Crossover "Lamborghini Urus-": apžvalga, funkcijos ir atsiliepimai

Turbūt labiausiai žinomas gamintojas sportinių automobilių - tai "Lamborghini". Italai visada buvo žinomas dėl savo greitai automobiliai. Tačiau šį kartą jie nusprendė kėsinamasi į kažką naujo - sukurti crossover. "Lamborghini", Urus "yra pirmasis visureigis kada sukurtas kompanijos. 2012 metais, ne Pekinas automobilių paroda buvo pristatyta pirmą koncepcinį modelį. Sports krosoveris "Lamborghini" nustebino daugelį. Neseniai gamintojas paskelbė serijinę gamybą, kuri bus pradėta kitais metais.

dizainas

Išvaizda automobilio yra gana nepaprasta. Taigi, automobilis turi grubus, sporto susiduria stiprios optika ir platus "šnervės" vartojimą. Dizaineriai sugebėjo pabrėžti sportiškumą ir dinamiškumą visureigis. Tai crossover yra kaip niekas kitas - jis turi savo istoriją ir charakterį. Kitas crossover "Lamborghini" funkcija - plonas veidrodis. Jie yra tokie maži, kad jie yra vos matomas vairuotojui. Bet sprendimas buvo priimtas ne dėl žalos saugumą. Faktas yra tai, kad šių subtilus mažai veidrodis integruota kamera, kuri rodo visą informaciją apie bendrą ekrane. Vairuotojas nereikia sukti galvos, reikia žinoti visą kelių situaciją.

Crossover "Lamborghini" turi gana plačias ratų arkas. Tai vieta lydinio ratus 24 colių. Be to, ar ratai yra gerai įrengtas su anglies pluošto žiedlapių. Ką jis daro? Tai inžinerijos kursas buvo sukurtas geresnio aušinimo stabdžių sistemą rotacijos diską laiko. Ekspertų nuomonė pasakyti, kad šis sprendimas, kūrėjai žuvo du zuikius - ir gražus, ir praktiška. Iš crossover galinis į "Lamborghini" ne mažiau stilingi nei priekyje. Taigi, čia galime pamatyti dviejų išmetamųjų vamzdžių ir tvarkinga difuzoriai. Ant yra nedidelis tęsinys į atstumas nuo atraminės spoileris forma stogo. Neveikiančios žibintai linijos puikiai papildo nuotrauką.

Matmenys

Iš išvaizdos tai tikrai sportiškas ir dinamiškas automobilis. Kalbant apie dydžio, mašina yra šiek tiek mažesnis nei BMW X6. Tokiu būdu, organizmas ilgis beveik 5 metrų, plotis - 1,99 m, aukštis - 1,66.

salonas

Interjero dizainas originalus ir unikalus. Iškart spalva schema stebina. Italai sėkmingai derinama baltos ir juodos spalvos. Centrinė konsolė, be pertvaras yra įrengtas didelis informacijos ekranas. Kad jis rodo iš kameros galinio vaizdo veidrodžių duomenis. Be to, yra daug variantų. Pati ekranas - jutiklinis tipas. Individualus dėmesys sėdynė. Jie turi šviesos padding ir skiriasi trigubai pagalvę, su nelygiais kraštais. Anksčiau tokie sprendimai paprogramių niekas taikoma. Maksimali - sportas "kibirai" iki "klasės Rover-Sport". Čia dizainerių vaizduotė pagaliau pašalinta. Viduje crossover "," Lamborghini "nerasite įprastų jums informaciją, kurie yra neatskiriama SUV. Net vairas su sporto rankena čia ir šiek tiek supjaustyti apačioje.

Gamintojas pažymi, kad siauros veidrodžio kameros jau bazinė versija. Tai turėtų pridėti prie teigiamų nuomonių daug sąrašą. Kaip interjero pločio, tada įdėkite į jį pakankamai - automobilis yra gana didelis. Prietaisų skyde naują crossover "Lamborghini" - skaitmeninis tipo. Atsiliepimai pasakyti, kad tai yra gana informatyvus. Beje, komisija derina ne tik spidometras ir tachometras. Tai visa pramogų sistema, kuri gali būti valdomas naudojant mygtukus.

techninės charakteristikos

Gamintojas ilgai tyli apie techninių duomenų crossover. Neseniai tapo žinoma, kad automobilis dirbs su benzininis variklis su turbokompresoriumi 10 cilindrų. Pagal žanro klasika, cilindrai yra išdėstyti "V" formos.

