Borto kompiuterio Multitronics MPC-800: specifikacijos, apžvalgos

Nenuostabu juokais pasakyti, kad automobilis tampa antra, o kartais ir pirmoji žmona kiekvieną vairuotojas. Nes yra labai daug, ir jis, savo ruožtu, apdovanoja savo savininko sklandų ir norą keliauti. Siekiant surinkti daugiau kokybinę informaciją apie savo Iron Horse, išskyrus pagrindinio jutiklio, rekomenduojama naudoti Borto kompiuteris. Šis prietaisas visuomet gali pasakyti, kokios problemos kyla eksploatuojant transporto priemonę, taip pat padėti jas pašalinti. Be to, kuro sąnaudos yra apskaitos, taip pat surinkti kiti svarbūs rodikliai. Visa tai galima atlikti Borto kompiuteris Multitronics MPC-800. Pažvelkime savo stipriąsias ir silpnąsias puses, kad.

Šiek tiek apie borto kompiuterio, kaip visumos

Pagrindinis diskusijų automobilio kompiuterio yra įrenginys, kuris leidžia realiu laiku kontroliuoti visų pagrindinių veiklos rodiklių sistemas. Pavyzdžiui, tarp populiariausių yra tachometrà (tachometras), kuro srauto matuoklis ir klaidos kodo skaitytuvas su "smegenų" mašiną.

Kitas svarbus veiksnys yra plėsti bortkompyutera funkcionalus galimybė. Taigi, jei norite, galite papildyti ją su parkavimo asistentas, kuris padeda smagu, kai automobilių stovėjimo aikštelė metų žiemą, per sudėtingas matomumą ar naktį. Be to, laive kompiuterio (PSA būdas, daugiau kitų automobilių, kuriems reikia tokio prietaiso) yra pajėgi duomenis, gautus per tam tikrą laiką analizuojant ir tai remiantis šia analize, išvados dėl variklio ir kitų sistemų stabilumą. Aptikusi rimtų nukrypimų, net jei nėra klaidos signalas, tai gali padėti išvengti būtinybės visą diagnozę konkretaus mazgą.

Dėka šio multi-funkcija Kelionės Kompiuteris, rekomenduojame įdiegti kiekvienoje automobilį, nepriklausomai nuo amžiaus, kainą ir efektyvumą. Jie padaryti gyvenimą lengviau vairuotojas, derinant visą būtiną informaciją, kad būtų kitaip turėjęs surinkti trupinius su įvairių prietaisų skaičiaus.

Pagrindinis privalumas - gebėjimas dirbti neprisijungę

Centrinis mechanizmas nepriklausomai nuo laivo kompiuteryje, gali surinkti ir analizuoti duomenis, nepaisant to, kad pagrindinis ekranas įrenginys išjungtas. Kai pamatysite toks prietaisas yra diapazone jis bus iš karto pervesti į atitinkamą informaciją ir istorijos atjungimo metu surinkta.

Kaip valdymo ir rodymo įrenginį gali būti bet koks įtaisas, operacinė sistema "Android" "2.1 ir aukščiau, ir turintys galimybę prisijungti prie kitų įrenginių" Bluetooth protokolą. Į darbą įtraukti patentuotą programa, kuri leidžia jums peržiūrėti ir pasakyta per garsiakalbį, visą reikalingą vairuotojo ar diagnostinės informacijos metu. Taigi, tai gali būti skaitymo klaidos PDC arba signalizacijos bet mazgas. Tai borto kompiuteris, "Android" yra aktualiausia mūsų laiko, nes dalykėliai su šiuo operacinę sistemą laive plačiai paplitusi ir gana pigus.

Kurie įrenginiai gali būti naudojamas norint prisijungti

Kaip minėta, visi šiuolaikiniai išmanieji telefonai ir tablečių gali būti naudojamas dirbti su borto kompiuteriu. Tačiau kai kuriais atvejais, leisti kitam prietaisui naudoti - reguliariai radiją. Faktas yra tai, kad vis daugiau ir daugiau automobilių gamintojai yra naudojamas nustatant savo kūrinius radijo imtuvai, kurios veikia pagal iš populiariausių mobiliųjų sistemų kontrolės praktiką. Tai leidžia išplėsti jų funkcionalumą, pvz, kaip mūsų atveju, naudojant savo ekraną rodyti gautą iš jutiklių informaciją. Palyginti, pavyzdžiui, galite naudoti kitą dviejų skyrių - Multitronics VC731, ekranas iš kurių nustatoma atskirai ir nedelsiant užima per daug vietos ant skydelio.

