Nordwind Avialinijos: atsiliepimai. Rusų užsakomųjų skrydžių

Jauni Rusijos aviakompanija «Šiaurės vėjas" (Nordwind oro) laikoma bendrovės dalis Pegasas Touristik, specializuojasi krovinių ir keleivių vežimo į bet kurioje pasaulio vietoje. Pagrindinis biuras yra įsikūręs Maskvos Šeremetjevo oro uoste.

Šiandien labiausiai patikimas, patogus ir greitas būdas keliauti yra laikomas lėktuvas. Norint dirbti šioje pramonės šakoje, turite būti ne tik profesionali, patinka dangus, bet taip pat suprantu, už kiekvieno padaryto skrydžio saugą.

Civilinė aviacija Rusija pradėjo savo istoriją 1923 metais. Ir oficialus gimtadienis Rusijos laivyno laikoma vasario 9 d. Jau liepos mėnesį, veiklos vidaus linija Maskvos-Žemutinis Naugardas pradžios. Civilinės aviacijos ministerija buvo įkurta 1964 metais ir nuo 2004 visi atsakomybė perduota federalinės agentūros oro susisiekimo.

Šiuo dieną civilinės aviacijos Rusijos jo parke yra apie 3930 lėktuvų ir 2040 sraigtasparnius. Tai mūsų ekonomikos sektorius yra labiausiai dinamiškai besivystanti. Darbo kokybė atitinka pareiškė pasaulinius standartus, o maršruto tinklo srautą (krovinių ir keleivių) sparčiai vystosi.

Vertinimas Rusijos oro linijų

1. Geriausias paslaugų kokybė ir minimalios trukmės skrydžio tuščiąja eiga pasigirti aviakompanija "Jamalas". Pagal keleivių atsiliepimus, jie taip pat buvo maloniai nustebinti dėl bilietų kainas.

2. Garbės pinigai iš Rusijos užsakomųjų skrydžių Ifly, veža iš populiariausių turistinių vietų Rusijoje ir užsienyje.

3. Bronza įvertinimas paėmė "KogalymAvia" atlieka dažnus vietinių skrydžių mažiau tarptautinė.

4. kieto keturių dešimtuke ir paslaugų kokybę užėmė "Ural Airlines".

5. Didžiausia ir seniausia Rusijos bendrovė "Aeroflot" "užėmė 5-poziciją. Nepaisant gana aukšto statuso paslaugos buvo gautas 3. Brangus bilietą nesuderinamas su palyginamosiomis vėlavimus ar atšaukimą skrydžių neinformavęs keleivius.

6. jis neatitiko išlaidas ir paslaugų kokybė gavo C kategorija yra dar vienas svarbus aviakompanija "Transaero".

7. "Sibiras" aviakompanija galėtų konkuruoti 6 vietą, jei ne keleivių nuomones apie dažnų vėlavimų ir pavėluotai išvykimai.

8. baigia reitingų bendrovė "Yuteyr". Nepaisant nebrangiai bilietų, tai yra įdomi problema: dažnas keitimas lėktuvas. Pavyzdžiui, jūs perkate bilietą į verslo klase, ir galiausiai nuskrido ant kitu lėktuvu ir ekonomikoje. Taip, tai taip pat vyksta.

Atkreipiame Jūsų dėmesį į tai, kad Rusijos oro reitingą kurių nėra visas mūsų šalies aviacijos atstovai, bet tai nereiškia, kad jų naudojimas yra pavojingas paslaugos. Ir atminkite, kad orlaivis yra laikomas saugiausia transporto rūšis, todėl skristi su malonumu.

Kūrimas ir vystymas aviakompanijos

Nordwind Avialinijos, atsiliepimai jums perskaityti vėliau, laikomas pačia dinamiškiausia Rusijos aviacijos rinkoje. Jis pasirodė 2008 m ir iki to laiko bazinis buvo jo parke 3 orlaivių. Tačiau nepaisant to, ji tarnavo kaip reguliariai užsakomuosius skrydžius į atostogų paskirties vietas 6.

Per penkerius metus maršrutų tinklas išsiplėtė iki viso 97 vietų 27 taškų pasaulyje. Šioje plėtros nesustabdė, ir iki 2014 m Nordwind Avialinijos aviakompanija pradėjo savo skrydžius į Pietų Ameriką, Afriką, Aziją.

