Hidrauliniai stabdžiai ir jo schema. Hidrauliniai stabdžiai dviračiu

Stabdžiai, tiek mechaniniai ir hidrauliniai, veikimo vektorius yra tik viena - sustabdyti transporto priemonę. Bet yra visas komplektas klausimų, susijusių su abiejų grandinių tipų. Verta išnagrinėti išsamiau hidraulinis stabdys. Jo pagrindinis skirtumas nuo mechaninio nariui, kuris yra naudojamas vairuoti žarnos trinkelėmis, o ne kabelių. Į įgyvendinime hidraulika jungtis su stabdžių rankenomis atsiranda tiesiogiai.

veikimo principas

Norint suprasti, kaip hidraulinis stabdys, tai reikia atsižvelgti į jos struktūrą. Speciali alyva arba hidraulines linijas naudojamas užpildyti stabdžių skystis, kuris yra pagal šiek tiek spaudimą. Paspaudus specialų rašiklį veda išstumti skystį iš hidraulinės sistemos, pagal kurią ji veikia slėgiu vergų cilindro korpuso, sumontuoto ant šakutės arba dviračio rėmo. Kaip rezultatas įjungiamas stabdžių trinkelės ir stūmoklio, kuris veda į fiksavimo rato.

Tai gana paprasta. Grandinės hidraulinė stabdžių suteikia vizualinę atstovavimą visų aprašyto sistemos veiksmų. Darbas su tokiu prietaisu reikia į tai, kad stabdžių skystis pasižymi itin toksiškumo, kuris yra dažnai sunkaus apsinuodijimo priežastis supratimą. Be to, ji gali turėti neigiamą poveikį plastikinių dalių ir dažų.

Privalumai ir trūkumai hidraulika

Plačiai paplitusi stabdžių sistema gali būti paaiškinta dozavimo tikslumą ir aukštą greitį reakcijos mechanizmo paspaudus rankenėlę. Tačiau, privalumai nesibaigia ten, bet jie tapo daugelio sportininkų lemiamas atsižvelgiant į hidraulinės sistemos gydymo.

Kitas svarbus dalykas yra puikus ištvermės, kurios turi hidraulinius diskinius stabdžius. Ne mažiau svarbus yra laikoma veiklos tikslumą. Sistema įrodė patikimas naudoti transporto daugelį metų. Tinkama priežiūra leidžia įsitikinti, kad hidraulinis stabdžių montuojamas ant dviračio, tai bus daug saugesnis, lyginant su mechaniniu. Padidintas jausmas dozė stiprumas leidžia kaip tiksliai naudoti stabdžius, kaip įmanoma. Tai tiesiog būtina ekstremalaus sporto.

Tarp hidraulinės sistemos trūkumai gali nustatyti keli pagrindiniai. Tokio sistemos kaina yra daug didesnė, palyginti su mechaniniu, todėl dviračiu su hidraulika kaina bus labai svarbus. Toks prietaisas yra gana sudėtinga ir manufacturable vienetas, kuris reikalauja priežiūros įgūdžių ir aiškų supratimą apie statybos. Ne kiekvienas dviratininkas turi reikiamų žinių savęs išardymo ir remonto hidrauliniai stabdžiai.

Atidus požiūris reikalauja tokius komponentus kaip stabdžių žarnelės ir vamzdeliai. Tai labai pažeidžiama vieta, su tiesioginiu poveikiu į visos sistemos funkcionavimą. Hidrauliniai stabdžiai ant dviračio gali būti smulkmeniškas į naftos ar stabdžių skysčio kokybės, todėl siurbimo turėtų būti padaryta po mąstantis pasirinkimas yra pagamintas. Gana dažnai jie yra naudojami kartu su tradicinių diske. Reikėtų pasakyti šiek tiek apie juos.

Tipai diskinės hidrauliniai stabdžiai

Skirtingai diskiniai stabdžiai nuo obodovogo tai, kad stabdymas atliekamas prispaudimo diską, kuris yra fiksuotas prie gana kietas specialių trinkelės stebulės, fiksuotą už rėmo ir priekinių šakių plunksnoms. Be pagrindinio cilindro naudojami skirtingų dizainų, todėl hidrauliniai stabdžiai gali priklausyti vienai iš šių tipų: vieno stūmoklio, dviejų stūmoklių plūduriuojančius ar nepalankiai stūmokliai daugiametę. Daugiausia naudojamas trečią natūra. Jūs galite susitikti modelį, priklausantį pirmos rūšies, bet dėl tam tikrų trūkumų jų beveik visiškai pakeitė antrojo ir trečiojo tipo. Sudėtingų sistemų su stūmokliais įvairovei naudojami kalnų, kur galia priskirto lemiamą vaidmenį ne paprastas dizainas.

skiriamieji bruožai

Jei mes manome, hidraulinius stabdžius, derėtų atkreipti dėmesį į čia naftos ar specialiu skysčiu naudojimą. Kiekvienas variantas turi ir trūkumų ir privalumų, tačiau vis dar nėra aišku, nuomonė šiuo klausimu. Apkabos yra monolitinis, todėl, kad konstrukcija tampa šviesos ir standi, ir kompozito, kuriam būdingas mažesnę kainą, bet didesnį sudėtingi techninės priežiūros požiūriu.

