Dunlop Grandtrek SJ6: atsiliepimų ir ypatybės savininkai

Renkantis naujas padangas kiekvienas vairuotojas vadovaujasi kai kurie jos taisykles, remiantis tam tikrais parametrais. Kai, pagrindinis vaidmuo tenka atsparumo dilimui, o kitas negauna vairavimo malonumą, jei gumos yra pernelyg triukšminga. Tačiau, yra keletas parametrų, kurie negali būti sprendžiama be išsamių bandymų. Ir oficialūs atsiliepimai rezultatai ne visada gali padėti. Pagalba gali ateiti Peržiūrėti kitus vairuotojus dėl tam tikros gumos, skated jį gana ilgą laiką. Šiandienos peržiūra skirta Dunlop Grandtrek SJ6, atsiliepimai apie tai ir tarnauja kaip pagrindinis kokybės rodiklis. Bet pirmiausia, mes pažvelgti į pagrindinių Gamintojo pateiktą savybių, taip pat išanalizuoti kai kurių oficialių bandymų rezultatus.

Istoriniai faktai apie "Dunlop"

Gamintojo labai įdomi istorija. Reikėtų pažymėti, kad "Dunlop" padangos buvo pirmoji pasaulyje, kurioje oro siurblio metodas. Jo kilmė, keista, jie atsiims 1888 metais, kai veterinaras (!) Nusprendė atnaujinti dviračiu savo mažamečiu sūnumi. Norėdami tai padaryti, jis apvyniotas Litų guminiai ratai su kelių sluoksnių gumos, tada pumpuojamas oras tarp jų. Kaip rezultatas, jis sugebėjo suminkštinti per bekelei judėjimą. Vėliau, jis ir toliau dirbti su technologija, kuri sukėlė naują pramonėje. Buvo veterinarijos vardas John Boyd Dunlop.

Jau daugiau nei šimtmetį, bendrovė užsiima gamyba automobilių ir orlaivių padangos, pagerinti gamybos technologiją kiekvienais metais. Prieš ji gali tobulėti ir gumos gamyba pasaulyje garsaus "Formulės-1", gerokai atnaujinti technologiją plėtros ir pildymo padangos sukurtos labai dideliu greičiu laiku.

Šiuo metu bendrovė yra Goodyear ūkio skyrius, todėl yra nuolatinis keitimasis patirtimi ir naujų produktų kūrimas eina į aukštesnį lygį. Kaip jie bus geros kokybės, tai gali parodyti tik laikas. Ir kad ji bus tik dėkingi aprašytus šiame straipsnyje padangos Dunlop Grandtrek SJ6 99Q, nes jau galima pamatyti tie, kurie paėmė daugiau nei vieną sezoną nuomonę.

trumpas modeliai

Padangos, skirtos važiuoti į šių metų žiemą. Gamintojas pozicijoms, kaip universalaus, gebėjimas susidoroti su bet kokiomis oro sąlygomis. Kaip galima matyti ant pirmtakas, jis gali būti gana sėkmingas žingsnis, nes SJ5 gavo labai teigiamų atsiliepimų iš vairuotojų. Naujovė skirta ją pakeisti, suteikti dar didesnį kokybę.

Aptariami žieminės padangos Dunlop Grandtrek SJ6, atsiliepimai , iš kurių mes analizuoti vėliau straipsnyje, turi simetrišką protektoriaus raštas su labai dideliais blokais. Kaip yra nurodęs gamintojas, šis variantas yra idealus judėjimas dėl ižas ir žemės, ir važiuojant slidžiu ledu. Ji iš karto reikia pažymėti, kad šis modelis ateina tik neshipovannom įgyvendinimo variantas, todėl, atsparumas kelias turėtų pateikti gumos sudėtį ir kuris yra tinkamai išdėstyti protektoriaus blokai.

Įranga protektoriaus struktūra

Dizaineriai bandėme padaryti įsimintiną ir praktinį modelį, kuris, viena vertus, būtų buvę pažįstami, bet kita vertus - pritaikyta specialiųjų sąlygų atšiaurių žiemos. Kaip rezultatas, jis sukūrė patentuotą technologiją protektoriaus blokai vietą, vadinamą Digityre II. Tai apima kompiuterių programine įranga, kuri leidžia žaisti įvairius gyvenimo situacijas ir imituoti protector realiu laiku, kuri būtų tokio pobūdžio, kad būtų išspręsti visi jie be jokių problemų naudoti.

