3 serijos BMW (BMW E30) specifikacijos ir nuotraukos

BMW E30 - iš antrosios serijos, kuri iš pradžių buvo gaminamas kaip sedanas automobilis. Pristato buvo pirmasis modelis 1982 metais lapkričio mėnesį. Pristatymas vyko Jungtinėje Karalystėje, o vėliau automobilis tapo splash tarp žmonių, kurie ilgą laiką buvo laukia naujienų. Nereikia nė sakyti, pirmieji egzemplioriai pristatomi klientams po porą mėnesių - iki kitų metų (1983) pradžioje. Taigi, kad reikia pasakyti apie šį modelį išsamiau.

Apie koncepcija

Automobilių "BMW E30 buvo toks populiarus automobilis kaip pakaitalas BMW E21. Pirmtakas buvo labai populiarus. Jis buvo nedidelio Miuncheno grupės išduotą trečiosios serijos atstovas. Dažnai E21 pasekėjų vadinamas "pereinamasis" modelis. Nors pripažįstama, ji yra visiškai nepriklausomi. Bet tai, kalbant apie sąvoką. Bet kai jis ateina į dizainas - Taip, jūs galite jį vadiname perėjimas. Ši mašina neva eina nuo aštrių "Shark" susiduria sklandžiau, minkštesnė, suapvalintas linijų ir formų modernių automobilių. Šis projektas tapo tolesnių versijų įkūrėjas - .. E36, E39 ir tt Šie modeliai yra žinoma, kad jie buvo labai populiarus tuo metu.

pokyčiai

Be naujutėlaitis "BMW E30 yra beveik nieko kairę nuo savo pirmtako. Kai kuriuose modeliuose (ty - 316, 316i ir 318i), sumontuoti variklį apie E21. Jie yra po gaubtu, taip pat, atidengdama variklis M10. Tačiau pagrindiniai pokyčiai turėjo įtakos kūną (jo struktūra), tiek pakaba ir stabdžių sistema. Be to, kūrėjai gerokai padidino ergonomikos lygį salone, kuris yra taip pat svarbus.

Beje, absoliučiai visi modeliai (išskyrus 316.) buvo įrengta su tuo pačiu vadovas chetyrehfarnoy apšvietimo sistema. Tačiau, be to, iš minėtų punktų, nauja pradžia devintajame dešimtmetyje galėjo pasigirti patobulinta kabina šildymo ir vėdinimo būdas Elektra reguliuojami veidrodėliai, sėdynės, kurios yra reguliuojamo aukščio, elektroninių spidometrų ir priežiūros indikatorius. Apskritai, automobilis tapo tikrai daugiau modernus, jaukus ir patogus. Tai gali ne nesugeba įtikti.

Apie galios agregatai

Apie kokios variklio BMW E30 yra labiausiai galingas, turi būti pasakyta. Bet reikia pradėti maža. Mažiau galingas yra 1,8 litro 90 AG, kuri yra sumontuota prie 316th modelio gaubtu. Įspūdingiausias versija dešinėje yra 2.5 litro variklis M20B25 I6, kuri gamina 170 arklio galių. Be to, taip pat buvo dar vienas vienetas. Jie gali pasigirti BMW M3 E30. Paimkite, pavyzdžiui, modelis Evo II - 2,5 litro, kuri gamina 238 "arklių"! Puikus rezultatas. Prieš jį, 1989 metais, tai buvo 2.3 litro, kurio galia yra 215 litrų. a.

Galingiausių varikliai yra tie, kurie vairuoja mašiną eksportui. Šie varikliai buvo 2,3 litro įrenginį 195 "arklių" ir variklio talpos 3,2 litro ir 197 litrų. a. Tačiau šie automobiliai buvo tiekiama tik Šiaurės Amerikoje ir Pietų Afrikoje rinkose. Europoje galite įsigyti kitų, mažiau galingą modelį. Bet, iš esmės, mūsų žemyno gyventojai pakankamai suteikta pasirinkimo, kuris buvo gana turtingi - apie dvidešimt skirtingų variantų.