2008 metais, bendrovė pervežė 20 milijonų keleivių iš viso, po metų šis skaičius viršijo pusę milijono. Iki 2010 m, jis viršijo 1 mln ženklą, figūra išaugo tik su kiekvienu praėjusiais metais. Remiantis oficialiais duomenimis iki 2014 m pabaigos keleivių skaičius siekė 4,5 mln.

Su stiprus augimas keleivių srauto išsiplėtė ne tik skrydžių geografiją, bet ir parką. Sunku patikėti, kad bendrovė, kuri turėjo savo karjerą tik 3 orlaivių pradžioje, po 5 metų jo parke turės 44 orlaivių, kurių dauguma yra "Boeing 767-300ER.

skrydžio parkas

Kaip teigiama atstovai "Šiaurės vėjas", bendrovė nuo pat jo įkūrimo nuolat siekia patenkinti aukščiausius standartus laive savo lėktuvus kiekvienam keleiviui saugumo, patogumo ir savalaikiškumą skrydžius. Ši juostelė ir tikslas taip pat atsispindi Nordwind Airlines orlaivių parką.

Atsiliepimai apie keleivių lėktuvais teigiamas, nes daugelis atkreipė dėmesį į naujovę ir patogumo lėktuvais. Be to, jis neturi nepastebi aukštą profesinį mokymą pilotų, kurie žino, kaip "švelniai" įdėti laivą nesukeliant nepatogumų keleiviams.

Šiuo metų skrydžių priklauso plokštumų "Boeing 767-300ER (18 vienetų)., 737-800 (6 vienetų.), 757-200ER (8 vienetų.), 777-200ER (3 vienetai.)," Airbus 320-232 (1 vienetas ). Airbus 321-200 (8 vnt.). Laivyno plėtra yra ne sustojo, ir netrukus "Šiaurės vėjas" planuoja įsigyti naujausius 5 lėktuvus Irkut MS-21.

Skrydžiai ir miestai

Šiuo metu jis plečiasi ne tik skrydžių programą, bet ir vis daugiau miestų. 2013 metais, bendrovė "Pegasas Touristik" pasirašė sutartį su Ikar Airlines ir Charkovas Airlines. Tačiau, kaip nurodė atstovų "Šiaurės vėjas", kad užsakomųjų skrydžių nėra jų pačių. Jūs sutinkate, kad iš tikrųjų tai nesvarbu keleiviams, kurių paslaugomis jie bus panaudoti jiems pirmoje vietoje yra saugumas, komfortas, orlaivio tipas ir aptarnavimo lygį.

Kadangi pagrindinis operatorius orlaivio laikoma "Pegasas Touristik", maršrutai specializuojasi turistinių vietų. Neįmanoma tapyti visus skrydžius, todėl "Nordwind Avialinijos sutelkti savo dėmesį į labiausiai populiarus.

Populiariausias kryptis yra Turkijos miestas Antalija. Ne mažiau populiarus lankymas buvo Egiptas, Tunisas, Stambulo ir Ankaros.

Lėktuvų įmonių išmes jums ne Ispanija ar Kanarų salose, Graikijoje ar Meksikoje, Emyratai ar Vokietijoje, o ilgo skrydžio į Tailandą skris jums tiesiog tyliai.

Teigiamos nuomonės keleivių

Bet kuri įmonė, nepriklausomai nuo jo statuso turėtų galėti išklausyti keleivių nepasitenkinimo ir bandyti greitai ištaisyti klaidas, toks likimas neaplenkė ir "Nordwind Avialinijos. Atsiliepimai kartais prieštaringi, jausmas, kad mes kalbame apie visiškai skirtingus vežėjams. Bet atidžiai rūšiuoti visą nepasitenkinimą, buvo nustatyta nemažai teigiamų aspektų:

- turi pagerbti saugumo, didelio profesionalumo pilotai ir kiti įgulos nariai. Daugelis keleivių vežėjas lyginant su kitais, labiau linkę Nordwind Airlines paslaugas.

- bilietai turoperatov ir turistai yra nebrangios. Tai bus dėkingi tiems, kurie nori sutaupyti pinigų atostogų.

- gerumas personalo taip pat neliko nepastebėtos. Atsiliepimai iš keleivių, skrydžių palydovės yra draugiški ir pabandyti sukurti maksimalų komfortą skrydžio metu, ne tik suaugusieji, bet ir vaikai. Mažai turistų platinant pripučiamieji žaislai ir dažymo rinkinių.