Tyrimas galėjo sukurti optimalų dizainą su V-formos protektoriaus į simetrinio versija. Rezultatai buvo nedelsiant. Jau pirmieji testai paaiškėjo, nustatyti, kad, nepriklausomai nuo važiavimo režimu, sąlyčio plotas išlieka didelis, o veda į geresnį mova net gana slidaus kelio. Atsiliepimai padangų Dunlop Grandtrek SJ6 vėliau patvirtino šią pastabą.

Tačiau tai buvo ne naujausius pokyčius. Padidinti stabilumą ir padėjo tai, kad pati kontaktų sritis taip pat buvo apgalvota. Nepriklausomai nuo profilio padėtyje tai yra dešimt, o pats paviršius - lygus, bet ne juda.

Atrankos šį dizainą nauda

Kaip bendrovės specialistai sako, šis metodas leido pasiekti keletą teigiamų taškų. Taigi, padidėjo kokybės sukibimą su slidžiais paviršiais, didžiąja dalimi priklauso nuo aikštėje, kurią ratas liečiasi su kelio paviršiumi.

Tačiau, kita poveikis, kuris gali būti vadinamas unikaliai teigiamas A į riedėjimo pasipriešinimo sumažėjimas. Taigi ji sprendžia dvi problemas vienu metu. Pirma, gerinant transporto valcavimo pirmyn, taip, kad ji tampa lengviau valdyti ir jausti greitį. Ir antras aspektas - mažinant pasipriešinimą spaudos mažiau dujų, todėl gana dideles kuro taupymo. Vairuotojai, kai jie parašyti apie žieminės padangos Dunlop Grandtrek SJ6 nuomones, pažymėkite jį kaip vieną iš pagrindinių teigiamų aspektų.

Savybės centrinė protektoriaus

Jei mes atidžiai apsvarstyti gautą protektoriaus, tai galima pastebėti, kad susidaręs žiedas yra aiškiai pastebimas centrinėje dalyje atskirų blokų, kuris juosia visą autobusą. Visose apgyvendinimo patalpose yra padaryta keturkampis formos, ir turi gana didelį dydį. Jų užduotis yra užtikrinti, valiutos kurso stabilumą važiuojant tiesia linija, o taip pat per sklandžiai manevrus. Tačiau tai ne visos misijos, kurios jiems priskirti. Taigi, dėka savo ypatingos struktūros jos padeda tolygiai paskirstyti krūvį visoje sąlyčio su guminiu trasoje. Tai turi teigiamą poveikį bendrą susidėvėjimo padangos Dunlop Grandtrek SJ6 R18, nes ji tampa vienodas visoje gumos, o tai reiškia, kad jis gali trukti ilgiau pločio. Be to, netolygus susidėvėjimas gali sukelti avarijos dar prieš akimirką, kai protektoriaus yra nešiojama būti kritinis taškas.

Savybės didelių blokų naudoti

Sekite visą protektoriaus raštas šioms padangoms yra gana paprasta. Protektoriaus blokai yra didelis, tačiau jei atidžiai, jūs galite pamatyti, kad ant kraštų, jie turi barbs, kad, atrodo, padalinti juos į mažesnius blokus.

Tai daroma siekiant suformuoti kuo daugiau šoninių kraštų, atitinkantis už kokybinių savybių laisvos eigos movos ir irklavimo. Taigi, šie kraštai gali veiksmingai gauti vyksta ir sustoti purus sniegas ar valgė žemės.

Jie rodo save ir stabdant, užkirsti kelią ratų slydimo, nes jis buvo, bando Grėbliai paviršių priešinga kryptimi nuo judėjimo pusę. Kaip rezultatas, stabdymo atstumas yra gerokai sumažintas, o pagal avarinio stabdymo transporto priemonė yra daug mažiau linkę eiti į slysti. Visa tai garantuoja pavojingų avarinių situacijų kelyje, kuris buvo ne kartą pabrėžta peržiūros skaičiaus sumažėjimą. Dunlop Grandtrek SJ6 225 * 65R17 101Q gauna aukštus reitingus, nes be spygliais, beveik lygus stabdymo atstumas dygliuotų konkurentų ilgio.

Protingas sistema skersiniai

Kompetentingos skersiniu susitarimą taip pat tai priklauso nuo labai daug. Galų gale, jie yra atsakingi už iš čiaupo skysčio ar purus sniegas kokybės iš sąlyčio vertus, teikti aukščiausio lygio sukibimą, kaip įmanoma pagal dabartines oro sąlygas.

Šiuo atveju, V-formos išdėstymas protektoriaus elementų naudos. Tarp jų susiformavo platus skersinius, kuris gali apdoroti didelius kiekius skysčio arba dirvoje, ir švarus juos lengvai. Mažesni skersiniai yra skirtos visų pirma sukurti papildomų kraštus, bet jis tarnauja kaip "kapiliaro" rūšies, pašalinant nedidelį kiekį vandens į didesnius lizdus ant ratų paviršiaus kryptimi.

