Žieminės padangos: vertiname geriausiai. Žieminių padangų įvertinimas

Netrukus bus žiema, o tai reiškia, kad laikas galvoti apie "batus" savo automobiliui. Moderni rinka yra pasirengusi pasiūlyti vairuotojams daugybę įvairių naujovių. Kartais labai sunku rasti kažką tinkamo. Pabandykime truputį suprasti niuansus ir apsvarstyti geriausių žieminių padangų įvertinimą beveik visų tipų automobiliams.

Kodėl man reikia gerų padangų?

Pateiksime paprastą pavyzdį. Norint sustabdyti automobilį 50 km / h greičiu 50 km / h greičiu su dygliuotomis padangomis, reikia apie 30 metrų, o Kinijos gumos stabdymo atstumas bus 20 metrų. Čia netgi vairuotojo tikslumas nebus išgelbėtas - reikia judėti mažesniu greičiu arba turėti numatymo dovaną tiksliai žinoti, kada pėsčiųjų kerta gatvę, arba šviesoforas bus raudonas. Žinoma, tiek pirmasis, tiek antrasis metodai nėra tikri. Todėl gerų padangų įsigijimas yra tik būtinybė.

Kitas pavyzdys. Tai yra laikas, per kurį šis hipotetinis takas ant ledo bus perduotas. Daugelis sakys, kad jie nėra raiteliai. Taigi, testuojant žiemines padangas gera guma, vairuotojas vairuoja važiavimą per 48 sekundes, o blogai - per 71 sekundę. Jis sako, kad antruoju atveju jums reikia eiti lėčiau, kad išvengtumėte slydimo ar kažko kito. Tai nervai, įtampa, netikrumas. Žiema - tai jau yra didžiulis stresas žmonėms, ir tada kelias jus nervins.

Kita pastaba

Automobilių gumos pramonė vystosi fantastiniu greičiu. Tos galimybės, kurios buvo geriausios poros metų, šiandien yra labai toli nuo šiuolaikinių. Taigi, žieminių padangų įvertinimas gali parodyti, kad kai geros ir technologiškai pažangios padangos yra paskutinėje vietoje. Kainos, kurios kasmet didesnės nei ankstesnės, yra mokėjimas už technologijas.

Visos šios išvados padarytos remiantis atliktais bandymais. Taigi, ekspertai iš Suomijos išbandė daugybę padangų, esančių už Arkties rato ribų. Jie yra realios gumos atrankos institucijos. Jų bandymai yra paskelbti geriausiuose ir žinomiausiuose automobilių žurnaluose. Šį sezoną jie taip pat patyrė žieminių padangų. Reitingas yra labai įdomus. Jis puikiai parodys padėtį ir geriausius iš geriausių.

Trinties kaučiukas

1 vieta - "GoodYear UltraGrip" ledas

Šios padangos pagamintos Lenkijoje. Guma turi apkrovos indeksą 94T. Tyrime šis produktas gavo 8,2 taškus.

Produktas turi geras subalansuotas savybes. Apskritai jie parodė gerus rezultatus beveik visose audito stadijose. Šis modelis turi puikų našumą važiuojant sniego ir ledo. Be to, padangos puikiai dirba ant šlapiojo asfalto. Inžinieriai atliko puikų darbą, tačiau jiems vis dar pavyko priimti puikų sprendimą. Be to, šiam modeliui būdingas mažas triukšmas. Todėl ši guma nėra veltui vertinant žiemines padangas be erškėčių ir užėmė pirmąją vietą.

2 vieta - "Nokian Hakapelitta R2"

Šie gaminiai yra pagaminti Suomijoje. Jis turi apkrovos ir greičio indeksą 94R.

Gamintojai sugebėjo padaryti efektyviausias padangas, kurios gerai dirba, kiek paviršių ir pavyko apeiti net kai kuriuos rafinuotus modelius. Tačiau su visais privalumais yra trūkumų, nes be jų neįmanoma. Šios padangos iš Suomijos inžinierių yra silpnos. Galima padaryti paprastą išvadą, kad sunku būti geriausiu visur. Bandymo metu padangos gavo 8,2 taškus.

3 vieta - Continental ContiViking Kontaktai 6

Šios Vokietijos įmonės produkcijos greitis ir apkrovos indeksas yra 94 t. Naujovė beveik iš karto nukrito į bandymą, o tik du šiek tiek paprašė du kiti pareiškėjai. Čia mes turime gerų rezultatų važiuodami sniegu, bet jei staiga šlapio asfalto, tada kritine situacija, šios padangos neturi greitos reakcijos. Tačiau ekspertai išskyrė puikų elgesį sausame kelyje. Šis modelis nesudaro triukšmo.

4 vieta - "Michelin X-ice Xi3"

Šios padangos pagamintos Ispanijoje. Tai yra vienas iš geriausių tarp neshipovannyh tiek ant sniego ir ant ledo. Ant asfalto prancūzų specialistų produktas nėra per stiprus. Tačiau viskas priklauso nuo eismo situacijos. Bandymo metu buvo mažai triukšmo, taip pat didelis pasipriešinimas riedėjimui.