Ant nugaros

Pro Motors "BMW E30 - vienas iš svarbiausių dalių automobilių diskusijos - jau buvo minėta, ir dabar verta aptarti išsamiau, ir apie kūną.

Mašina yra gana patraukli kalbant apie dizainą. Nepaisant to, kad Miuncheno kūrėjai nusprendė papuošti modelio nupjautasis priekinės grotelės (kuris yra būdingas visiems išnuomotas BMW per pastaruosius dvidešimt metų), automobilis nepavyko. Nenuostabu, kad organizmas yra labai populiarus iki šiol. Ir bet kuriuo eismo srautai gali būti lengvai atpažįstamas BMW E30.

Tiuningas - tai darbo metodas, daugelis savininkų šią mašiną bando pagerinti savo išvaizdą. Jie bando padaryti jį labiau galingas, raumeningas, agresyvus. Geras dalykas, ji yra reali ir šiandien. Yra didžiulis įvairių įmonių siūlomų įsigyti daiktų. Pavyzdžiui, naujasis torpeda "BMW E30. Stilizuoti modernus poilsio senų automobilių atrodo gana originalus. Beje, daugelis žmonių nori patobulinti interjerą yra, kaip paprastai viduje vairuotojas ir praleidžia laiką. Galite, išleisti nemažą sumą pinigų ir pastangų ekspertų, kad puikiai, matyt naują automobilį.

salonas

BMW E30 interjero pagamintas tvirtai, bet jaučiausi taip vadinamą "dvasią aštuntajame dešimtmetyje." Vairas gamintojai sukūrė Šlaitinių tiesiai "į italų". Bet koreguoti. Priekinis skydelis gali būti vadinama teisinga Vokietijos. Visi klavišai ir mygtukai rūšių yra bent tokiu pačiu būdu, kaip ir mygtukai. Yra negali patikti archaišką išmetimo mygtuką, per kurią jūs galite atlikti apšvietimo kontrolę. Tai labai patogi funkcija.

Prietaisų skydelis gali būti laikomas patogumo ir ergonomikos standartas. Iš tiesų, BMW kūrėjai sugebėjo sukurti padoraus "darbo" erdvę vairuotojui. Visos svarstyklės yra lengva skaityti, ir jie gali būti vertinamas - vairo neužsidaro apžvalgą. Viduje yra viryklė "BMW E30, patogi vieta komfortas, erdvumas. Žinoma, kaimiškas apdaila - kuris yra, kodėl daugelis žmonių nusprendžia tobulinti ir salonas.

Beje, iš pradžių jis buvo paliktas tik dviejų durų sedanas (kuris yra kaip jis buvo vadinamas, o ne "kupė", nes ji yra dabar). Bet ten taip pat buvo keturių durų. "BMW nusprendė sukurti šį modelį, nes jis atėjo į šviesos mašina, kuri tuo metu išpopuliarėjo - Mercedes E190. Automobilis Avid konkurentų. Taigi "BMW nusprendė išsaugoti. Jie pagerino specifikacijas, salonas, bet vis tiek, tiesą sakant, už pagamintos Štutgarto koncerno modelio.

Trumpai tariant, visos versijos

BMW E30 gaminami įvairių variantuose. Kabrioletų, sedano, kupė - organizmo buvo skirtingi, tačiau, pateiktus specifikacijose jie panašūs vienas į kitą. Pavyzdžiui, visi jie galų 80 įrengtas centrinis užraktas. Ėmė atsirasti Elektriniai Langai, ant vairo, Lengvojo lydinio ratlankiai, Kelionės Kompiuteris, žibintai siurblys, skalbimo mašina, elektra, užuolaidos, ABS ir dar daugiau. Tada iš 90-ųjų pradžioje, mes pradėjome transformuoti ir išvaizda - sumažino grotelės, chromuoti bamperiai buvo pakeistas į juoda, modifikuotų žibintų, padidina galinių žibintų dydį.

Apskritai, tai galingas automobilis. Tiesa žinovų klasika, galima sakyti. Vienintelė problema - tai atsarginių dalių ir priežiūra. Bet jei automobilis tinkamai tvarkyti, tai truks daug metų.