Miškovežiai MAZ: modeliai, techninės specifikacijos

Minsko automobilių gamykla yra viena iš geriausiai nusipelniusių ir seniausių medienos pervežimo transporto priemonių gamintojų buvusios Sąjungos teritorijoje. Automobiliai skiriasi patikimumu ir aukštais atsparumo rodikliais. Be to, kūrėjai išleido keletą modifikacijų, kurių kiekviena gali atlikti sudėtingą darbą arba konkrečią užduotį. Iki šiol keliuose yra magistraliniai sunkvežimiai "MAZ" pirmieji išleidimai, jau nekalbant apie naujausius modelius.

Statybinė serija

Baltarusijos gamyklos asortimento srityje buvo padaryta daug pakeitimų medienos transportavimui. Tarp jų:

1. MAZ-traktorius su pailgu rėmu (sortimentovoz), suprojektuotas gabenti trumpą mišką, yra labai mobilus, galintis gabenti krovinį bet kuriuo atstumu.
2. Sunkvežimiai su rotaciniu tipo kūgiu, sąveikaujantys su atsilaisvinančiu. Transportas turi gerą manevringumą ir puikiai tinka vietos judėjimui.
3. Puspriekabė su traktoriumi leidžia transportuoti bet kokio ilgio medieną.
4. Priekabos kelionėms kaip kelio traukinio dalis.
5. Manipuliatoriai su kibiru, dirbantys su vamzdžiais ir apvalia mediena.

Naujuose modeliuose yra teleskopinis bumas, kuris sulankstytas triguboje padėtyje ir gali pasiekti 7 metrų aukštį.

MAZ-509: įrenginys

Remiantis 500 serija, buvo pastatytas MAZ-509 - medienos vežėjas, kuris nuo jo pirmtako skiriasi pagal keletą parametrų. Jo paleidimas prasidėjo praėjusio šimtmečio pabaigoje keliais interpretacijomis. Tuo metu sunkvežimis buvo laikomas vienu iš moderniausių savo klasės automobiliu.

Šio modelio galios blokas buvo beveik identiškas "500" MAZ. Jo vaidmenyje buvo variklis YMZ-236, kuriame buvo įrengti šeši balionai, V-formos ir vandens aušinimo sistema. Transmisija, sumontuota ant miško sunkvežimių "MAZ" naujos versijos, labai skiriasi nuo ankstesnių modelių. Automobilis gavo keturių ratų pavarą, penkių greičių pavarą, standartinę tilto konstrukciją.

Medienos transportavimui su šiuo traktoriumi buvo naudojamos dvi dviračiai priekabos (GKB-9383 ir TMZ-803M) su specialiu vilkimo mechanizmu. Tai leido priekabą sulankstyti ir pakrauti ant traktoriaus, o konstrukcijos išplanavimas sudarė medinį vežimėlį su keturiais ašimis ir dviem pagrindiniais tiltais. Ši pertvara leido judėti labiausiai nepasiekiamose vietose.

Techniniai parametrai

Toliau pateikiamos MAZ charakteristikos - 509 serijos traktorius:

• Plotis / aukštis / ilgis - 2,6 / 2,9 / 6/77 metrai;
• Ratų bazė (m) - 3,95;
• Svoris (t) - 8,8;
• Klirensas - 30 centimetrų;
• Variklio galia - 200 arklio galių 11,15 litro talpos;
• Didžiausias greitis (km / h) - 65, kurio vidutinis kuro sąnaudos yra 48 litrai šimtai kilometrų;
• Keliamoji galia iki didžiausio (t) - 21.

Šios serijos "MAZ" miško sunkvežimiai buvo suskirstyti į tris pagrindinius modifikacijas (509P, 509A, 509), kurių pagrindiniai skirtumai buvo perdavimo mazge, išorėje ir kai kurių techninių detalių.

Nauji modeliai

90-ųjų pradžioje Baltarusijos kūrėjai įsteigė modernesnę MAZ-6317 medienos vežimo priemonę, kuri buvo pagaminta dviem interpretacijomis (asortimento vežėjas ir priekaba). Šis metodas leido suvienyti mazgus ir vienetus dirbti su įvairių tipų mišku.

Techniniai šio modelio parametrai:

• Jėgainės tipas - dyzelinas;
• Pavaros formulė - 6 * 6:
• Variklio galia - 420 arklio galių;
• Pavarų dėžė - mechanikas su devyniais žingsniais;
• Maksimalus greičio indikatorius yra 80 kilometrų per valandą;
• Keliamoji galia (t) - 1,34 / 2,91 (priklausomai nuo modifikacijos);
• Ilgis / plotis / aukštis (m) - 1,03 / 2,55 / 4,0 arba 7,82 / 2,5 / 3,52.