Rezultatas yra universalus sprendimas, kuris, viena vertus, irklavimo turi gerų savybių, ir gali susidoroti su poslinkio palaidų paviršiaus problemų, ir, kita vertus - efektyviai fiksuoti transporto važiuojant apledėjusiu paviršiumi, o ne leisti, kad jis eiti į slysti. Kaip jie sako apie Dunlop Grandtrek SJ6 atsiliepimus apie savininkų, slysti paprastai yra gana retas automobiliams įrengtos šių padangų, jei vairuotojas lazdelės saugaus vairavimo strategijas.

Sumažintas triukšmo lygis

Kaip minėta pirmiau, speciali priemonė protektoriaus elementų lėmė tai, kad pasipriešinimas riedėjimui sumažėja, kad būtų galima gauti teigiamų rezultatų. Bet tai dar ne visi privalumai, kurie buvo pasiekti per šį, ir tai taip pat galima rasti, perskaičius apie Dunlop Grandtrek SJ6 101Q Atsiliepimai tvarkykles.

Tas faktas, kad pagrindinis triukšmo šaltinis žieminių padangų yra arba kaiščių ar kraštai protektoriaus elementų. Smeigės ten padangas, ir kraštai yra suprojektuoti taip, kad jie galėtų atlikti savo užduotis, bet tuo pačiu metu leisti ratų judėti taip pat laisvai, kaip įmanoma. Kaip rezultatas, A trinties mažinimo, o su juo dingsta ir nepageidaujamas triukšmas, kuris gali sukelti diskomfortą, ypač ilgose kelionėse.

dėvėti savybes

Šio parametro plėtros taip pat buvo skiriamas ypatingas dėmesys. Vienas ašinis linija protektoriaus padidinti atsparumą nusidėvėjimui būtų mažas. Todėl, speciali formulė gumos sudėties buvo sukurtas, apimanti silicio rūgšties. Ji, viena vertus, ji gali leisti padangos išlieka minkštas net palyginti žemoje temperatūroje, skirtų lentos, bet tuo pačiu metu stiprina pačių komponentų ryšį, todėl padangos patvaresni. Kaip rezultatas, be to, mažina trinti gumos paviršių, didina atsparumą pradūrimui ir jų gabalai, kurie negali nepavykti malonumas vairuotojams, kurie praeina daug kilometrų kasdien pagal savo profesines pareigas, ir jie nori, kad automobilis buvo patikimiausias asistentas. Kai jūs skaitote apie Dunlop Grandtrek SJ6 195 * 80 R15 nuomonių dažnai pasitaiko, kad vairuotojai švenčia ilgą tarnavimo laiką šių padangų.

gumos Tikslas

Šis modelis yra prieinama daug dydžių, todėl beveik kiekvienas vairuotojas galės pasirinkti vieną, kuri tiktų jo automobilį. Verta pažymėti, kad ji netaikoma biudžeto variantą, ir dažnai įdiegta į aukščiausios klasės automobiliams. dydis linijos stebina įvairove. Taigi, galite pirkti padangas ant ratų skersmuo nuo 15 ir baigiant jau 21 colių.

Ji pasižymi kaip sedanas, ir didelių SUV. Turbūt pirmas Dunlop Grandtrek SJ6, apie kuriuos mes Apžvelkite nuomones labai greitai, jums reikės priprasti prie, tačiau ji yra gana nuspėjama, todėl jokių problemų neturėtų būti. Palyginti šiltu oru nereikėtų remtis tuo, kad jis gali tapti per daug minkštas. Tai ypač aktualu tiems, kurie atsidūrė su aukšto profilio padangomis. Tuo nulis temperatūra yra geriau nedaryti staigių manevrų labai dideliu greičiu, nes padanga turi mažai turto "float" ir gali tiesiog nulėkti diską ir šiuo maloniu mažai.

Vairuotojų apie teigiamus aspektus padangų nuomonė

Išanalizavus santykinius Dunlop Grandtrek SJ6 nuomones apie savininkų, kurie jau turėjo galimybę čiuožinėti ant padangų tam tikrą laiką, tai galima daryti išvadą, ar ne pirkti jį už save, ypač atsižvelgiant į tai, kad tai nėra pigus malonumas.

