Gestai reguliatorius: pagrindiniai pozicijos ir dekodavimo

Pastaruoju metu, kai šviesoforai buvo įrengti retais kryžkelėje, ir jie periodiškai išėjo iš pastato, iš reguliatorius buvimas buvo vertinamas kaip savaime suprantamas dalykas kelyje. Palaipsniui, vaizdas pasikeitė, techninė įranga patobulinta, ir atrodė, kad atėjo laikas, kai trijų spalvų eismo kontrolieriai buvo stumiama vyro su lazda rankoje su judriausių sankryžų. Jūs niekada nežinote, jūs niekada nežinote, ... Bet kol tai atsitiks, vadovų gestai, tai geriau prisiminti.

Kai kuriais atvejais, tai tikėtina, kad eismo valdytojas kryžkelėje

Viena iš pagrindinių priežasčių policijos Sankryžoje - šviesoforo gedimas. Nepriklausomai naujas ir tobulinti techninę įrangą reguliuoti augalų judėjimą, priežastys, dėl kurių jie kartais nesugeba, gali būti labai skirtingos. Šis eismo įvykiai, kai aukos tampa labai lengvas, ir stichinės nelaimės, bet kas žino, kas gali atsitikti mažai. Jis gali tyčia sugadinti nepatikimus piliečius. Tai dažniausi atvejai nesėkmės šviesoforo. Be to, yra neeilinis žala, bet jie turi individualų charakterį.

Taigi, iš vadovo atsiradimas sankryžoje gali būti dėl rimto kelių eismo įvykio, kuriame toliau nuo šviesoforo nėra taip. Kai kuriais atvejais, kai jums reikia sukurti pagrindinių sankryžų specialaus režimo judėjimo kompleksą (sporto ar kultūros renginių metu, kolonoje užsienio delegaciją ar traukiniuose pakrautas su didelės rizikos) Reguliatorius taip pat vyksta įdėti jį kryžkelėje. Vairuotojai, kurie per šį laikotarpį pagal inspektoriaus kelių policijos kelių ruožų kontrolę turėtų pamiršti apie šviesoforų ir paversti mūsų dėmesį į vadovo gestai.

Kas svarbiau: šviesoforo ar vadovo?

Dažnai vairuotojai pamiršai kelių eismo taisyklių, painioja apie vadovo dalyvavimą tinkamo rinkinio šviesoforo. Ką daryti, ir kas "paklusti"? Siekiant išvengti tokių gėdingai situacijose (ir daugelis iš jų baigti su baudų), būtina žinoti, kad numatyti taisykles šiuo klausimu iš 2013 m.

Jie aiškiai nurodyta, kad prioritetinė kryptis rodiklis yra policininkas ant pažeistos kelio ruožas. Jis suteikia ir priteisti iš jos. Taigi, net jei veikia šviesoforo, vairuotojai turėtų atsakyti tik reguliatorius gestai. Taisyklių nežinojimas gali ne tik sukelti nelaimingo atsitikimo, bet taip pat į vairuotojo pažymėjimą atėmimo. Ypač, jei kas nors iš Vairuotojai akivaizdaus aplaidumo ir ateiti į kelių policijos inspektoriaus, ginčų per taisykles, taip atskleidžiant savo nusikalstamą nežinojimo.

Gestai reguliatorius veikia kaip signalas

Dėl eismo inspektorių efektyvumo ir jos gebėjimą akimirksniu reaguoja į situaciją priklauso nuo ant šlaitų saugumą. Tai aksioma. Iš žmogaus išvaizda uniformą su dryžuotais lazdele rankoje turėtų atidžiai vairuotojai padaryti ypatingą budrumą - gali judėti netoli vairuotojas, kuris yra sunku suprasti pagrindinius reguliatorius gestus ir jų reikšmes. Tokiu atveju būtina ne tik stebėti policijos signalus, bet užmesti akį į kitų automobilių savininkams elgesį. Yra tikimybė, kad kažkas bus reaguoti į signalus teisingai, ir negali būti vengiama eismo įvykis šiuo atveju.