Be to, magnetofonas gali būti nustatytas atskirai, net jei jūsų automobilis su jame nėra baigtas su augalų. Galų gale, naudoti tik tokį sprendimą, būtų daug patogiau, nei nustatyti plokštelė siurbtuko į priekinį stiklą ir žiūrėti į ekraną drebulys nuo vairavimo mūsų keliuose, kuris taip pat iš dalies uždengia vaizdą. Ši parinktis atrodo labiausiai pagrįstas tuo montavimo Multitronics. Borto kompiuteris neprivalo stebėti patys nereikalingi ir, kaip rezultatas, nereikalingų išlaidų.

Būtinas funkcijas, kurios gali būti atliekamos Borto kompiuteris

Šis prietaisas yra sukurtas taip, kad gyvenimas būtų lengvesnis vairuotojas. Žemiau yra keletas galimybių, kad atrodo po automobilio kompiuteris yra nustatytas sąrašas:

• Galimybė prijungti išorinius jutiklius. Ekranas gali rodyti informaciją iš papildomų siųstuvams, nes banali matuojant srovės greitis judėjimo ir nuo lauko temperatūros, alyvos temperatūra ir baigiant konkrečiu mazgas.
• Gebėjimas automatiškai įjungti artimųjų žibintų ar dienos šviesos. Siekiant išvengti nereikalingų baudas, galite konfigūruoti automatinį perjungimą šviesos reguliariai laive kompiuterio (PSA - ne išimtis) ties judėjimo pradžios ir išjungti tam tikrą laiką po sustojimo.
• Galimybė prijungti parkavimo radaras. Vienas negali nuvertinti šį paprastą, bet svarbų dalyką, kaip parkavimo jutikliai. Borto kompiuteris leidžia jums peržiūrėti atstumo matavimo jutikliai rezultatus ant grafikos forma ekrane, kad būtų lengviau automobilių ankštose miesto aikštelėse.
• Galimybė automatiškai perjungti dujas ir dalyvaujant gazobalonnogo įranga su judesio parametrų, apibrėžtų prieš kelionę benzino.
• Skaitymas klaidų kodus ir jų reikšmes realiu laiku.
• Prisijungimas renginius ir galimybę peržiūrėti šiuos įrašus ir lyginant juos panašių laiką diagnostikos tikslais.

Tai yra tik keletas teigiamų aspektų Multitronics MPC-kaip 800, bet jie daug pasakyti naudai pirkimo ir įrengimo borto kompiuterio. Pažvelkime į keletą pagrindinių funkcijų šio modelio.

universalumas

Galbūt šį kartą be reikšmės tiems, kurie nerimauja, kad nusipirko prietaisą yra suderinama tai su jo automobiliu. Reikia pažymėti, kad šiuo metu daug mechanikos teigiamų apie šio konkretaus modelio, Borto kompiuteris, nes ji turi pavydėtiną universalumą.

Tai pavyko pasiekti dėka to, kad kai kurie iš daviklių, kurie gali būti ne konkrečiai transporto priemonei, galima įsigyti ir sumontuoti atskirai. Tikru didelis skaičius veislių šių jutiklių kitoje nei plius Multitronics MPC-800. Kaina yra žemas ir jie dažnai yra daug mažesnis nei paties kompiuterio kainą.

Antra dalis, padidinti įtaisą universalumas tapo didelio duomenų dėl perdavimo protokolo klaidas kompiuteryje. Kaip rezultatas, jūs tiesiog nurodyti, kada jums konfigūruoti protokolą kuri yra naudojama jūsų automobiliui. Sunku, ji turėtų būti nurodyta transporto priemonės specifikacijos. Kūrėjai pasirūpinta tai iš anksto ir atnešė į lokomotyvui sumontuotos kompiuterio daugiau nei 10000 skirtingų klaidų kodus ir jų iššifravimas atmintį.

Iš parametrų įvairovė rodomi ir tvarkomi

Sąrašas juos visus tiesiog neturi prasmės, nes jų skaičius gali viršyti 200 vienetų, priklausomai nuo automobilio modelio, ir jos protokolą. Galime tik pasakyti, kad apskritai tarp jų yra keletas variantų, kad jūs galite nežinoti perkant automobilį.

