Benzinas siurblys nėra siurblio benzinas. Galimos priežastys, būdai spręsti problemas

Automobilių benzino siurblys - įrenginys, skirtas nuolatinio tiekimo kuro į augalų, kuriame vykdoma kuro mišinio formavimas. Net menkiausias jos nesėkmės veda prie sutrikimų variklio veikimo, o rimtesnių gedimų, jūs tiesiog nebuvo paleisti.

Šiame straipsnyje mes pažvelgti į situaciją, kai kuro siurblys nėra pumpuoti degalus ne visi, arba skalos, bet ne tokiu kiekiu, kuris yra būtina maitinimo bloko į normalų darbo režimą. Mes taip pat pabandyti suprasti galimas priežastis konkretaus gedimo kuro padavimo ir aptarti būdus Savipagalbos pagal šalies automobilių gamybos karbiuratorius Vazos-2109 ir VAZ-2114 injekcija pavyzdyje.

Kas yra kuro siurbliai

Transporto priemonės su benzininiais varikliais, priklausomai nuo markės, modelio ir modifikacijos gali būti įrengta skirtingų dizainų dujų siurblių. Bet visi jie skirstomi į dvi pagrindines kategorijas: mechaninių ir elektrinių. Dauguma benzininiai varikliai su mechaniniu kuro padavimo įrenginių. Jeigu mes priimsime 2109 (karbiuratorius), tada sodinti jis atėjo su diafragminis siurblys DAAZ gamybai. Pagrindinis skirtumas tarp šio įrenginio - paprastas dizainas, kuris yra lengvai suprantamas net pradedantiesiems. Karbiuratorius "devyni" benzino siurblys yra variklio skyriuje automobilio. Tai lengva rasti tipiškų pusrutulio formos variklio dangčio ir kuro žarnos.

Kuro įpurškimo sistemos 2114 yra įrengta elektros siurbliu. Pasibaigus jų konstrukcijos centre taip pat yra membrana, tačiau priešingai nei "Mechanika" kuro tiekimo įrenginio Automobiliuose su automatine įpurškimo kuro, nėra po gaubtu, bet tiesiai į baką.

Simptomai benzino siurblys

Nepriklausomai nuo variklio nebuvo įrengta savo automobilį, ženklus, kad degalų tiekimas aparatai, kurie nėra tokie panašūs. Tai apima:

1. Trūksta atsakymo į variklį užvedant.
2. Pažeidimas dėl maitinimo bloko stabilumą esant ramybės būsenos.
3. Trynukams.
4. galios sumažėjimas.

Iš kuro siurblio karbiuratoriaus 2109 dizainas

Norėdami suprasti, kodėl ne siurblys benzininis siurblys 2109 (karbiuratorius), tegul trumpai pažvelgti jo struktūrą. Taigi, "devynių" kuro tiekimo blokas susideda iš:

• būsto;
• pakeliama rankos su mechaniniu siurbimo;
• membranos mazgas;
• dangtis su vožtuvai ir detalės nustatymo žarnas;
• koštuvas;
• rankinio siurbimo svirtis.

Iš veikimu mechaninio kuro siurblio principas

Benzinas siurblys valdomas iš veleno, kuris judina stūmikui horizontalia kryptimi, todėl jos slenkamąjį judėjimą kamera. Stūmikas, savo ruožtu, turi įtakos mechaninę ranką siurbimo, ir tai jau yra pakelti ir nuleisti membranos lazdele.

Todėl viduje kuro siurblio sukurti spaudimą, kuris palaiko prietaiso dangtelis sklendes. Vienas iš jų eina kuro viduje, o ne leisti jį atgal, o kiti verčia kuro linijos eina į karbiuratorių.

Kaip matote, dizainas yra labai paprastas, todėl, siekiant nustatyti faktą, kad kuro siurblys neturi siurblys priežastį, užtenka išardyti ir patikrinti pagrindinių elementų būseną.

stūmiklis

Nes organizmas neturi įtakos kuro siurblio veikimą, jei ji yra, žinoma, nėra pažeista, pradėti su stūmikas. Šis elementas yra pagamintas iš plieno ir tiesiog negali išeiti. Bet nešioti - prašome, ypač jei ji yra ne originalas, o perkami kaip atskirų dalių. Tai turėtų sumažinti kelių milimetrų ilgio, o kuro siurblys nėra pumpuoti degalus.

Atvirkščiai, tai yra kažkas, virpesius, bet diafragmos judėjimo amplitudė yra gerokai sumažintas. Taigi žemo slėgio kuro sistema, ir, atitinkamai, gedimai variklio. Standartinis ilgis stumtuve DAAZ siurbliai - 84 mm. Matuojama jo ilgį, ir pakeiskite dalių nusidėvėjimą, jei reikia.

diafragma

Dažniausia gedimas diafragmos - yra jo plyšimas. Taip pat būna, kad ji yra deformuota. Dėl šios žalos pradeda praeiti pro pati diafragma kuro, kuris taip pat yra iš slėgio kritimą sistemoje priežastis.

