Antifrizo šildytuvai. Kaip prijungti šildytuvas antifrizo? Elektriniai antifrizo šildytuvas

Deja, oro sąlygos iš Rusijos regionuose dauguma neleidžia greita ir patogi automobilių pradžią žiemos sezonui. Tačiau šiandien yra daug būdų, kurie leidžia sunaikinti šį mitą. Vienas iš tokių įrenginių yra antifrizo šildytuvai, kurie taip pat minimi priešstartinės. Kodėl taip? Kadangi jie yra šildomi antifrizo prieš paleidžiant variklį, tokiu būdu suteikiant jam pradėti ir normalu. Kai antifrizas pašildytas iki normalios temperatūros, variklis pradės katėms bet kuriuo metų laiku.

privalumai

Pagrindinis privalumas šio įrenginio yra tai, kad per savo darbo, galite pradėti variklį beveik bet šalčio, ir tai faktas. Jei mes manome, šį tašką išsamiau, verta paminėti, taip pat sumažinti apkrovą starterio variklio ir agregatų apskritai, nes nenaudinga virsta užvedimo raktelį ir gerokai sumažino nusidėvėjimą. Kitas dalykas, kai įjungtas variklis ir visos sistemos jau bus įkaitęs - mašina įsigyti su puse apsisukimo. Be to, šildytuvai antifrizas teigiamas poveikis pirminio kuro sąnaudas. Dėka papildomų funkcijų buvimo naudojant šią mašiną galima sušildyti ne tik varikliui, bet ir interjerą. Ir be to, galite atsikratyti ledo akinius.

rūšis

Reikėtų pažymėti, kad antifrizas šildytuvai priklausomai nuo benzino ar dyzelinis variklis, jie reiškė gali turėti skirtingas specifikacijas ir kitokį veikimo principas. Tačiau tai, kas vienija juos į vieną, todėl jis yra šildymo būdas. Kai darbas benzino galia, kiti vartoja elektros energiją. Beje, veikimo beveik visi tą patį ir remiasi bendrų šildymo elementų naudojimo principas - elektrospiraley metalo arba posistors (Šis specialus keramikos elementai, kurie nebūtų viršytas Nurodytas įrenginys temperatūra).

Be to, reikėtų paminėti, kad elektriniai šildytuvai antifrizo įvairovė. Tai gali būti įtaisai, kuriuose naudojama maitinimo šaltinio (t.y., veikianti iš baterijos) ir vadinamasis "stacionari", prijungtas prie 220 voltų įtampos elektros.

Kas yra "yra elektrinis šildytuvas antifrizas?

Šis prietaisas yra atvirkštinį tipo šildytuvų, kad turi savo struktūra speciali kaitinimo elementai (vamzdiniai šildytuvai), kurie kelia temperatūrą iki darbo antifrizo aušinamas ir cirkuliuoja aplink variklio transporto priemonės sistemą.

Po to, kai skystis šildomas iki iš anksto nustatyto slėgio, prietaisas yra išjungtas, atitinkamai šildytuvas šildo ne antifrizo. Kai kurie modeliai taip pat yra įrengta su iš anksto veiklos šildytuvai specialieji šildytuvai Arba prietaisai įkrauti bateriją. Tačiau tokios priemonės yra dažniausiai priklauso nuo 220 voltų maitinimo įtampa, nes jie nėra prijungti prie bet kurio kito energijos šaltinio. Taigi, naudoti panašią variklis antifrizo šildytuvas yra racionalus tik garaže arba automobilių stovėjimo aikštelėje, kur yra prieiga prie tokių energijos šaltinių.

Kodėl tai naudinga naudoti 220-voltų įrenginį?

Pakalbėkime apie naudą. Pirmoji priežastis, dėl kurių duomenys buvo įsigytas antifrizas šildytuvai (tai yra, tiems, kurie dirba 220 V), yra jų žema kaina ir patikimumas. Bet svarbiausia, nes tai, ką vairuotojai vertiname šis prietaisas yra jos paprastumas ir paprastas montavimas. Prijungti jį ir prisijungti prie sistemos yra daug paprasčiau, nei panašaus prietaiso, kuris veikia nuo laivo tinklo automobilio. Be to, toks prietaisas sušilti plotą ir įkrauti bateriją, o ant lenta šildytuvas sušvelninti tik jam savo įdegį.

