Motor Bike - naujas sprendimas šiuolaikinių dviračių gamybos

Dviračio su galimybe naudoti daugiau variklio galios išradimas ir yra naudinga pasiekimas, nes dabar dviračio apimtis gali perkelti į kokybiškai naują lygį. Dauguma žmonių mėgsta dviratį, nes dizaino paprastumas ir gebėjimas įveikti gana didelis atstumas (lyginant su judėjimo pėsčiomis) tapo labiausiai paplitusi forma transportavimo planetoje. Tačiau, inžinerija idėją nestovi, ir šiandien mes galime matyti iš specialaus variklio pardavimo dviračio, kuris gali būti įrengtas beveik bet kurios šiuolaikinės dviratė transporto priemonė.

Jis iš karto reikia pažymėti, kad kartu su vidaus degimo varikliu , taip pat yra varikliai, kurie net aplenkti benzino į savo populiarumo. Daugelis gali būti įdomu - kodėl, nors atsakymas yra akivaizdus. Tas faktas, kad dviratis buvo iš pradžių pastatytas kaip ne teršiančių transporto priemonių, kuriose nėra kenksmingų emisijų. Jei variklis dviračių yra benzino, tai bus daugiau kaip mopedo, kuri neturi nieko bendro su dviračiu neturi. Tačiau atsižvelgiant į variklio atveju mes gauname visiškai naują įrenginį, kuris turi visas jo tolesnio vystymo perspektyvas.

Šiandieniniame pasaulyje pirmaujanti kompanija, gaminanti dviračių vis dažniau ieško naujų projektų pirmaujančių inžinieriai įdiegti savo dviratį baterijų elektros varikliai. Jau šiandien rinkoje yra dviračiai, kurie yra įrengti viską, ko reikia ilgą kelionę. Ši sistema suteikia dviratis keliauti vienu įkrovimu iki 15-20 km, o, atsižvelgiant į mažą baterijos atveju, jūs visada galite naudotis pedalus ir gauti į savo paskirties vietą. Šiuolaikiniai elektriniai dviračiai įrengta lithio-joninių ir lithio-fosfato baterijų, kurios gerai dirbo tokio išnaudojimo sąlygomis. Be to, kai kurie dviračių modeliai gali būti komplektuojami su švino ir nikelio-metalo hidrido, tačiau jų lygis mokestį yra daug mažesnis ličio. variklio valdymo tokiu dviračiu yra pagamintas naudojant specialią valdiklio, kuris stebi maitinimo lygį akumuliatoriaus įkrovimo. jis pradeda signalizuoti, kad atėjo laikas pereiti prie pedalo valdymo režimu, kaip praskiesti visą akumuliatoriaus nerekomenduojama mažą mokestį.

Benzininis variklis , dviratininko turi eilę privalumų, kalbant apie galios ir trukmę judėjimo vieno užpildymo. Be to, bet kuriuo degalinė visada galite papildyti savo dviratį, todėl ji gali būti likviduojama nei dešimt kilometrų. Tačiau, yra keletas trūkumų, tarp kurių yra gana didelis svoris tokią transporto priemonę, iš triukšmo varikliui daug, taip pat bendra aplinkos tarša.

ant motociklu, kad lengvai apmokestinimo privalumas, nes tai turi būti įtraukta į bendrą elektros tinklą su 220 voltų įtampos. Be to, visi aukščiau, kai kurie elektriniai dviračiai yra su specialiu mechanizmu, kuris leidžia išlaikyti dviračių greitį tam tikrame lygyje (pastovaus greičio palaikymo sistema), taip pat šiek tiek įkrauti akumuliatorių su sklandžiai stabdymo (rekuperacija).

Taigi, apibendrinant aukščiau, jūs galite padaryti vienareikšmišką išvadą, kad variklis dviratis, remiantis elektros energija yra labiausiai tinka šios transporto rūšies. Jeigu mes kalbame apie vidaus degimo variklius, tai specialiai dviračiams turi mažai galimybių toliau plėtoti. Tačiau, pasirinkimas yra visada mūsų klientai, nes tik konkretus vartotojas gali pasirinkti sau ką tai transporto priemonė, tinka jam geriausia.