Paprasta gestai vadovo eismas

Apsvarstykite paprastas gestas eismo kontrolierius sankryžoje, pavyzdžiui, pakelta ranka ištiesta į šoną ar nuleisti palei kūną su abiem rankomis. Šie signalai nereikia akimirksniu įvertinti situaciją, nes aiškinimas yra labai paprasta. Pakeliamos rankos reiškia draudimą visų transporto priemonių judėjimą, išskyrus tuos, kurie signalizuoja laiką jau žiedo. Jiems reikia baigti manevrą, o likusieji turi laukti policijos leidimo. Ginklų ištiesta į šonus arba nuleidžiami palei kūną, tarnauti kaip signalas tiems, kurie yra už ar prieš jo veido policija, kuri negali eiti. Tie, kurie juda į šonus, atsižvelgiant į vadovo, galite ir toliau tiesiai ir į dešinę. Pėstieji turėtų skubėti kirsti kelią. Tramvajai gali eiti tik tiesiai.

Rankos užsiregistruoti, arba, kaip tinkamai reaguoti į gestų?

Daugiau informacijos turėtų būti išmontuoti tuos gestai reguliatorių ir jų reikšmę, kuri gali sumaišyti nepatyrusiems automobilių savininkams. Pavyzdžiui, dešinė ištempti į priekį? Dabar reikėtų pažymėti, kad bet kuriuo signalas stenograma priklauso nuo vairuotojo į būsto policininko padėtį. Šiuo atveju, policininkas, stovi su pakelta dešine vairuotojo veidą, suteikti jam leidimą judėti tik į dešinę. Tas pats pasakytina ir apie tramvajų. Pėstieji reikia laukti. Transporto priemonių judėjimo ant nugaros ar dešinėje pusėje dalis draudžiama. Bet pėstieji iš už eismo kontrolierius gatvę, kaip įmanoma. Jei automobilis juda iš kairės pusės į policiją, tai galima pasirinkti bet kuria kryptimi. Čia apribojimai taikomi tik tramvajai, nes jie leido judėjimą tik viena kryptimi - į kairę.

Iš kairės Žinoma, pasukite į dešinę

Vairavimo vadovo gestai yra ne itin sunku vairuotojui atidus ir protingas. Bet tiems, kurie prarado labiausiai paprastas situacija su taisyklėmis orientacijos, būtina nuodugniau išmokti signalo srauto principus.

Pirmas dalykas, prisiminti tai, kad rankų valdiklis - tai kliūtis natūra, į kurį mes visi esame įpratę žiūrėti beveik kiekvieną geležinkelio perėją. Ir jo atgal - visiškai sustabdyti judėjimą - iš raudonos šviesos, o tai gali būti tik viena reakcija natūra. Judėti išilgai reguliatorius gali būti tik iš dviejų krypčių dėl keturių krypčių sankirtoje. Taigi, atgal - dviejų krypčių judėjimo - ranka. Čia, ko gero, tie pirmieji pamokos, kurias reikia įsiminti, o tada bus lengviau.

Kai kurie paprasti būdai atmintimi reguliatorius signalus

Vairuotojai turi sugalvoti su gudrybių, kaip įsiminti gestai reguliatorius aikštelė. Vienas iš jų yra šis: eiti ir skambinti galima tik per rankovę; per nugaros ir krūtinės - ne vairuoti. Jei ardyti anekdotą ir palyginti su numatyti taisykles, it turns out, kad pokštas atspindi tiesą, ir jis turėtų būti labai rimtai. Su gera regimoji atmintis , jūs galite padaryti atmintinę nuotraukose, kurioje visi elementai bus fiksuotų vairuotojo veiksmai, susiję su tuo, kaip reguliatorius kūnas tam tikroje situacijoje. Dažnas peržiūrėti atmintinę, o jei įmanoma, iš situacijų vaizduojamų jame su realia situacija kelyje palyginimas bus puiki treniruotė vairuotojui.

Iš vaizdo samouczku praktikuoti

Bet jei vaizdo mokymai atmintinę nepadeda prisiminti pagrindinius signalus policininko, reikia pradėti nuo pradžių. Kelio taisyklės visų esamų gestai reguliatorius išsamūs. Atvejai, gavusi vairuotojo pažymėjimą viską, kuris išmoko pamiršti kartą ir ilgą laiką, yra gana dažnas. Ši klaida yra skubiai reikia pašalinti kartoti taisykles arba artimųjų klases vaizdo samouczków, kad gali būti lengvai rasti internete. Ir jei mes nesiimsime eismo kontrolierius, kaip blogas tarnas, kuris gali sukurti tik problemų, tačiau nepamirškite, kad policija kelyje - pirmą mate, signalas nustatomas pagal SDA bus daug lengviau suprasti.