Jei jūsų automobilis yra aprūpintas su prietaisu, pavyzdžiui, antifrizo šildytuvas (2110 - Įtraukimas), ji visada bus sušildytas atitinkamai, jums nereikės gaišti laiką ir nervus į tai, kad šilumos variklis žiemą miręs. Po kelių minučių veikimo šildytuvo, turėsite ne tik variklis yra šiltas, bet šiltas interjeras. Ir todėl, kad kiekvienas iš mūsų žino labai gerai, kaip sėdėti šalta automobilis atvėsęs. -20 laipsnių šalčio šaltkrėtis iki pat kaulų, ir vos dirba viryklė tik lėtai pradeda tiekti šiltą orą. Be to - ledinis stiklas, kuris yra beveik neįmanoma atsikratyti ledo ... Apskritai, vaizdas nėra labai geras, ypač už VAZ savininkams, kurioje prastos ne tik "obesshumka", bet ir viryklė. Su šildytuvu jūs visada sėdi šiltoje zonoje ir nenukentės, nuplėšė stiklo gabalus ledas lauke.

Įrenginių, veikiančių laive automobilio tinklą

Bet tiems, kurie mėgsta dažnai keliauti, šie stacionarūs įrenginiai atneš ne tik naudos, nes tie, kurie dirba laive automobilio tinklą. Sutikite, ne visada patenka ant kelių laiko rasti nuolatinį šaltinį 220V galia. Taigi, jei esate tolimojo kelionių ar tiesiog asmuo, besiverčiantis privačia sunkvežimiais į savo automobilį mylėtojas, tada toks prietaisas yra nepakeičiamas jums. Tačiau tuo pačiu metu tai yra žinoma, kad tokie šildytuvai antifrizo bus "valgyti" daug energijos iš akumuliatorių, todėl ateitis - įdiegti galingesnio akumuliatoriaus automobilyje. Pavyzdžiui, vietoj 65 amp prietaisas gali būti pastatyta 75 A / h ir pan. Tačiau pagrindinis dalykas šiuo atveju - atspėti su dydžiu, nes galingesne baterija, tuo didesnis jos dydis. Be didelės talpos sunkvežimių atveju situacija yra paprastesnė - jie turi du didžiulius baterija 12 V, kiekvienas, kuris yra pakankamai galios, kad baigti galingiausių šildytuvo darbą.

Taip pat būtina atkreipti dėmesį į termosas tipo modelių egzistavimą. Tokie prietaisai gali sutaupyti darbo antifrizo temperatūra iki dviejų dienų be jokių papildomų energijos sąnaudų.

Kaip padaryti, antifrizas šildytuvai su fanfarų?

Iš veikimu šiuo įrankiu principas yra labai paprastas. Išankstinio kaitinimo kaitintuve sudeginto kuro (dyzeliniai arba benzinas), kuris yra paimtas iš transporto priemonės elektros energijos tiekimo sistemą, ir tokiu būdu šildo variklio aušinimo skysčio. Antifrizo taip pumpuojamas į didelį ratą ir eina per vidaus degimo variklio ir reguliariai šildymo radiatorių. Pastarasis, savo ruožtu, šildo orą, šiltą srautą, kuris yra nukreiptas į saloną. Tai reiškia, kad šilta energija yra nukreipta ne tik į aušinimo sistemą, bet taip pat viduje automobilį. Be elektros prietaisų šildytuvo atveju šildo, o dauguma energijos ateina iš baterijos arba DC šaltinio 220 voltų, paprastais žodžiais - Stacionariais lizdo, kuri yra prieinama beveik kiekvienas garaže.

Kaip greitai tai procesas?

Daugelis vairuotojų yra įdomu: "Kaip ilgai vilkite visą procesą šildymo?" Priklausomai nuo šildytuvo kištukai ir temperatūros aplinkos sąlygų modelis, šildymo aušinimo kartu su salone privalo praleisti nuo 5 iki 15 minučių laiko. Šiuo atveju maksimalus skaičius gali vartoti šį produktą yra 400-500 mililitrų kuro per valandą. Elektriniai šildytuvai antifrizo prijungtas prie automobilio akumuliatoriaus, suvartoja iki 35 vatų galios per tą patį laikotarpį.

funkcionalumas

Dabar daugelis prietaisų yra įrengta GSM valdymo sistemos, atskiri modeliai priimti komandas per išmaniųjų telefonų, o tai yra didžiulis pliusas už tai, kad naudojant šią įrangą patogumui. Be to, pašildymo gali būti tiekiamas su minitaymerom, kuri leidžia nustatyti tam tikrą laiko įšilti sistemos bet kuriuo metu per nuotolinio valdymo įrenginį.

Gamintojai

Populiariausias šildytuvai antifrizas yra Webasto ir Eberspacher sistemos, kurios šiuo metu įdiegta beveik visus dabartinius modelius sunkiųjų sunkvežimių (vadinamųjų "Europos Septyni" - "Scania", "Volvo", "žmogus", "DAP", ir tt). Kitas verta paminėti, kad vidaus gamybos "vadovas" ir užsienio DEFA ir Kim Hotstart, kurie taip pat gali būti įdiegtas lengvųjų automobilių ir visureigių įrangą.