Dėl variklio iš "Lamborghini Cabrera" pagrindu buvo priimtas. Tačiau crossover variklis montuojamas su dviejų turbinų. Tai leido suteikti 590 jėgų 5.2 litrų talpos tūrio. Sukimo momentas yra 750 nm. Degalų sąnaudos gamintojas tyli. Tačiau dinaminės charakteristikos buvo pristatyti į kitą pateikimo. Taigi, prieš šimtus automobilio pagreitina 4,8 sekundes. Ir nepaisant to, kad pažaboti svoris "Lamborghini Urus-" - daugiau nei dviejų tonų. Maksimalus greitis yra tiksliai 300 kilometrų per valandą. Galbūt, tai yra greičiausias krosoveris istorijoje - atkreipti dėmesį nuomones. Automobilis puikus kelių laikydami dėka stora sportinė važiuoklė ir daug diskų į žemo profilio padangomis. Ateityje gamintojas planuoja plėsti transmisijų asortimentą, pridedant naują 12 cilindrų įpurškimo variklio cilindro darbinis tūris 6,5 litro. Šis variklis turi didelį potencialą - didžiausias galia 700 arklio galių. Didžiausias sukimo momentas - 690 Nm. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad abu maitinimo blokai yra vysokooborotisty. Sukimo momentas yra prieinama tik 5 asortimentą ir virš tūkstančio revoliucijų. Atsižvelgiant į tai, variklis "virškinti" tik 98 oktaninio skaičiaus benziną. Apie dyzelinio variklio gamintojas nepaminėjo nieko. Labiausiai tikėtina, kad jie nebus įtraukti į pagrindinę liniją.

transmisija

Italijos gamintojas neslepia, kad variklis dirbs robotizuoto pavarų dėžė 8 greičiai. Anksčiau šį perdavimo jau taikomas "Audi Q 7" ir įrodė, kad yra labai tvirta ir patikima PPC. Beje, pavarų perjungimo galima atlikti tiek automatiniu ir rankiniu režimu (jei irklas pikis). Taip pat atkreipkite dėmesį, kad dėžė naudoja du nepriklausomus sankabos. Tai leidžia jums perduoti sukimo momentą su mažai arba jokio praradimo ir iš karto gaminti pavaru, kuri jau sukėlė teigiamų atsiliepimų tarp automobilių savininkams.

Crossover "Lamborghini Urus-": kaina

Numatoma kaina mašina bus iš 140 170 tūkstančių eurų. Mašina yra labai reti ir yra oficialiai Rusija vargu ar galima. Kas yra crossover "Lamborghini" kaina rubliais? Automobilis bus parduotas už 9,4 mln rublių kainą. High-end versija prašys ne mažiau kaip 11 mln. Pagrindinės rinkos - yra Jungtinių Amerikos Valstijų, taip pat Kinija ir Jungtinės Karalystės. 2018 metais planuojama pagaminti apie tris tūkstančius. Gamybos pati bus įsteigta tuo metu Sant'Agata Bolognese, kuri yra įsikūrusi Bolonijos provincijos gamykloje. plotas augalo bus išplėsta iki 150 tūkstančių kvadratinių metrų. Darbuotojų skaičius ant surinkimo linijos išaugs iki 500.

išvada

Taigi, mes sužinojome, ką crossover "Lamborghini Urus-." Ką aš galiu pasakyti? Tikrai, italai pirmasis bandymas nėjo vienkartiniai. Atsiliepimai dėmesį visų pirma puikūs išvaizdą ir ne mažiau kaip originalaus interjero mašina. Be to, kryžminis milžiniškas potencialas galia. Bet tai geras šis automobilis Rusijai? Tikriausiai ne, sako ekspertai. Automobilis yra labai brangus, ir ji greitai aplenks konkurentus, pavyzdžiui, BMW ir "klasės Rover". Ekspertai prognozuoja, ginčytiną sėkmę naujų produktų mūsų rajone. Nepaisant visų kokybės, tai labai brangus automobilis (tiek pirkimo, tiek ir techninę priežiūrą).