5 vieta Maxxis SP025 "Arctic Trekker"

Brolių produktai iš Kinijos yra žinomi daugeliui žmonių. Daugelį metų pirmą kartą ši guma sugebėjo paneigti Kinijos kokybę. Nepaisant kilm ÷ s, jie negal ÷ jo tapti geriausiais, bet visi testai buvo labai sklandūs. Čia nebuvo jokių staigmenų. Ši parinktis sugebėjo apeiti daugumą neužsiblokuotų padangų tiek sniego kelio, tiek šlapio kelio atžvilgiu. Triukšmas ir pasipriešinimas riedėjimui yra vidutiniai. Tai vertas pasirinkimas už vertas kainas.

6-oji vieta - "Bidgestone Blizzak WS70"

Šeštojoje vietoje - Japonija. Rodikliai yra 94 t. Iki šiol šios bendrovės produktai buvo laikomi jos klasės lyderiais, tačiau šį kartą - vidutinis lygis. Čia ekspertai nustatė veiksmingą stabdymą, tačiau šoninės sankabos lygis yra labai vidutinis. Dauguma ekspertų nemėgo slydimo ant šlapio kelio. Jie praktiškai nesudaro triukšmo, tačiau pasipriešinimo riedėjimui lygis yra didelis.

7 vieta - "Pirelli WInter Ice Control"

Tai Kinija su indeksais 94 T. Ant sniego jie rodo puikų lygį. Jie - žieminių padangų reitinge . Jie gali greitai pagreitinti ir stabdyti puikiai. Bet ant ledo - už C klasę. Taip pat yra silpno valiutos kurso stabilumo. Kitas privalumas - jie beveik nesudaro triukšmo.

8 vieta - "Sailun Ice Blazer WSL 2"

Kinijos guma su greičio ir apkrovos indeksais 91H. Tai yra nebrangios Kinijos žieminių padangų, įvertinimas parodė, kad jie sugebėjo pasiekti tą patį lygį su daugiau žinomų prekių ženklais. Ant ledo danga jie pasirodė esanti vidutiniški, bet ant sniego - jie pasirodė esąs vieni iš geriausių. Net šlapias asfaltas nėra kliūtis jiems. Ekspertai pastebi šiek tiek nervingumo, kai padangos yra jų rankenos ribose. "Rolling" Kinijos produktas yra silpnas, ir iš jų yra daug triukšmo.

9 vieta - "Dunlop SP ice Sport"

Vokiškos kokybės. Rodikliai yra 91T. Jie galėjo nustebinti tiesiai dėl silpno sukibimo su ledo danga lygiu. Tačiau tas pats modelis, bet su spygliais, beveik viršijo žieminių padangų įvertinimą.

Skundai buvo visi - jie silpnai perkrauta, blogai reaguoja į valdymą, taip pat sulėtėja. Sniege viskas gerai. Ant šlapio asfalto - puikiai. Geras stabdymas, bet triukšmingos padangos yra garsiau nei visi.

10 vieta - Vredstein Nord-Trac 2

Šios padangos pagamintos Nyderlanduose. Jie yra geresni nei ankstesni, elgiasi ant ledo dangos. Tačiau kai ekspertai nusprendė pagreitinti juos, jie pakeitė silpnius sukibimo rodiklius. Jie gerai dirba šlapiu keliu, tačiau kurso stabilumas yra labai kankinantis.

Blogiausios žieminės padangos - 2015 m. Sezono įvertinimas

Blogiausia yra Kinijos Sunny SnowMaster SN3830. Jie, tikriausiai, ir artės prie Europos žiemos, bet dėl Rusijos kelių - iš viso netinka. Priešingai jie parodė save ant ledo ir sniego. Dėl šlapių kelių - jie nėra taip blogai. Tačiau mūsų šalyje to nepakanka.

Dygliuotos padangos

Mes nemėgstysime žiūrėti visų žieminių padangų, kurių reitinge išskiriami tik geriausi.

Taigi, pirmiausia - "Nokian Happelitta" 8. Indeksai - 94 t, o šuoliai - 180 vienetų. Tai puikus pasirinkimas. Jie yra veiksmingi net sunkiausiomis kelių sąlygomis. Jie parodė aukštą saugumo lygį. Tai yra geriausios žieminės padangos (įrodyta, kad padangos yra vertinamos).

Paskutinį kartą Kinijos Sunny SN 3860. Daugeliu savybių jie tinka Europai. Jie turi gerą sukibimą, valdomą asfaltu. Sniegas ir ledas yra toli nuo jų elemento.

Žieminės padangos, kurių įvertinimas, kurį pamatėte aukščiau, yra skirti lengviesiems automobiliams. Toliau - visureigiai automobiliai ir kryžmai. Jie, kaip ir niekas kitas, neturi žiemos "batų".