Aptikti tokį gedimą galima tik išmontavimo kuro tiekimo įrenginį. Jei tai nepadeda siurblys benzininis siurblys, diafragma yra kaltas, Jūs iš karto matyti. Mes išspręsti šią problemą, ją pakeičiant.

Padengti su vožtuvai ir detalės

Kohlis turite išardyti kuro siurblį, o ne per daug tingus, kad patikrintumėte ir vožtuvai. Vienas turi leisti kurą, o kita - gaminti. Tiesiog smūgis juos ir nustatyti, kaip gerai jie dirba. Jei vožtuvai nereikia susidoroti su savo užduotimis, pakeiskite cover surinkimas.

Siurblys ir rankiniu pumpavimo svirtelė

Pirmas dalykas, kurį pamatysite išmontavimo kuro tiektuvą - kiaurasamtis. Jis yra pagamintas iš plonos perforuoto plastiko. Priežastis už tai, kad nėra siurblys benzininis siurblys, ir gali tarnauti, jei yra jo arba sunkus tarša deformacijos.

Pirmuoju atveju, filtras turi būti pakeistas, antroje - skalavimo skystis valyti karbiuratorių.

Rankinio siurbimo svirtį į tai, kad kuro siurblys nėra pompa Kuro metu į veleno sukimosi, yra nereikšminga. Vienintelis dalykas, kuris gali sulaužyti - tai pavasaris, tai linksta į pradinę padėtį.

Benzinas siurblys neturi siurblys: purkštuką

Kaip jau buvo minėta, į karbiuratorių ir kuro įpurškimo varikliams siurbliai turėti skirtingą dizainą. Automobiliuose su priverstine degalų įpurškimo visų procesų, susijusių su šėrimo jį į degimo kamerą, valdomos elektroniniu valdymo bloku, todėl gali pasitaikyti lūžimo įvairių rūšių elektroniniai prietaisai.

Pagrindinės priežastys, kad kuro siurblys nėra pumpuoja įpurškimo variklį, gali apimti:

• gedimų pavaros įtaisą;
• Filtruoti užsikimšimo siurblį;
• nepakankamumas relės;
• pučiamas saugiklis.

Kaip suprasti uždegimo praleidimo priežastis yra būtent kuro siurblys

Diagnozuoti problemas su benzininiu siurbliu automobilyje su kuro įpurškimo variklio yra daug lengviau negu automobiliui su carbureted varikliu. Tas faktas, kad aiškiai išgirdo variklio kuro modulį su uždegimo garsą. Jis trunka kelias sekundes. Šis garso rodo, kad kuro siurblys įsijungia, ardo kurą.

Jei taip atsitinka, kai jūs pasukite raktą, tada su prietaisu pats yra OK, ir priežastis, reikia ieškoti kitur. Na, jei įjungus degimą negirdite būdingą skambesį siurblio, galite būti tikri - problema jame, ar jos elementų elektros energijos tiekimo.

Pradėti su rele ir saugiklis

Atsižvelgiant į tai, kad kuro pristatymas vienetas yra bake automobilį ir gauti į jį nėra taip paprasta, diagnozė yra geriau pradėti su rele ir saugiklis:

1. Atsukite dangtelį varžtus montavimo blokas, esantis prie vairo kolonėlės pusėje.
2. Pagal ją rasti saugiklių F3 (15a) ir relės R2. Tai yra elementai, kad mes turime patikrinti.
3. Kalbant apie saugikliu, būtina "Ping" bandytoju. Dėl netinkamumo atveju - pakeisti jį.

Patikrinkite relės garaže gana sunku. Tačiau tai įmanoma imtis panašios (iš kaimyninės lizdą), žinomas geras relė, ir įdėti jį į vietą diagnozuota. Dabar įjunkite degimą. Virpesiai benzino siurblys? Priežastis yra rasti! Na, jei niekas nepasikeitė, mes einame toliau.

Elektros pavaros ir filtras

Benzino siurblys inzhetornom 2114 yra kuro modulio, kuris yra transporto priemonės degalų bake elementas. Jos nariai taip pat apima:

• stambus filtras;
• kuro lygio daviklis;
• jungtys jungiantis prie kuro.

Norėdami patekti į vieneto, nuimkite apatinę dalį ant galinės sėdynės, atjunkite elektros instaliacijos ir pašalinti 8 tvirtinimo varžtus ji apima. Pašalinti visą įtaisą. Pirmiausia patikrinkite filtrą. Jei jis įjungtas, jį pakeisti.

Norėdami patikrinti, ar variklis reikės prijungti jį tiesiai į akumuliatoriaus gnybtų. Esant normaliam "paskambino" laidus ir patikrinti kontaktinę vielos svorio ant modulio viršelio. Jei variklis nesuteikia gyvybės požymių, klausimas "kodėl ne siurblys benzininis siurblys" pagaliau rado savo sprendimą.

Pabandykite, kad remontas ją sau netinkamas. Tiesiog pirkti naują variklį ir pakeisti senąjį. Ir dar, tai nėra būtina išleisti pinigus ant viso modulio, kuris dabar verta apie 3 tūkst pirkimo. Rublių. Pirkti atskirą elektrinį variklį ir naują filtrą. Visa tai jums kainuos tris kartus pigiau.