Valties variklis "Viesulas": Ar verta pirkti

Pakabinamas vidaus Valties variklis "Viesulas-25" skirtas valtys su daugiau nei šimtas trisdešimt kilogramų svorio. Jo nominali galia 25 arklio galių. Struktūriškai, šis dviejų cilindrų variklis su vandeniu aušinamas. Per nerūdijančio plieno naudoti dizaino jis gali būti naudojamas tiek švieži ir jūros vandenyje. Tai yra pranašesnis ekonomine Užbortinį "Sūkurys-30" dėl mažesnio degimo kameroje, o pastarasis netenka galios. Tai netrukdo jam gražu tikrai labiau populiarėja. Valties variklis "Viesulas" dirba ant benzino-alyvos mišinys. Jo proporcijos parenkami atsitiktinai, priklausomai nuo susidėvėjimo variklio ir eksploatavimo sąlygų laipsnį.

Motorinė valtis "Sūkurys-25" yra kontroliuojama reguliariai vairalazdė. Tačiau, jei yra vairo konsolė, galite prijungti nuotolinio valdymo sistema. Elektros jungtis yra numatyta šviestuvų tiekimas. Elektronika dubliuoti galimybę rankiniu variklio paleidiklio.

Į lyderis savo klasėje

Savo metu, šoninėse variklis "Viesulas" buvo gana modernus ir net novatoriškas dizainas. Į ribotos pasiūlos sąlygomis, jis tapo absoliučiu lyderiu populiarumas tarp kitų variklių toje pačioje klasėje. Tuo tarpu valtis variklis "Sūkurys" ir turi didelių trūkumų, kurie, matyt, buvo jo metu rezultatas ir tada taikomų techninių metodų skaičius.

trūkumai

Pirma, netobula sistema Uždegimo. Nepaisant nuolat bando gamintojo išspręsti šią problemą, ji išlieka aktuali iki šios dienos. Ir tai nepaisant to, kad "pasidaryk pats" sėkmingai pagerinti Valties variklis "viesulu", ir degimą dirbo "prisukamas".

Antra, dėl to, hidrodinaminės formos povandeninės dalies variklio gedimo ji negali ilgą laiką judėti valtis maksimaliu greičiu. Blefas forma sąlygomis didelio atsparumo vandens sukelia deformacijos vertikalios veleno ir bendro išeigos mašina sistemos.

Trečia, valtis variklis "Sūkurys" neturi pakankamai vientisumą. Kaip rezultatas, vandens trinties patenka mechanizmus, kurie veda į jų priešlaikinio susidėvėjimo.

Ketvirta, yra problemų su karbiuratoriumi. Be to, tas pats, kaip vidaus automobiliams. Labiausiai nerimą kelia tai, atskiras karbiuratorius, todėl pakeisti nepavyko puikus modelis negali būti numatyta kiekvieno variklio modelį.

išvada

Deja, tai nėra išsamus sąrašas kartu užbortinė variklį "viesulu" veiklos problemas. Tuo tarpu, galinti rankas šio variklio tai rodo ne tik būdingą pradžių geros energijos savybes, bet ir didelį patikimumą. Kai "protingas" baigia "viesulu" gali konkuruoti su užsienio kolegomis. Ypač atsižvelgiant į jos daug mažesnę kainą. Paprasčiau tariant, tai yra geras pasirinkimas tiems, kurie yra draugai su technika. Jei asmuo negali atskirti karbiuratoriaus iki starterio, tai geriau pasirinkti užsienio variklis, kuris tikrai išgelbėti savo nervus ir galiausiai pinigus.