"Toyota Fielder: techninės specifikacijos

"Toyota Fielder - tai" Corolla "" į universalas. Šis automobilis yra nuo 1966 iki dabar. Per visą gyvavimo laikotarpį automobilio nuėjo per 11 kartų. Šiame straipsnyje rasite specifikacijas, funkcijas ir išvaizdą universalus interjerą.

Modelis istorija

Pirmoji karta pasirodė 1966 m. Automobilis buvo gaminamas tik Japonijoje, todėl visame pasaulyje šlovę jis negavo. Po 4 metų, iš japonų kompanijos produkcija nusprendė atlikti dizaino sukūrimui ir išleisti antrą kartą. Be to, kūrėjai nusprendė atnaujinti variklių asortimentą. 1974 pradžioje Corolla automobiliai visų organų persikėlė į naują segmentą. Visos mašinos tapo turtingesnė komplektas, didesnis ir sunkesnis.

1979 metais, ten buvo visiškai perdaryti modelio. Apvalių formų ir optika buvo pakeisti stačiakampių žibintų ir tiesios linijos. Be keleto vėlesnių kartų automobilių įstrigo kampinis dizainas.

Universalas buvo vadinamas "Toyota Fielder už vidaus rinkoje Japonijoje. Pasibaigus 2000 metų pabaigoje atėjo devintą kartos, kuri tapo labiausiai populiarus modelio istoriją. Automobilis liko ant linijos 6 metus. Be to, kad ši karta tapo populiariausias "Corolla" ", automobilis tapo geriausiai parduodamu bendrovės istorijoje ir lieka taip iki šios dienos. "Corolla" ir "Corolla Fielder gavo daugybę apdovanojimų, įskaitant" Metų automobilis "jau keletą metų iš eilės.

2006 metais 9. karta yra beviltiškai pasenę ir bendrovė nusprendė siųsti jį į pensiją. Vietoj dešimtos kartos ateina. Universalas laikomas priešdėlio Fielder. "Toyota" "prasidėjo įveikti visus įrašus ne tik pardavimo, bet ir saugumo požiūriu. Dešimtoji karta buvo pirmasis modelis pasaulinės automobilių pramonės, kuri gavo penkių žvaigždučių saugumo istorijoje.

2012, vienuolikta karta pasirodė Japonijos rinkoje. Po kelių mėnesių, automobilis pasiekė ir užsienyje, įskaitant Rusiją. Automobilis gavo visiškai naują kūną, naują interjerą ir visiškai naują asortimentą variklius. 2015 buvo konstatuota 11 kartų dizaino sukūrimui, ir tokios mašinos yra šiandien. Pažvelkime jo eksterjeras, interjeras, ir tada pereiti prie technines charakteristikas.

"Toyota Fielder: Nuotrauka išvaizda

Nauja perdaryta automobilį visi savo išvaizda primenantis "Subaru Impreza". Iki vagono dydžio tapo mažesnis, nes naujos kartos buvo sukurta remiantis B-klasės platformos.

Pasak agresyvios išvaizdos tai nereiškia, kad jis yra ramus šeimos vagonas. Žibintai chromo juostelės prijungtas prie radiatoriaus grotelių. Didžiulis oro įsiurbimo ant priekinio buferio atrodo labiau kaip ryklio lūpų. "Snukis" automobilis atrodo daug daugiau sporto nei arba galinio aprašymą.

Pusė automobilio yra gana ramus, jis gali būti lengvai supainiotas su dorestaylingovoy versija. Galinio taip pat yra ne daug skiriasi nuo ankstesnės versijos. Visi savo dizaino naujasis "Toyota Fielder įrodo, kad automobilius universalas vis dar gali būti įdomus ir neįprastas. Universalus - tai ne nuobodu šeimos "vežėjas" ir mašina yra pilnas pobūdžio ir žavesio.

Kūno dizainas naujas modelis pagirti gali būti ilgas, bet vis dar prisimenu pagrindinis tikslas automobiliu - tai komfortas ir Przestronność. Peržiūri automobilio interjerą.

Vidaus ir patogumai

Viduje viskas yra beveik tas pats, kaip ir ankstesnės versijos modelį. Neįprastos centrinė konsolė yra multimedijos ekranas ir minimalų rinkinį mygtukus. Viršutiniame tinklinio audeklo gabale yra avarinį mygtuką. Prietaisų skydelio tradiciškai kartu: standartinė įranga su mechaninių rankų ir elektroninės skydelyje. Nors "Toyota" "jau seniai sukūrė šį skydelį ir praktiškai ji nėra mutuoti, atrodo skydas yra vis dar patraukli. Mes pereisime prie sėdynių.

Brangiausia modeliai turi laisvų vietų robotų setup. Priekinės sėdynės yra jaukus, su gera šoniniu palaikymu, bet ji bus iš esmės naudinga Toyota Fielder - specifikacijos neleidžia paspartinti ir organizuoti lenktynes kelyje.

Nepaisant kompaktiško eksterjeras, viduje vietos labai daug. Galiniai keleiviai tikrai nebūtų atimta dėmesio - yra pakankamai vietos net didelėms žmonių. Tačiau, nėra didelis. Žmonės, turintys pirmiau vidutinis augimas nėra visiškai patogu paspara aktorius vadovas. Tarp šoninės sėdynės turi lankstymo porankis.

Mes taip pat turėtume paminėti salono funkcionalumą. Visame automobilyje, jūs rasite daug rankenėlių, svirtys, kad atsilošti ir sėdynei. Kai visiškai nulenkti galines sėdynių eilė, jūs gaunate nekilnojamojo paslaugų platforma, skirta ilgiems krovinį iki dviejų metrų.

"Toyota Fielder: Specifikacijas ir pakavimas

Nepaisant agresyvaus pasirodymo, kalbant apie technines charakteristikas automobilio yra ramus ir jaukus. Faktas, kad visi kariuomenės steigėjai buvo nukreiptas gerinti aplinkosauginį veiksmingumą ir kuro taupymas.

Visa linija atstovauja 4 varikliais: 1,5 litro vieneto su 74 arklio, 1,5-litro ir 104 litrų. c., 1,5 litrų ir 109 litrų. Š., galingiausia versija 1.8 litro variklį ir 140 AG. a.

Automobilis gali būti įrengtas mechanine pavarų dėže arba CVT. Taip pat yra variantai su tik priekiniais varančiaisiais ratais arba visais varančiaisiais ratais.

Kalbant apie komplektų patraukliausią versija - tai "Aero Tourer". "Toyota Fielder įrengtas labiausiai subalansuotą rinkinį variantų šiuo konkrečiu versija. Taip pat automobilis papildytas glaustą kėbulo aplink kūną perimetrą.

kainos

Vienuoliktas kartos dizaino sukūrimui 1 mln rublių pagrindo ir su silpniausia variklio kaina. Vartojimas tokio automobilio benzino yra 5,5 litro 100 kilometrų. Brangiausia versija su 1,8 litro varikliu ir CVT pavarų dėže kainuos apie 1,3 mln rublių.

nuosprendis

"Toyota" "dar kartą nustebins visą automobilių naujų Bendrijoje bendrosios praktikos" Corolla ". Ne sukurti ką nors nauja, keičiasi šiek tiek formą ir techninę įrangą, japonų Touring vėl siekia geriausių gretas pardavimo reitingus pasaulyje.

Patogus, universalus, saugus ir funkcionalus - todėl jūs galite apibūdinti naują "Toyota Fielder. Tuning išvaizdą jau standartas, ir stilingas korpusas komplektas šeimos automobilis gauna sportiškas ir agresyvus išvaizdą.