Tai nėra būtina, kad būtų rodomas visas iš karto šių parametrų ekrane, ir vieta jai nepakanka, ypač modelių Multitronics VC731. Vairavimo pakankamai pagrindinius dalykus, o likusi dalis yra tvarkomi sistemos automatiškai. Bet jei norite, pavyzdžiui, diagnozės metu, jie gali būti vertinama atsižvelgiant į ilgesnį meniu.

Tokia įvairovė leidžia sistemai tiksliausiai stebėti jūsų automobilio būklę. Be to, bet kokia padaryta klaida metu buvo iš karto sukuria pilną žurnalą, kuriame yra visas parametrus. Jis gali būti naudojamas tiksliau diagnozuoti klaidos priežastį ir išvengti pasikartojimo ateityje.

Jei įvyksta klaida, kai esate toli nuo paslaugų centre galima susisiekti telefonu bei siųsti kapitonas registruoja jau surinkti, kruopščiai parengta Multitronics MPC-800. Po jį skaityti, jis galės nuspręsti, ar galite toliau judėti sava galia, arba ji gali sukelti neprognozuojamų tragiškų pasekmių.

Nuolatinis programinės įrangos atnaujinimus

Gamintojas dažnai išleidžia paraišką programos valdymo atnaujinimą, taip pat, kad laive kompiuterio aparatinę. Su kiekvienu atnaujinimo, kuris gali būti iki 10 procentų metus, yra naujų, anksčiau neveikia funkcijos, ir pagerino Kelionės kompiuteris priekyje. Iš esmės supratau, klientų pageidavimus, jau įsigijo ir nustatyti sau šį įtaisą.

Jei turite naujos kartos automobilį, o Borto kompiuteris neveikia visas savybes, galite ne nerimauti - netolimoje ateityje šis klausimas bus sprendžiamas, kaip šiuo metu, greičiausiai, plėtros komanda jau dalyvauja rengiant ir išleidžiant naują atnaujinimą.

Autonominis duomenų rinkimas

Borto kompiuteris ant transporto priemonės neišsijungia net po to, kai automobilis buvo pastatyti, prijungti, ir net uždara, tačiau ir toliau dirbti su signalizacija, o vartoja mažiau energijos už ją. Visa tai išskiria jį iš savarankiškai pagamintus prietaisus, kurie gali veikti tik stabilų junginį su patronuojančios įtaisą buvimas, pavyzdžiui, išmanųjį telefoną ar tabletę.

Be duomenų rinkimo tęstinumo, panašus požiūris tausoja baterijos energiją iš savo mobiliojo prietaiso, nes apkrova procesorius yra minimalus. Faktas, kad visi skaičiavimai atliekami tiesiai į pagrindinio įrenginio borto kompiuteris, o nešiojami mini tarnauja tik kaip monitorius, kuriame rodyti norimą informaciją vartotojui.

balsas parama

Niekas neginčija, kad vairuotojas sutelkti dėmesį į kelio ir tiek mažai, kaip įmanoma būti išsiblaškęs pašalinių įrenginių. Štai kodėl kai navigatorius buvo įvesta-kalbos posūkius ir kitos dalys maršruto.

Panašiu principu darbų programoje, per kurią jungia Multitronics - valdybos naujos kartos kompiuterio. Visa svarbi informacija yra ne tik ekrane, bet taip pat leidžia slydimo per garsiakalbį. Tokia informacija apima perduodama informacija parkavimo radaras, dekodavimo klaidų kodus arba signalizacijos perkaitimo bet vienetą.

Todėl, net jei jūs neturite laiko pastebėsite ekrano įspėjimas, arba jūs tiesiog neturite laiko turi būti išsiblaškęs nuo kelio dėl blogų oro sąlygų, tikrai svarbi informacija vis dar nėra praleisti.

Darbas su automatinėmis transmisijomis

Nepaisant to, kad automobiliai su automatine transmisija nėra taip plačiai paplitęs, o gamintojas, jeigu tai vartotojų kategoriją. Kaip rezultatas, Borto kompiuteris palaiko šias funkcijas, susijusias su automatinėmis transmisijomis:

• Gebėjimas rodyti Perdavimo skysčio temperatūrą.
• Balso ir grafinė įspėjimas perkaitimo arba viršijo iš anksto pavarų surinkimo temperatūrą.
• Skaitymas, dekodavimo, garso, ir iš naujo, jei reikia, DTC.
• ekrano judėjimo metu rodoma informacija apie metu naudojamas perdavimo.
• Remiantis žurnalo duomenis automobilio kompiuteris suteikia įspėjimą pakeisti transmisijos alyva pravažiavus iš anksto nustatytą sumą kilometrų.
• Po alyvos keitimo galima atstatyti skaitiklis ir nustatant naują nuorodą į kilometražo įspėjimo.