Tais atvejais, kai šildytuvo antifrizo instaliacija?

Šis prietaisas yra sumontuotas variklio skyriuje. Kur tiksliai jis yra po kapotu, tiesiog negali būti pavadintas, nes visi automobiliai antifrizo šildytuvas ryšys ateina įvairiais būdais ir skirtingose vietose. Dažnai daugumoje šiuolaikinių automobilių jau turi ypatingą nišą šiuo prietaisu.

Kaip prijungti šildytuvas antifrizo?

Reikėtų pažymėti vienu metu, kad kai kuriuose modeliuose pradedant šildytuvų montavimo veiksmus gali šiek tiek skirtis nuo tų, kurios mes aprašome žemiau pateiktus nurodymus. Todėl, norint įdiegti šią sistemą praėjo jums kaip įmanoma greičiau, atkreipkite dėmesį į instrukcijas, kad atėjo su kiekvienos šio tipo prietaiso gamintojas.

Norint sėkmingai įdiegti šildytuvą jums reikia apie 1,5 valandos laisvo laiko ir kelis litrus naujo antifrizo, kaip senas, turėtume būtinai sujungti.

Taigi, tai, kaip įdiegti šildytuvas antifrizo? Pirmiausia, mes turime imtis automobilį ant žiūrėjimo skylę ir nutekėjimo, kaip jau minėta, seną antifrizą. Po sistemoje šilumnešis į kairę, galite saugiai pereiti į montavimo šildytuve. Būtina kruopščiai išskalaukite sistemos kanalus. Tai galima padaryti naudojant įprastą karštą vandenį.

Dabar mes turime įsitikinti, kad turite automobilį vožtuvą išleiskite aušinimo skysčio. Jei taip nėra, jums reikia pažvelgti į variklio skyriaus technologijų kamštienos, kuris yra ant pačios variklio - būtent ant bloko. Mums reikia jį atsukite ir nuimkite antgalį. Pastarasis ateis jo skersmens žarna, o antrasis pusė turi sriegį, kad tai buvo lengva įdiegti.

Dabar mes turime imtis jungtis ir įdėkite jį į skylę suformuota varikliu. Tačiau neatmetama, kad gali povypadali pagalvėlės. Tai, kad būtų išvengta, operacijos metu, naudoti karščiui atsparaus silikono hermetiku. Jei jūsų automobilis jau turi ypatingą išleidimo čiaupą, tada jums reikės atsukti tai ir toliau daryti visus šiuos veiksmus taip pat.

Uždėkite išankstinio kaitinimo kaitintuvą ir kruopščiai pritvirtinkite jį į vietą. Dėl šios būtina prijungti įvesties įrenginį aptverti punktas kartu. Pačią pajungimas naudojant žarną ir pritvirtinti su spaustukais.

Kitame žingsnyje mes turime prisijungti prie prietaiso variklį. ją prijungiant būti taip, kad išeiti buvo pastatytas vietoj žarnos plyšimo. Be to, galima naudoti vieną iš geriausių vietų vidaus degimo varikliu. Tada prijunkite tee ir pritvirtinkite jį su hermetiku. Be to, galite taikyti tuos pačius gnybtus. Žarnos, kad jums bus nustatyta į tee ant šildytuvo neturėtų vingiu, tai padėjo labiausiai glaustą kelią. Atminkite, kad įtrūkimai, kurie veda į prastos tiekimo šilumos gali atsirasti, kai yra vingiu vamzdelio. Toliau, jums reikia užtikrinti žarną prie prijungto prietaiso, ir iš kitos pusės siekiant nustatyti vidaus degimo variklį.

funkcijos tyrimas

Dabar būtina užpildyti naują aušinimo sistemą su antifrizu ir paleisti variklį. Palikite jį paleisti apie 10 minučių (net darbus tuščiąja eiga). Tai būtina siekiant užtikrinti gerą kraujotaką skysčio. Sustabdykite variklį ir prijungti šildytuvą prie tinklo. Įsitikinkite, kad jis dirba, palieskite jo ranką į viršų. Jei manote, šilumą, tada jūs turite padaryti viską teisingai. Šiuo etape, kaip nustatyti antifrizo šildytuvas klausimas, gali būti laikomas uždarytas. Beje, tokių darbo vietų tarnyba reikalauja iki $ 500, todėl 1,5 valandos mes išgelbėjome gana didelę sumą.

Kas yra variklis antifrizo šildytuvas kainuoja?

Šildytuvo kištukais sistemos kaina svyruoja nuo 700 iki 1100 JAV dolerių, priklausomai nuo rūšies ir markės gamintojo. Kaip taisyklė, vidaus vieneto pigiausias rinkoje ir ne mažiau patikimas nei importo.