"Draugystė", legendinis objektas. Vamzdynas, pastatytas sovietmečiu

"Draugystė" (pagrindinis dujotiekis) - didžiausia Europos tinklas naftos pristatymo vartotojams. Tai gana senas, bet patikimas sistema. Kai sovietų režimas buvo toks kūnas, CMEA (Tarybos Ekonominės savitarpio pagalbos). Tai buvo tarpvyriausybinė organizacija, skirta ekonominių klausimų, kylančių iš šalių sąveikos Varšuvos pakto. CMEA sesija 1958 buvo nuspręsta statyti objektą, pavyzdžiui, "Draugystė" (naftos), kad naftos tiekimo į Europos socialistinėse šalyse.

Šis procesas truko 4 metus (1960-1964). Kai kurie filialai buvo pastatyta anksčiau, o 1962 gavo pirmąjį aliejus Čekoslovakija. Vėliau, nuo 1968 iki 1974, dėl to, kad naftos tiekimo apimtis padidėjo sukūrėme antrą liniją - "Družba 2".

ypatybės

Statyba naftotiekio "Družba" gyvai parodyti glaudų bendradarbiavimą ir tarpusavio ekonominę integraciją socialistinėse šalyse. Tas faktas, kad už projektą vamzdis padarė Sovietų Sąjungą, Čekoslovakija buvo užsiima vožtuvai, siurbliai, visi ant distiliavimo gamyklos buvo VDR (Vokietijos kokybės!) Gamyba, ir Vengrija buvo atsakingas už ryšių įrangos automatizavimo.

Iš naftos vamzdyno statybos paskirtis "Družba"

"Draugystė" (naftos), iš tiesų, buvo atspindys Sovietų Sąjungos užsienio politiką per tuos metus. Jos pagrindinis bruožas buvo padėti broliški socialistinėse šalyse. Tais metais, jie padėjo "Broliai" su kokia jie galėtų. Dažnai nominalios mokestis ar nemokamai.

• Pirmasis tikslas. Obligacijų kainuos tarp Rytų bloko Varšuvos šalių draugystę. Todėl, vamzdynų sistemoje ir pavadintas "Draugystė".
• Antrasis tikslas. Politika, bet ekonomika yra ekonomika. Be sovietinės aliejaus į socialistinių šalių Rytų Europoje buvo sunku išgyventi, plėtoti gamybą ir įgyvendinti socialines programas.

Imtis naftos tanklaiviai iš kapitalistų buvo nuostolinga ir pavojinga. Ir staiga, kaip ir ką daryti, jei Vakarai bus pasiūlyti palankias sąlygas režimo pakeitimo tikslas? Tokie dalykai neskatino Sąjungai ir netoleruoja. Nebuvo pavyzdžiai. Jugoslavijos lyderis, maršalas Josip Broz Tito, praleido keletą reformų, leidžiama privatų verslą su išlygomis, o kai Jugoslavijoje prilyginamas kapitalistinėje šalyje, ir maršalas paskelbė Renegade.

Per šio grandiozinio objekto statybų sutapo tiek politinius ir ekonominius projekto tikslus organizatorių. Statyba naftotiekio "Družba" padiktavo ne tik dėl politinės padėties, bet taip pat yra būtinas.

Kur rusiškos naftos

Šiandien nėra Sovietų Sąjunga, ne Čekoslovakija, Vokietijos Demokratinė Respublika Nr. Istorija pokyčiai, ir "Draugystė" (aliejus) reguliariai atlieka savo funkciją: naftos tiekimą iš Rusijos į Rytų ir Vakarų Europos šalyse.

Pristatymas yra pagaminti iš Tatarstano (Rusija) per Ukrainą ir Baltarusiją į Lenkiją, Čekiją, Slovakiją, Vengriją ir Vokietiją. Nes didžioji dalis šiandien, naftos eina per Baltarusiją, nes yra problemų su Ukrainos pusėje, tačiau jie yra šiek tiek mažesnės.

Naftotiekio "Družba", Briansko

Iš pagrindinių naftotiekių tinklas "Družba" yra dalis gamtos išteklių ir ekologijos Rusijos Federacijos. UAB "Magistraliniai naftotiekių" Družba "yra pagrindinis biuras Briansko yra dėl to, kad Briansko regione unikalų geografinę Kai jos srityse, kurios ribojasi su Ukraina poziciją, o kitos - .. Su Baltarusija Pagrindinė filialas eina iš Samaros į Briansko, ir tada iki. Mazyr (Baltarusija) Mazyr sistema yra padalyta į dvi pagrindines šakas: The .. šiaurę (Baltarusija) ir Pietų (Ukrainos) Todėl yra patogus valdyti Briansko vamzdyną.

Ukrainiečių filialas naftotiekio "Družba"

Kaip jau minėta, į Baltarusijos Mozyrio sistema yra padalyta į dvi šakas. Pietų Ukrainiečių dalis vamzdžio eina nuo Mozyrio į Brody (Ukraina), ir tada per Galicijos ir Transkarpatijos Europoje. Išnaudoti šia kryptimi Ukrainos bendrovė "Ukrtransnafta".

Valstybė naftotiekio "Družba" Ukrainoje šiandien

Naftotiekio "Družba" Ukrainoje šiandien yra ne visu pajėgumu, todėl Rusija yra priversta ieškoti apeiti naftos tranzito į Europą. Be to, "Ukrtransnafta" paskelbė apie savo ketinimą nutraukti 1995 m sutartį su Rusija dėl objekto eksploatavimo. Tai yra dėl to, visos blogos vidaus politinės padėties Ukrainoje ir komplikacija diplomatinių santykių su Rusija.

Avarija ant naftotiekio "Družba"

Pasibaigus tema pabaigos parodys šiek tiek apie avarijos naftotiekio "Družba". Nuo žmogaus sukeltų nelaimių nėra tobula, todėl skaitytojai bus įdomu sužinoti, kaip viskas buvo su objektu.

Tai buvo naftos nuotėkio. Nėra kritinė, nesukelia katastrofiškų padarinių, bet jie buvo. Ukrainos dalį naftos nuotėkio kilo dėl neteisėtos bakstelėję vamzdelį. Vienas iš labiausiai pagarsėjusių atvejų įvyko 2012 liepos Transkarpatijos, Mukachevo rajone. Tada pusę naftos tona lėmė drenažo kanalą.

Nebuvo įdomu ir iš pirmo žvilgsnio situacija. Bet kaip tokį Įvairenybės atveju sunkius vamzdynų sistemos rezultatas. Jis gavo didelį reagavimo situaciją, kuri vyko 2012 spalio Stotis operatorius Slovakijos ir Čekijos svetainių pastebėjau įrenginių gedimas. Vėliau paaiškėjo, kad sistema gavo prezervatyvus ir guminius antgalius dideliais kiekiais. Ir vamzdis užsikemša Ukrainoje.

Šiek tiek vėliau, mes buvo sugedęs taip pat esant Vengrijos vienetų valdymo stoties. Socialiniuose tinkluose, daugelis ventiliai nuoširdžiai džiaugėsi. Bet priežastis buvo ne for fun. Viskas banalu paprasta. Kažkas atsitrenkė į vamzdžio, vagia naftą dideliais kiekiais, kaip mesti Gumos gaminiai, siekiant suklaidinti metrų "pasroviui" naftos upes.