Kaip patikrinti ir pakeisti "Ford Focus 2" guolį?

"Ford Focus 2" yra labai dažnas automobilis Rusijoje. Automobilis turi klasikinę pakabos schemą, kurioje priekiniame stende stovi "MacPherson". Dėl jų sukimosi, suprojektuotas atraminis guolis. "Ford Focus 2" nesukelia operacijos problemų, bet 150 tūkstančių žmonių gali išeiti iš guolių. Ką jie yra reikalingi, kur jie yra ir kaip pakeisti, mes atsižvelgsime į mūsų šiandieninį straipsnį.

Funkcija

"Ford Focus" 2-osios kartos laikiklis užtikrina, kad amortizatorius laisvai sukasi viršutinėje atramoje. Pasukdami ratus, svarbu pašalinti trintį, dėl ko padidėsite susidėvėjimą ir padidėsite elementų temperatūra. "Ford Focus 2" modelio priekiniai guoliai leidžia sušvelninti nepalankius veiksnius ir prisidėti prie lengvo, tylus rato pasukimo. Šie elementai yra ant spintelės esančių puodelių. Pritvirtintas prie laikančiosios kūno dalies. Svarbu užtikrinti įrenginio patikimumą, nes tai yra guolis, kuri sąveikauja su korpuso metalu. Dalys suvokia smūgio apkrovas, kai veikia pavasaris, taip pat amortizatorius.

Simptomai

Kaip patikrinti "Ford Focus" 2-os kartos automobilį? Galite nustatyti gedimą be specializuotos įrangos. Taigi, kai susidėvėjęs guolis, kairiojo ar dešiniojo krašto srityje bus atskiri garsas. Ypač stiprinamas važiuojant netaisyklingomis ir sukant ratus.

Kitas ženklas yra mašinos valdomumas. Jei priekinio stovo guolis nusidėvi, "Ford Focus 2" bus mažiau manevringas kelyje. Vairavimas pradeda lyftovat, jo sukimosi metu bus praleista. Išplėstiniais atvejais jūs išgirsite krūvą kūno priekyje.

Gedimo priežastys

Dėl to, ką šis elementas gali sugesti "Ford Focus 2"? Guolis dažnai trūksta dėl natūralaus nusidėvėjimo. Tačiau yra keletas veiksnių, galinčių pagreitinti šį procesą. Taigi, visų pirma nepriimtina važiuoti blogais keliais. Kai kurie vairuotojai vadovaujasi taisyklėmis "daugiau greičio - mažiau duobių", kuris iš esmės yra neteisingas. Gelžbetonis imsis dar didesnių apkrovų, nes kitos pakabos detalės tiesiog neturi laiko paprastai treniruotis. Kita, bet mažiau paplitusi priežastis yra gamybinė santuoka. Kaip rezultatas, dalis negali trukti daugiau nei 40 tūkstančių kilometrų. Tačiau santuokos procentas yra minimalus. Daugiau turėtų atkreipti dėmesį į jų stilių jojimo. Atminkite, kad guolis neturi slopinimo elemento. Ir visi smūgiai, kurie neišlygins amortizatoriaus, bus perkelti į jį.

Ar tai reikia taisyti?

Atraminis guolis yra dalis, kurios negalima taisyti. Jis pasikeičia į naują. Tačiau, kad prailgintumėte prietaiso tarnavimo laiką, jį periodiškai galima išvengti. Tai susideda iš narvuose esančio ličio riebalų apdorojimo. Pirmiausia nuimkite apsauginį dangtelį. Na, geriausia nusipirkti specializuotą tepalą, kuris bus suprojektuotas šioms apkrovoms ir laikui bėgant nebus.

Kaip iš anksto nustatyti gedimą?

Jūs galite išvengti šio plyšio iš anksto. Tai ypač svarbu tiems, kurie eina ilgą kelionę. Taigi, pirmiausia turite atidaryti gaubtą ir užfiksuoti amortizatoriaus stovą. Toliau reikia keletą kartų purtyti šoną į šoną (jo tvirtinimo prie kūno vietoje). Jei yra koks nors vaidinimas, elementas yra netinkamas. Jei norite didesnio svirtelio, galite purtyti kūną, paimdami sparno kraštą. Taigi kūnas "vaikšto", o stovas išliks vietoje. Tai taip pat pasakys apie gervės stovo gedimą.