Disko hidraulinė stabdžių sistema yra patikima, tačiau tai sunku padaryti remontą srityje. Tačiau jam nepavyksta labai retais atvejais. Yra problemų, susijusių su tuo, kad hidraulinis diskas labai mažas tarpas tarp pagalvėlės ir jie susidėvi daug greičiau, jei yra užsispyręs purvo skaičius. Tačiau, šiuo atveju mechanikas negali pasigirti bent šiek tiek naudos, nes pažeistų pagalvėlės negalima reguliuoti kelyje, o Hidraulika atveju yra atliekamas automatiškai susidėvėjimo metu.

Diskiniai stabdžiai, yra daug brangesnis ratlankio, jų apkrova rankovės stabdant stipriai padidėjo, nors šis klausimas gali būti vadinamas prieštaringai. Tai nėra būtina, kad knistis daugiau į šią temą, tai geriau kalbėti apie į hidrauliniai stabdžiai rinkoje gamintojų.

Apžvalga ženklų

Nepaisant to, kad yra tiek daug tipų stabdžių sistemų, bent vidutinio lygio dviračiai yra dabar gana paplitusi hidraulinė stabdžių. Su jų populiarumo augimo galima pastebėti didelį kainų kritimą. Todėl yra tikimybė, kad jums nuspręsti dėl savo dviračio perskaičiavimo pagal hidrauline stabdžių sistema. To pavyzdžiai yra daug, bet čia yra tik keletas.

Vienas iš gamintojų yra kompanija "Shimano". Hidrauliniai stabdžiai šios markės yra prieinama keliomis produktų linijas. Naujausia buvo Deore. Jo ypatybė yra stabilus veikimas pagrindinio cilindro, patogus ir malonus naudoti rašikliai. Dviratininkas gali gauti realią smūgį, kaip visa sistema veikia gerai ir paklusniai elgiasi. Vaizdas šiek tiek sudarkyta paties stabdžio svirties barškutis. Naujos kolekcijos atstovauja du įgyvendinimo variantuose rotoriaus Priedas: varžto ir Capstan. Viename rinkinį dviejų tipų trinkelių negalima - metalo ir gumos. paskutinis drabužiai įvyksta taip greitai, kaip įmanoma. Apskritai, tai hidraulinė stabdžių sistema puikios kokybės, kuri yra verta pinigai jį nusipirkti, o būtent 50 $.

Stabdžiai clim 8 CLARK`S būdinga tai, kad pirkimo kaina vieno cilindro surinkimas pagal stabdžiai, gausite visavertį kelių cilindrų įrenginį. Tačiau mes visi žinome, kad nėra jokių stebuklų, todėl čia šiek tiek nerimą rankena dizainas, bet šis variantas yra jų gerbėjai. Bet hidraulinės žarnos gavo armatūros metalo ir Kevlar.

Įdomiausia dizainas, su savo šešių cilindrų variklis, yra prieinama slankmačiu. Ši sistema yra būdingas toks palanki, masė padidėja. Be to, diegimo procesas yra reikalaujama kuo kruopščiau reguliuoti trinkelės prie diskų.

Hidrauliniai stabdžiai pasižymi tuo, kad atsiliepimai apie jį galima rasti nemažai įvairių. Dažnai sakoma, kad tokia sistema yra gana išrankus, kalbant apie paslaugas. Tačiau šis teiginys gali būti vadinamas prieštaringai. Tai nėra sunku, ir jūs galite pamatyti patys ir šį. Paslauga stabdžių sistema yra sudėtingiausia operacija jos sausinti. Su tokia problema, su kuria susiduria beveik kiekvienas dviratininkas, kuris naudoja hidraulika. Jūs galite spręsti patys, kaip sudėtinga procedūrą.

simptomai

Pats pirmas požymis, kad dviračių stabdžių defektais, jų savęs stabdymo faktas. Tai gali būti paaiškinama tuo, kad per sistemą pasuko nedidelį kiekį ore. Tai gali atsitikti dėl dviračių kritimo, atidarant hidraulinę grandinę, ir mažas stabdžių skysčio lygį yra rezervuare.