Kartu šie nustatymai leidžia jums visiškai kontroliuoti perdavimo būseną ir laiku priimti sprendimus dėl savo tarnybos ar remontui.

Pagrindinės veiklos parametrai

Nė vienas iš prietaisų nėra, be parametrų ir specifikacijų, kurias teikia gamintojas. Borto kompiuteris PSA šiuo atžvilgiu yra ne išimtis. Čia rasite specifikacijas numatyta gamintojo, siekiant nustatyti, kiek daug yra jums tinka šis įtaisas:

• Maitinimo įtampa diapazonas per 9-16 V
• Dabartinis suvartojimas veikimo neauga daugiau nei 0,12 A, o budėjimo laikas yra ne daugiau kaip 0,017 A.
• Temperatūra, kurioje įrenginys gali stabiliai dirbti su -20 iki +45 laipsnių diapazone.
• Temperatūra, kurioje įrenginys gali būti vežami į nuo -40 iki 60 laipsnių diapazone.
• Rodyti parametrus, kurių reikia įrengiamas "Android" 2.1 arba naujesnė versija, taip pat aukštos kokybės "Bluetooth" modulis buvimą. Rekomenduojama įstrižainės ekranas - ne mažiau kaip 3,5 colių.

Tai yra pagrindiniai techniniai duomenys pateikti gamintojas. Išsamesnis nustatymai, taip pat iš jutiklių reikalavimai, galima rasti oficialioje svetainėje arba iš prekiautojų.

Atsiliepimai apie prietaiso

Apskritai, dauguma vartotojų jau praleido apie laive kompiuterio įsigijimo, buvo patenkinti jų pirkimo ir palikite apie Multitronics MPC-800 teigiamas charakterio nuomones. Apie plius pusėje, jie dėmesį į aukštą patikimumą ir gedimų toleranciją. gavo daug išsamios informacijos iš jutiklių ir tvarkomi tinkamai, padėti rasti ir pašalinti gedimus, kurie anksčiau turėjo "nepagaunamas" charakterį.

Nepaisant to, kad minimali darbinė temperatūra deklaruotų į ne mažiau kaip 20 laipsnių diapazone gamintojas, daugėja vairuotojų sako, kad net ir esant nepalankioms žiemos sąlygoms prietaisas toliau tinkamai veikti.

Tarp trūkumų Multitronics MPC-800, atsiliepimą apie kurį jūs ką tik perskaitėte, vartotojai praneša gana didelės išlaidos, palyginti su namų realizacijos. Kaina įtaisas automobilio savininkas vidutiniškai suma lygi maždaug 4500 rublių. Bet tai trūkumas yra daugiau nei apima daug didesnį funkcionalumą ir stabilumą. Dar vienas trūkumas, su kuriomis susiduria tie, kurie naudoti prietaisus su didesnių ekranų duomenų ekrane. Faktas yra tai, kad plokštelių įrašymo vaizdo atrodo per didelis ir trauktis jį ir įtraukti į savo namų ekrane daugiau galimybių, kad galėtų tilpti ten, tuo metu tai neįmanoma.

Tačiau, atsižvelgiant į tai, kad kūrėjai nuolat tobulina įrangą, tai yra įmanoma, kad netolimoje ateityje galės geriau rūšiuoti rodomą informaciją ir išvaizda tampa lankstesnis.

išvada

Borto kompiuteris Multitronics MPC-800 yra gana brangus, bet vis dar puikus sprendimas tiems, kurie nori gauti didžiausią informacijos iš savo Iron Horse ne tik greitį. Jis leidžia jums suprasti, jokių būdu sutrikimus ant skristi, priskiria juos savybių ir padeda susidoroti su jais praleisti trumpiausią laiką.

Diegimas borto kompiuteris, jūs galite sekti transporto priemonės parametrų pokyčius ir palyginti juos su ankstesniais vertybes. Visa tai padarys automobilis puikus darbo meno kūrinys, kuris bus pavydėti kiekvienas vairuotojas.