Žieminės padangos naujos kartos visureigiams

Yra žinoma, kad visureigių transporto priemonių padangoms yra stipresnė šoninė dalis. Ir protektoriaus raštas jiems skiriasi. Be to, šiose padangose yra didesni šoniniai kabliai. Kryžminiams automobiliams, kurie yra miesto transporto priemonės su aukšta prošvaisa, galite naudoti įprastą gumą automobiliams. Kitas aspektas, kad parketo visureigių savininkai turi atkreipti dėmesį į yra apkrovos indeksas. Galų gale kryžminis padanga yra daug didesnė nei įprasto lengvojo automobilio apkrova.

Žieminės padangos visureigėms transporto priemonėms

Visų pirma - Suomijos "Nokian Happelitta" 8 visureigis. Tai viena iš pažangiausių šiandieninių galimybių. Tai idealiai tinka lengviesiems krosnorams, taip pat dideliems sunkiems visureigiams. Šiuolaikinės technologijos ir naujovės, modernus ir patobulintas protektorius, gumos kompozicija - visa tai leidžia padangai gauti puikių rezultatų bet kokiuose paviršiuose.

Tarp padangos privalumų yra speciali klaidingų uždegimo technologija. Guma yra stiprių sukibimą su bet kokiu paviršiumi, o stabdymo kelias yra gana trumpas. Padanga gerai valdoma ir labai atspari visų tipų paviršiams. Aramidiniai pluoštai rėmelyje suteikia šoninei daliai ypatingą jėgą. Spygliai nekenkia kelio dangai. Padanga yra labai tyla. Tai yra geriausios visureigių žieminės padangos . Reitingas tai įrodo.

Kitas produktas - tai 3-ojo kartos Michelin X Ice North Company produktai. Prancūzai mūsų automobilio entuziastams siūlo optimaliausias padangas lengviems krosnorams. Čia naudojamos daugybė modernių ir unikalių technologijų. Taigi, yra "protingas smaigas", modernus ir technologinis protektoriaus raštas, naujas mišinys. Tai padaro padangą daug privalumų, palyginti su kitų gamintojų produktais.

Po to, kai optimizuojami ir pagerinami smaigaliai, inžinieriai sugebėjo žymiai sumažinti stabdymo kelią ant slidžios paviršiaus. Guma taip pat išsiskiria puikiais sniego pralaidumo savybėmis. Sankaba su sniego keliu taip pat buvo labai gero lygio. Puikus žieminių padangų įvertinimas - pelnė antrą vietą.

Kitas gamintojo "Toyo" modelis. Tai laikykitės G3 ledo. Padanga specialiai suprojektuota lengviesiems kryzikams. Japonijos gamintojas pritaikė naują super-technologinį mišinį, taip pat natūralius graikinių riešutų kevalų mikroschemus. Dėl gamintojo garantijų eiti į juos - jis yra visiškai saugus bet kokiomis oro ir kelių sąlygomis. Tai reali žieminių padangų crossover. Reitingas - trečioji vieta.

Italai šį sezoną pristatė modelį Pirelli Winter ice Nero. Ši guma yra gerai žinomas gamintojas, taikomas sunkiesiems krosnorams ir visureigėms transporto priemonėms. Inžinieriai gerokai patobulino modelį, palyginti su praėjusiu sezonu. Tai davė puikių rezultatų sniege, taip pat ant ledo. Tai yra įprastos žieminių padangų, įvertinimas yra ketvirta vieta, todėl geriau juos naudoti ne pernelyg ekstremaliomis sąlygomis.

Ir, pagaliau, penktąją vietą tarp dygliuotų padangų. Tai yra "Bridgestone" gaminiai, o modelis yra "Blizzak Spike 01". Ši guma yra populiaraus "Ice Creuser" palikuonis. Japonai labai prisidėjo kuriant šią gumą. Jis yra nuspėjamas visomis sąlygomis, patogus ir aukštas saugumo lygis.

Nejudančios žieminių padangų crossover: įvertinimas

Čia pirmauja Suomija. "Nokian" kompanija šį sezoną parengė unikalų modelį. Tai "Happelitta" R2 visureigis. Padanga tinka ne tik visureigiui. Jis taip pat puikiai dirbs ant visureigio automobilio. Dėl specialių technologijų gamintojas sugebėjo pagerinti judesio poveikį ledo ir sniego paviršiams. Padangos važiuoja dar geriau nei dygliuoti atstovai.

Puikiai pasirengę žiemos žiemos padangų gamintojams. Įvertinimas leidžia įvertinti modelius, jų savybes ir savybes. Galbūt tai bus labai naudinga tiems, kurie pakelia savo padangas žiemai.

Taigi, mes sužinojome, kokius geriausius žieminių padangų modelius galite įsigyti jūsų automobiliui. Tikimės, kad šis straipsnis padėjo jums pasirinkti. Sėkmės kelyje!