"Mazda Capella, šešios kartos trisdešimt metų

Populiarus visame pasaulyje automobilis "Mazda Capella gaminami Japonijos kompanija" Mazda Motor Corporation trisdešimt dvejus metus, nuo 1970 iki 2002 m. Mašina yra daugiau žinomas pagal pavadinimą "Mazda 626 modelis atlaikė kaita šešis kartas, kurių kiekvienas neturi padaryti revoliucinius pakeitimus techninių charakteristikų automobilį, bet kiekvienas modernizavimas, tačiau buvo gana gilus. "Mazda Capella gamyba susidėjo iš dviejų versijų, kompaktiškas sedanas ir kupė. Abu modeliai buvo pagaminti nuo 1970 iki 1974 ir buvo daugiausia eksportui į Jungtines Amerikos Valstijas. Galinių ratų pavara automobilis japonai sukurti gerą išradingas varikliu 105 AG Teigta, amerikiečių vartotoją.

1977 metais, "Mazda Capella surengė pirmąjį modernizavimą, ir tuo pačiu metu pradėjo gaminti atnaujintą automobilį. Surinkimo antros kartos mašinų truko iki 1982 m. Visose šalyse automobilis buvo eksportuojama pagal pavadinimą Mazda 626, išskyrus JK (Britų rinkoje buvo pavadintas Mazda Montrose). Japonijos automobilių gamintojas Shores of Albion buvo patraukli kalbant apie pardavimų originalių produktų. Anglų automobilių rinka "Mazda Capella pristatytas RHD. šalis mašinos siunčiami iš numerį pagamintą Japonijos vartotojui, be jokių pakeitimų ir patobulinimų.

Trečiosios kartos "Mazda Capella buvo suformuota 1983 m. Eksportas mašina vis dar parduodami pavadinimu "Mazda 626 visose Europos šalyse, o Japonijos automobilių Amerikos žemyne buvo išsiųsti pagal pavadinimą Ford Telstar, nors" Ford "grupės santykiai su Mazda gamybai nebuvo. Trečiosios kartos "Mazda Capella gaminami ketverius metus, iki 1987 m. Tada pradžia buvo suteiktas masinei gamybai kitą, ketvirtos kartos ". GD pasikeitė pagrindinę platformą, kurioje visi šie metai ketina Mazda, galimybė radikaliai pagerinti automobilio. "Mazda Cronos modifikacija buvo sukurta kaip transformacijų rezultatas.

"Mazda Capella penktos kartos buvo nuo 1994 iki 1997, skirtingai nuo ankstesnių versijų automobilio buvo grynai sutartinis, ketvirtoji ir penktoji kartos ribų buvo apibrėžtas daugiau kalendorinių faktorius. Tačiau pastaruoju metu, Šeštoji karta Mazda Capella, atsiliepimai, kurių automobiliai buvo geriausias, pradėjo gaminti 1997 metais. Klausimas truko iki 2002 m, visi gaminami sedanas formatu, hečbekas ir universalas automobilius. Po 1999 metais, dauguma automobilių vyksta į universalas ar Wagon.

Padidėjo paklausa Mazda Capella Wagon yra pirmiausia dėl to, iš sunkvežimio našumą kartu su aukšto lygio komfortą. Parduotuvė vagonų skiriasi odinės sėdynės, durų plokštės Veliūro salonas ir minkštas kilimu grindys.

Automobilis "Mazda Capella Universalas yra įrengta galinga keturių cilindrų varikliu. 170 AG Variklio panaudota tik apie 7 litrus benzino ir miesto režimu, o šiek tiek daugiau nei 4 litrus ant plento. Šiuo atveju greitis buvo 220 km / val. apie Mazda Capella Wagon taip pat nustato Turbodiesel variklį su kuro suvartojimo 3,5 litro 100 km. Dyzelinas visada kelia poroje su keturių automatinė pavarų dėžė, ir benzino - su 5 laipsnių mechanine transmisija. Priekinė pakaba yra "Mazda Capella vagonas nepriklausoma rankos McPherson, galinio - Strut Type su gelžbetoninių krovinių spyruoklėmis.