Nors maisto, atsižvelgiant į daugelį keleivių, apskaičiuota kaip patenkinami, aštrių Skundai apie tai nebuvo pastebėta. Jei skrendate su vaikais, turistai iš "patirties" rekomenduojama suteikti savo maistą.

Priežastys, dėl nepasitenkinimo

Neigiami atsiliepimai buvo šiek tiek daugiau teigiamas. Pagrindinis skundas yra pastovus atidėjimas arba vėlavimas skrydžių. Apžvalga vieną iš keleivių, kuris galėtų palyginti paslaugų lygį per savo darbo, nes kiek 3 kartus jis skrido ne pagal grafiką. Bet jis gali uždaryti savo akis, jei uždelsimo laikas nesikeičia nuo 2 valandų iki vienos dienos! Daugelis tai gavo didelių problemų darbe, nes ji yra ne laikas imtis eiti savo pareigas.

Daug nepasitenkinimo sukėlė nepatogumus lėktuvą:

- į "Airbus" 321 tarp sėdimosios vietos per siaura;

- kartais salone yra labai šalta, ir antklodės yra nepakankamai;

- klaidingas tualetai.

Papildomos paslaugos

Tai ypač vertinga dėl bagažo vežimo specialiu transportu. Bendrovė taip pat užima skrydžio trapi bagažą, bet su viena sąlyga: už paketo su juos pašalinti saugą.

Pavyzdžiui, dūžtančius ar dūžtančių daiktų priimami keleivių salone, tik su iš anksto suderinęs su aviakompanijų atstovų ir papildomo tikrinimo.

Dokumentai, pinigai ir juvelyriniai dirbiniai negali praeiti kartu su bagažu, todėl keleiviai turėtų išlaikyti juos sau. Sąrašas turinį registruoto bagažo, turi būti ne greitai gendančių maisto, vertė, tabletės, raktai, baltųjų knygų.

Verslo klasė

Kiekvienas save gerbiantis bendrovė turėtų pasiūlyti paslaugas iš VIP keleiviams. Aukšto lygio paslaugų verslo klase leis keleiviams mėgautis kiekvieną skrydžio sekundę, ir išskirtinių gydo bus skrydis, kaip patogiai, kaip įmanoma.

Specialiai sudaryta meniu turi savo asortimentą virtuvių daugelyje šalių. Dėdami patiko maistą, galite būti tikri, kad virėjas paruoš savo aviakompanija aukščiausiu lygiu.

Svarbi detalė yra tarp sėdynių (96 cm), kuris leis jums pamiršti apie siaurų praėjimų ir nepatogumus skrydžio metu Atstumas.

Ar yra internetinė registracija?

Šis klausimas dažnai sutrikdo daug Nordwind avialinijos keleivius. Atvykimas atliekamas 2 valandas prieš išvykstant ir užsidaro 40 minučių. Kaip registraciją internetu, šiuo metu ji yra vystymosi ir laiko etapą nėra atliekamas.

šeimos kelionės

Jei jūs nuspręsite eiti atostogauti su visa šeima, ši informacija yra skirtas Jums. Kiekvienas keleivis, kuris nėra sulaukęs amžiaus dviejų, plaukioja lėktuve be atskiro sėdynės. Kai perkate bilietą turite nurodyti gimimo datą, pateikiant dokumentą, patvirtinantį kūdikio amžių.

Jei skristi lėktuvu, kuriame yra įrengta vaikų stacionarių lopšio, tai paslauga teikiama tik vaikams iki 1 metų.

Prašome susisiekti su bendrovės, galima užsisakyti ir kūdikių maisto atstovus. Jei pamiršote įspėti personalą vežėjas, iki 2 metų maisto kūdikiai Netiksli girdimas.

Subtilybės skrydžio nėščiosioms

Prieš skrisdamas būsimos motinos ir Rusijos užsakomųjų skrydžių sudaryti sutartį. Medicininė pažyma dėl nėščios moters būklę turėtų būti išduotas ne anksčiau nei savaitę prieš skrydį. Moteris padėtyje leidžiamas į orlaivį ne vėliau kaip per 28 dienų iki pristatymo dienos.

išvada

Apibendrinant Nordwind Airlines (apžvalgų kurių buvo aptarta anksčiau) rezultatus, galima teigti, kad oro linijų bus puikus sprendimas tiems, kurie nori paaukoti galimą diskomfortą dėl saugios ir biudžeto kelionėms labui.

Reiklus visi žmonės patars ar ieškoti kito vežėjo paslaugomis arba nesitikėkite iš skrydžio ir tarnybos per daug.