Žiemos dygliuotos - kaip ji pasirinkti?

Mes visi žinome, kad vasarą padangos važiuojant daugiau nei balų ir posūkiuose suteikia geras puikiai įteka vandens Automobilio Sankaba kelio. Tačiau, sniego ir ledo padengti gumine lygiavertį unfastened naudotis saugos diržu, nes ne menkiausio tekinimo ir stabdant automobilį pradeda "vairuoti" skersai kelio. Ir nesvarbu, ką vairavimo patirtis automobilių entuziastas - automobilis bus dar skaidrę ant plento. Todėl su šaltu oru pradžios, daugelis automobilių savininkų manote apie šios padangos tipui, kaip žiemą dygliuotos padangos įsigijimo. Šiandien straipsnis bus aktualus nuo žiemos išvakarėse, kai tikėtino nuostolio pirmojo sniego ir ledo sąlygomis.

Kodėl žiemą dygliuotos padangos?

Ši padangų rūšis turi daug pranašumų prieš vadinamąją "Velcro". Jų paslaptis yra kokybės traukos ant ledo ir sniego nepatvirtintus sluoksniu, kuris tvirtai ko automobilis. Žiemos dygliuotos priešingai į "lipnus" turi mažiau stabdymo atstumas, kuris turi teigiamą poveikį saugai. Jei dažnai važiuojate nepatvirtintus apsnigtus kelius, arba padaryti tarp provincijos gabenimai, šuoliai idealiai tinka Jūsų automobiliui. Vienintelis dalykas, kurį reikia apsvarstyti, - kai sniegas tirpsta reikia nedelsiant jo geležies draugui, kitaip visi šuoliai visiškai povyletalo su ratukais "keisti SMB batus.".

Koks turėtų būti protector?

Protektoriaus raštas vaidina svarbų vaidmenį automobilio judėjimo, ypač jei ji yra verta Dygliuotos žieminės padangos. Dėl visų padangų kaina priklauso nuo elemento gylio. Ir čia jūs galite apgauti, siūlydami žemos kokybės padangas su protektoriaus matmenų, tais pačiais metais variantų. Renkantis visada prisiminti, kad, žieminių padangų figūra turėtų būti giliau. Tai daroma siekiant padidinti ratų sukibimas ant apsnigtos kelio.

Kaip paleisti šią prekę?

Žinoma, kiekvienas vairuotojas, išgirdęs, kad dygliuotos žieminės padangos (15 arba 19 colių - nesvarbu), taip pat vasarą ir visiems sezonams turėtų būti paleisti. Tačiau ne visi žino, kaip įgyvendinti šį procesą. Po pirkimo ir montavimo ant pavaros padangos turi eiti kelių kilometrų į specialias aplinkybes. Norėdami tai padaryti, jums reikia paspartinti 60-70 kilometrų per valandą ir vairuoti be sustojimų ir staigiuose posūkiuose vieno kilometro atstumą, o šuoliai nėra pritrutsya. Pirmą kartą būtina atidžiai stebėti kameroje spaudimą. Jei reikšmės yra mažesnė arba didesnė nei nurodyta gamintojo, šuoliai tiesiog išmėtyti ant kelio. Beje, žiemos dygliuotos padangos turi būti pripūstos tik specializuotose Tire. Turime bent kartą stebėti spaudimą per mėnesį.

Jūs taip pat turėtų laikytis tam tikro vairavimo stiliaus. Pirmieji 300 kilometrų neturi būti staigių prasideda ir stabdymą. Ateityje taip pat verta prisiminti, kad SHARP judesiai gali gerokai sutrumpinti erškėčių tarnavimo laiką.

Dėka šių taisyklių, jūsų ratai bus labiausiai patvarus ir saugus!