Vairuotojai, turintys patirties atkreipti dėmesį į šiuos pagrindinius privalumus gumos:

1. Geras sukibimas. Matyt, dizainerių ir chemikų darbas buvo ne veltui, nes daugelis vairuotojų teigia, kad padangos yra gerai elgėsi įvairių variantų kelio paviršiaus ir bet kokiomis oro sąlygomis. Vis dėlto, vairuojant, jūs neturėtumėte pasikliauti vien tik ant gumos. Jums reikia blaiviai įvertinti situaciją, o ne sukurti avarines situacijas.
2. Mažas stabdymo atstumas. Atsižvelgiant į santykinai geri dinaminės charakteristikos aprašytos vartotojų, trumpas stabdymo atstumas yra puikus priedas prie jų. Kaip sako vairuotojai, guma gali greitai sustabdyti mašiną, net ledinis, slidžios ir ant žemės, kaip iš išsiliejimo rezultatas elgiasi gana gerai.
3. Žemas triukšmo lygis. Galbūt tai momentas randamas guminių gaminių gamintojai yra mažiausiai linkę, nes siekiant sumažinti triukšmo lygį, nereikia apriboti bet charakteristikas yra gana sunku. Tas pats modelis galėjo vienytis ir dinamiką, ir stabdymo ir traukos, ir garso efektai stoka, erzina, kai vairavimo ir sukelia perteklinį vibraciją. Kaip rodo praktika, apie žiemines padangas Dunlop Grandtrek SJ6 atsiliepimai kalbėti apie triukšmą tik dideliu greičiu, kai "griaustinio", iš esmės, bet gumos.
4. Geras atsparumas nusidėvėjimui. Kadangi modelis nėra naujas, tai galima palyginti su variantų iš kitų gamintojų. Vienas iš vairuotojų paminėti, kad, kai tik jis atsirado nusipirkau šį gumos, ir po 9 metų, jis vis dar kartais išskiria jį už į šių metų vasarą važiuoti. Žinoma, iš jau toli nuo pirminės savybės, bet tai vis tiek gera idėja pasireiškia. Net tie žmonės, kurie praleidžia pusę savo gyvenimą į automobilį - Taksi vairuotojai - atkreipkite dėmesį į aukštą atsparumą dėvėjimuisi ir, kaip pasekmė, ir tokių pinigų investavimo praktiškumą.
5. Stiprus šalutinis dalis. Atsparumas pradūrimui ir gabalai tai pusė yra aiškiai plius gumos. Gerai suprojektuoti gumos mišinys leidžia užtikrintai naršyti ledinis šlaituose, be baimės, kad kai labai aštrus gabalas ledo gali proporot sustiprintos šoninės sienelės gumos.
6. Gebėjimas naudoti padangų ištisus metus. Ačiū, kad silicio rūgšties padangų naudojimo buvo labai stabili. Ir, nepaisant to, kad karštu oru, jis tampa labai minkštas, tai dar galima veikti, bet atsargiai. Tačiau tai neatima iš to, kad, jei reikia, visada galite eiti per mėnesį arba du žieminių padangų, net po to, kai vasarą. Kaip PRO Dunlop Grandtrek SJ6 nuomones, beveik susidėvėjusių žieminių padangų, bet vis dar tinkami naudoti, gali visiškai pakeisti metus kruopščiai vairavimo.

Tai yra pagrindiniai privalumai guma, kuri paprastai sutampa su gamintojo charakteristikas ir oficialių bandymų rezultatus. Tačiau ji ir minusų, kuriuos taip pat reikia prisiminti.

Neigiama pusė gumos ant nuomonių vairuotojų pagrindu

Tarp trūkumų galima nustatyti ne tiek daug aspektų, bet taip pat turėtų atkreipti dėmesį į juos. Pavyzdžiui, kai vairuotojai, kai jie parašyti apie padangas Dunlop Grandtrek SJ6 atsiliepimai nėra labai teigiamas apie laiką, kad šis modelis neturi erškėčių, nes, palyginti su dygliuotų versijų, stabdymo atstumas, ji vis dar yra šiek tiek daugiau.

Be to, nauja guma pastebėtas triukšmo gryno asfalto dideliu greičiu. Labiausiai tikėtina, kad tai yra dėl tam tikros formos atskirų protektoriaus elementų.

Dėl likusios, mes galime pasakyti, kad rimtų trūkumų šioje gumos ten. Todėl, tai visai įmanoma įsigyti už jūsų automobilį, jei vertiname patikimumą ir kokybę, o jūs neprieštaraujate dideles lyginant su konkurencingomis aukos. Gal kada nors galėsite rašyti apie Dunlop Grandtrek SJ6 peržiūrą, kuri bus daugiau teigiamų dalykų nei neigiamų tie.