Nuo suspausto oro nuosavybė gerokai išskiria jį iš skysčių susilietus su sistema jis gali veikti kaip dujų pavasarį. Rezultatas yra skysčio spaudimas, kad aktyvuoja stabdžius. Galinis hidraulinis stabdys gali užsiimti tokia spontaniškai veiklos atveju darbo stūmoklio pradėjo pleištą. Tai gali būti dėl vandens patekimo faktą hidraulinės sistemos. Kitas klausimas, kuris turėtų jus įspėti, yra elastingumo stabdžių svirties praradimas, palyginti su ankstesniu laikotarpiu, operacija. Ir jei hidraulika nereaguoja į savo komandą sustabdyti dviratį, sprendimas čia bus tik vienas - iš karto pakeisti visą sistemą.

Sutrikimas diagnostiką ir remontą

Norėdami suprasti, kas tiksliai atsitiko dviračio stabdžių sistema, būtina atlikti kelis eksperimentus. Pirmiausia norite pašalinti vairo, kuri švenčiama šią problemą. Toliau, jums reikės padaryti šiek tiek pastangų išvalyti stabdžių mašiną nuo užteršimo, kad paprasčiausias būdas vykdyti per dantų šepetėlį. Pagrindinis tikslas šiuo atveju - pašalinti trinkeles.

Atidarius prieigą prie darbo stūmoklio jums reikia stumti juos per atsuktuvu, tada švelniai stumti stabdžių svirtį. Abu stūmokliai turite stumti į priekį. Jei trukdymo vieno iš jų, tada jūs norite naudoti remonto komplektas pašalinti esamus gedimus. Stūmokliniai sistema turėtų būti kruopščiai tikrinami įvairių sandarumą. Jei kas nors gali kalbėti apie smarkiai pablogėjo, cilindrų grupes. Dabar jums reikės pakeisti stūmoklius ar specialių sandarinimo žiedus ant jų. Pabaigoje jums reikia atidžiai išnagrinėti visą hidraulinę liniją. Geras ženklas yra jos Kinks, įlenkimų ir žalos kitos rūšies nėra. Jei bet reikia pakeisti visą hidraulinę liniją.

Kodėl kraujuoja?

Jei paspausite stabdžio svirtį, ir jis eina į kovą, tai yra, jo kursas yra per didelis, tačiau tuo pačiu metu juda ne ar ne pasiekti trinkelėmis stabdžių disko, tai galima padaryti išvadas apie siurbti reikia. Panaši situacija yra ir tuo atveju, jei svirtis yra pernelyg lengva judėti, kai paspaudžiate arba visiškai nepavyksta. Kai rankena spaudžiamas stipriai ir po aktyvavimo sistemos negrąžinamas į pradinę padėtį, taip pat reikalaujama, kad siurblys hidraulinius stabdžius ant dviračio.

Tokiais atvejais atsisakymo priežastis buvo oro sistema, kuri buvo viduje. Pirmasis reikalauja rasti vietą, per kurią pralaidumas. Reikia pažymėti, kad ši žala gali būti anksčiau gidroarmatury, silpnina alsuokliu ant cilindro verdančio skysčio, kuris yra susijęs su perkaitimo. Kai visa sistema yra patikrinta dėl skysčių nutekėjimas, galite pradėti ją išspręsti.

Jei reikia nuorinti hidraulinę stabdžių sistemą, šiuo atveju fizikos rodo, kad reikia tai padaryti ant horizontalaus plokščio paviršiaus. Bloknotai, reikia atskiesti tiek, kad jie nepasiekė diską. Be to, jums reikia atsukti pagrindinio cilindro, o tada pritvirtinkite jį horizontaliai. Kiekviena sistema bruožai kraujavimas gali skirtis, todėl reikia naudoti instrukcijas, kurioje visi nudažyti detales.

Baigiamasis darbas

Be to, mes turime įdėti užsukamu siurbimo vamzdžiai, tada panardinkite ją į konteinerį rinkti skysčio likučius. Tada jums reikia atsukti išsiplėtimo bakelio dangtelį ir pripildykite iki maksimalaus lygio savo skysčiu. Tai kelis kartus paspausti stabdžių ranką, bet tai rekomenduojama švelniai ir lėtai. Paspauskite tol pasirodo yra stora poreikį. Be to, laikydami už rankenos turi atsukti varžtą siurbimo su dope ir supilkite skystį į išsiplėtimo baką. Atlikti tokią procedūrą rekomenduojama tol, kol rankena neturi skustis norimą lygį standumo. Tada galite sugriežtinti išsiplėtimo bakelyje, tada pašalinti visus įrankius. Viskas paruošta, dabar stabdžiai visiškai prokachany.

išvados

Kaip matote, gandai sudėtingumo pakilimo pernelyg perdėti. Hidraulinis stabdžių sistema pasižymi tuo, kad jis turi daugiau privalumų nei trūkumų. Tikras dviratininkas yra ne tiek svarbus yra veikimo mechanizmo principas, bet faktas, kad ji turi galimybę laisvai judėti erdvėje. Ir hidrauliniai diskiniai stabdžiai ant dviračio leidžia jam.

Sėkmingas Jums keliauti!