

Daugelis vairuotojų yra įdomu, kaip dažnai keisti kuro filtrą. Nedviprasmiškų atsakymas į šį klausimą nėra. Atsižvelgiant į dyzelinių transporto priemonių, išteklių elementas yra apie 80 tūkstančių kilometrų. Jis yra daug labiau tikėtina, kad reikia pakeisti bauda filtrą - kas 10 tūkstančių. Benzininiams varikliams dar didesnis. 40 yra tysyach elementai plonos valymo, neapdorotų - 100.

ženklai keitimas

Nustatykite, ar norite, kad automobilį pakeisti grubus kliringo kuro filtrą, tai yra įmanoma, būdingų funkcijų. Taigi, kai užsikemša kuro elementas yra ne visiškai įsilieja į cilindrus. Tai reiškia, kad mašina bus šuolis kelyje, neteko galios. Išsivysčiusiose atvejais, variklis tiesiog prekystalių kelyje. Jei kyla šiuos simptomus, rupi kuro filtras turi būti nedelsiant pakeisti. Kartu su pageidautina pakeisti ir giluminis valymas elementas. Juk tiek yra vartojimo prekės ir pakeisti visiškai.

išvada

Taigi mes sugalvojome, kaip statyti ir eksploatuoti apytikslio kuro filtro valymas. Kaip matote, tai gana svarbi kuro sistemos bet kokį automobilį. Kad nebūtų problemų su užvedant variklį ar kitas problemas, reikia stebėti jo būklę ir keisti suvartojamų daiktų periodiškai. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad rinkoje yra daug padirbinių. Taigi, jei matote gerai žinomą prekės ženklą už mažą kainą, nereikia pirkti šį produktą. Pagal atsiliepimus, išteklių elementai, pavyzdžiui 3 kartus mažesnis nei deklaruotas.