Kitas modelis MAZ-6303 yra medienos vežėjas, kuris vis dar gaminamas. Šis gradimentovoz yra papildomai įrengta hidromanipuliatorius ir atramos. Jo techniniai rodikliai:

• Variklis - dyzelinas;
• Vairuoti - 6 * 4;
• Galios lygis - 400 arklio galių;
• Keliamoji galia - 15,8 tonos;
• CAT - 9 žingsniai, mechanika;
• Maksimalus greitis yra 90 kilometrų per valandą;
• Matmenys (m) - 6,6 / 2,5 / 3,7 (ilgis / plotis / aukštis).

Ši mašina yra plačiai naudojama dėl to, kad yra prieinami paslaugų centrai ir dalių prieinamumas praktiškai visoje buvusioje TSRS.

Medienos vežėjas su manipuliatoriumi: aprašymas

Medienos ruošimas MAZ su hidrauliniu manipuliatoriumi yra medienos ruošos ir transportavimo specialios įrangos atstovė. Didelis našumas ir našumas užtikrinamas CMU (universalus kranas) su galimybe patraukti asortimentą. Dėl sunkvežimių charakteristikų ne mažiau nei vidaus ir užsienio kolegomis.

Miško sunkvežimiai MAZ 6312A9 serijos naudojami asortimento, lentų ir kitų medinių ruošinių bei produktų transportavimui. Autokrautuvu yra sumontuotas dyzelinis variklis YAMZ-65010 su turbokompresoriumi. Variklio galia yra keturi šimtai "žirgų", atitinka standartą "Euro-3". Automobilio rato formulė yra 4 * 6, tai užtikrina didelę pralaidumą sudėtingame žemėse. Didžiausias keliamoji galia 2,32 tonos, maksimalus greitis automobilio yra 85 kilometrų per valandą. Automobilio masė esant pilnai apkrovai yra beveik trys su puse tonos.

Savybės

Medienos transporteris su manipuliatoriumi, pagamintas pagal MAZ-6303, gavo keletą patobulinimų ir patobulinimų. Tarp jų yra šie aspektai:

• Važiuoklės modernizavimas;
• Sutvirtintas subframe;
• Montuojamos dvi poras kūgių, kurios leidžia laikyti ir patikimai nustatyti asortimentą;
• Įrengta gervių pora;
• Tarp kabinos ir platformos yra speciali barjerinė plokštė;
• Galimybė montuoti kelis tipus hidraulinių manipuliatorių (nuo SF-62 iki SF-85ST).

Naujos miško sunkvežimiai MAZ įrodo, kad jų naudojimas padeda ekstremaliomis sąlygomis transportuoti skirtingų kategorijų miškus. Tai pasiekiama dėl padidėjusio sunkvežimio prastovumo, pagerėjusių techninių parametrų bei visų saugos reikalavimų laikymosi.

Apžvalgos ir kainos

Savininkų ir specialistų atsiliepimai patvirtina specializuotų MAZ sunkvežimių, naudojamų medienos transportavimui, patikimumą ir efektyvumą. Ne veltui, kad šios mašinos keliolika dešimtmečių yra paklausios buvusių socialistinių šalių ir užsienyje. Be to, verta paminėti daugiasluoksnius miško sunkvežimių pakeitimus, kurie leidžia optimaliai pasirinkti tam tikros operacijos atlikimo būdą.

"MAZ" sunkvežimis, kurio kaina antrinėje rinkoje prasideda nuo vieno milijono dviejų šimtų tūkstančių rublių (serija 6303 su manipuliatoriumi), užima vieną iš pirmaujančių šios klasės populiarumo vietų. Galutinė kaina priklauso nuo automobilio būklės, jos modifikacijos ir išnaudoto šaltinio. Naujas Baltarusijos gamintojų miško transportavimo modelis kainuos dar daugiau, bet vis tiek pigiau nei panašios užsienio įrangos.

Privalumai ir trūkumai

Miško sunkvežimių iš Minsko automobilių gamyklos privalumai yra šie:

• Puikus visų miškų gabenimo modifikacijų patenkinimo rodiklis;
• Galimybė pasirinkti geriausią variantą tarp įvairių modelių;
• Aukštos kokybės rodikliai kartu su tinkama kaina;
• Atsarginių dalių ir agregatų suvienodinimas;
• Didelis naudojamas, bet visiškai veikiantis automobilis;
• Pastovus modernių technologijų gamybos ir įdiegimo tobulinimas;
• Turima atsarginių dalių perteklius ir išplėstas aptarnavimas po pardavimo visoje šalyje.

Trūkumai apima tai, kad komforto lygis ir papildoma įranga vis dar nesuderinami su užsienio kolegomis. Tačiau prieinama kaina kartu su patikimumu ir patogumu palaikyti beveik kompensuoja šį aspektą.

Rezultatas

Pastarajame sovietmečiu sunku rasti transporto priemonę, skirtą geriau transportuoti medieną nei maži sunkvežimiai. Darbe galite rasti net pirmųjų modifikacijų, sukurtų prieš dešimtį metų, tačiau jie rodo puikius rezultatus. Nauji serijiniu būdu pagaminti modeliai tapo daug ekonomiškesni, našesni ir funkcionalesni.