Pakeitimas

Taigi, įtarimai buvo patvirtinti, o mes įsigijome naują guolį. Atkreipkite dėmesį, kad dalį poros nereikia keisti, kaip pati stalčiai. Norint sėkmingai pakeisti "Ford Focus 2" padėtį, mums reikia įrankių (galvų ir veržiklių), taip pat tikrinimo duobės ar keltuvo. Ant asilio asfalto jūs galite padaryti darbą, tačiau jis bus labai ilgas ir sunkus.

Pirmiausia pakelkite kėglių priekinę dalį. Žvejoti reikia iš šono, kai yra padengta padanga su stovo. Taip pat reikės nuimti ratą, anksčiau nuplėškus varžtus. Norint išvengti spontaniško judėjimo (kadangi automobilis yra priekinio rato pavara ir "perdavimo" padėtis neveiksminga), mes nustatome atramas atgal ir traukdami rankeną.

Dabar lengvai atsukite varžtus, kurie pritvirtina atraminį guolį. "Ford Focus 2" toliau stovi ant lizdo. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad antroji "Ford" buvo su ABS. Todėl pakeičiant reikia išjungti atitinkamus laidus ir matuoklį. Toliau mes ištraukiame apsauginę apykaklę iš stabdžių žarnos, ir mes atsukdami stovo tvirtinimo varžtą su pakartojamu kumščiu.

Tada atidarykite spaustuką. Būtina pritvirtinti rato kumštį. Mes atsukame varžto tvirtinimo stovo ir mes jį pašaliname iš automobilio. Išmontuojant, jūs galite pereiti prie paties gervės pakeitimo.

Remonto guolio išmontavimas ir montavimas

Visų pirma reikia užfiksuoti lentyną grioveliuose, tada - pašalinti spyruoklę. Tai atliekama naudojant keletą traukiančiųjų, kurie atrodo taip. Varžtuose sumontuoti varžtai ir karabino veržliarakčiai palaipsniui sutraukiami. Būtina suspausti, kol viršutinis stiebas išeina iš atramos guolio puodelio. Tada ištraukite veržlę iš lazdele. Atkreipkite dėmesį, kad jį galima nulenkti kartu su lazdele. Tokiu atveju laikykite jį tinkamo dydžio šešiakampiu mygtuku. Mes pašaliname apsauginį dangtelį sustodami ir nuplaukite visas išardytas dalis žibalo ar benzino. Jei norite nuimti guolį iš sėdynės, jums reikės atsuktuvo su išpjova.

Diegdami naują elementą svarbu nesupainioti jo pozicijos. "Ford" dalyje viršutinė atraminė dalis turi iškyšą. Jie turi pasukti puodelį į nuolydį. Tada velenas įdėtas į specialią angą. Tuomet pasukite guolio pasukamą dalį ir įtvirtinkite ribotuvą. Pastarasis turėtų būti fiksuotas. Kamštelyje yra gniuždomas storas galas.

Stovo montavimas

Taigi elementas yra nuspaustas į savo vietą. Dabar lieka tik įdiegti stelažą. Atliekant montavimo darbus, įsitikinkite, kad spyruoklė yra tinkamoje padėtyje. Be to, stovo blokas yra sumontuotas kūno talpykloje. Siekiant nepažeisti sriegio, rekomenduojama naudoti sukimo momento veržliaraktį. Taigi, 2-osios kartos "Ford Focus" pagrindinio stovo guolių įkvėpimo momentas yra apie 62 nm. Tada mes nustatome ratą vietoje ir nuleiskime automobilį iš lizdo.

Patikrinkite darbo kokybę

Po pakeitimo patikrinkite guolio įrenginio patikimumą. Negalima įsilaužimo. Per pirmuosius kilometrus, vairuodami leidžiami aštrūs manevrai. Taigi galite patikrinti naujo guolio kokybę. Elementas neturėtų sudaužyti ir sugadinti judant. Kad visiškai patikrintumėte dalį, reikia nusukti vairą į sustojimą (žinoma, mažu greičiu).

Išvada

Taigi, mes sužinojome, kas yra guolis ir kaip jį pakeisti antros kartos "Ford Focus" automobiliu. Kaip matote, visą darbą galima atlikti savo rankomis. Tarp specialių įrankių reikia paryškinti spyruoklių movas (užtruks mažiausiai dvi), gaidukus ir dinamometrinį veržliaraktį. Su šiais įrankiais galite greitai ir lengvai pakeisti amortizatoriaus guolį savo rankomis.