Vazos kaitintuvo kontrolė 2110. Bazinis kaltė kaitintuvo 2110 ir pašalinimas

Šildymo sistemos automobiliams dažnai nepavyksta tai žiemą. Per šį laikotarpį, viryklė veikia daug dažniau, todėl eksponuoti visus šio įrenginio trūkumus. Dažnai nepavyksta valdiklis viryklė VAZ-2110, taip pat kitus sistemos elementus. Šiandien mes ypatingą dėmesį į šį mazgą.

Iš Vazos-2110 šildymo sistemos projektavimas

Ji apima tris pagrindinius komponentus. Šis valdymo blokas krosnis Vazos-2110, ortakis sistemos, šildymo įrenginys. Krosnis kontroliuojama elektroniniu bloku. Jis susideda iš rašikliai, su kuriuo vairuotojas kelia reikiamą temperatūrą ir ventiliatoriaus intensyvumą. Taip pat blokas apima temperatūros jutiklis. Kalbant apie pastarąją, būtina automatiškai pradėti orkaitę, kai automobilio viduje temperatūra yra sumažinama daugiau nei dviem laipsniais žemesnė už nustatytąją. Jutiklis yra įrengta su nedideliu ventiliatoriaus. Jei perkelti rankena ant tokioje padėtyje, valdytojas, o šildymo prietaisas pradeda nedidelį elektros variklį, kuris kontroliuoja sklendę. temperatūros jutiklis pati į VAZ-2110 galima rasti ant lubų šalia lempučių.

Kitas svarbus vienetas šildymo sistemos - tai ortakiai. Jie eina tiesiai iš pačios krosnies, ir kiekvienas kanalas turi savo atskirą funkciją. Tokiu būdu, centrinės kanalai yra numatyta ventiliacijos skyriuje.

Oro skirstytuvas yra atsakingas už tiekia vėsų orą salone ventiliacijai ar šilta - už šildymą. kiti du oro naudojamas šildyti saloną eilėje. Kiti yra skirtas ventiliacijai. Dvi šoninės kanalo šilumos veidrodis ir iš dalies salonas. individualūs purkštukai naudojami šildymui vairuotojo kojų.

Blokuoti atsakingas už temperatūrą

Centrinis mazgas sistemos, krosnis - šildymo įrenginys. Jo pagrindinė funkcija - tik šilumos į vidų. Šis blokas yra išdėstyti taip. Elektros variklis su ventiliatoriaus menčių įleidžia karštą orą, trys slopintuvai veikti recirkuliacijos funkcija ir iš dalies sutampa / atidarymo kanalus. Taip pat yra šildytuvas radiatorius. Naujame šiandienos kartos šilumokaičiu neįrengtas kranu. Todėl radiatorius visada šildomas, nepriklausomai nuo sezono. Gamintojas teigia, kad paaiškėjo, kad išspręsti šią problemą su pastovaus srauto vožtuvu. Be to, žymiai pagreitina keleivių salono šildymas. Vasaros ventiliacija vyksta iš radiatoriaus.

Bendros problemos

Vasarą tai yra labai sunku aptikti problemas viryklės. Jis beveik niekada naudojamas pagal paskirtį. Kai ateis žiema, efektyvumo šildymo sistemos problema aktualesnė. Apsvarstykite tipiškas gedimas, kuris dažnai susiduria su savininkų VAZ-2110. Esant rimtų problemų efektyvus sprendimas gali būti tik keitimas kaitintuvo Vazos-2110.

Trūksta aušinimo

Jei mechanizmas nėra pakankamai efektyvus, pirmiausia patikrinkite aušinimo skysčio kiekį. Žiūrėti išsiplėtimo bakelyje: ji turi patarimų ženklą ir sisteminį bloką - rodiklis. Jei skystis yra maža, ji turi būti papildyta. Kartais net po papildymo aušinimo skysčio lygį patenka. Tai gali reikšti, kad nutekėjimo buvimą.

Modernizavimas atlankas VAZ-2110

Gedimai su slopintuvas operacijos dažnai veda prie to, kad vidus šildomas labai blogai ir lėtai. Kalta valdymo blokas krosnis Vazos-2110. Valdiklis tampa nestabilus. Prietaisas nėra komandą į sklende nominacijoje. Šiuo atveju tai yra rekomenduojama patikrinti temperatūros jutiklį. valdiklis rankenėlė tvirtinamas prie galinės padėties ir tada sukimo iš kairės į dešinę padėtį pakartotinai. Iš oro srauto temperatūra turi būti tikrinami rankiniu būdu. Tokiu būdu, operacinė būklė jutiklio yra tikrinamas vieną iš kraštinių padėčių rankenos. Jei oro srautas temperatūra pasikeičia ne itin padėtį rankenos, tada jutiklis turi būti pakeistas. Jeigu šilumos nesikeičia, kad ieško kitur priežastis.

Problemos su ventiliatoriumi

Tai buvo pranešta stipri triukšmo ar žviegimas vairuojant automobilį. Pirmiausia jums reikia sužinoti, ką ventiliatoriaus gedimo priežastį. Kai kuriais atvejais, nėra apatinės kūno dalies šildytuvas. Tada nustatykite vietoje kabliukus, kurie tarnauja kaip priedas. Tačiau, dažnai galite pamatyti skirtukų skaldytų šildytuvas korpusą. Čia jis yra būtina pakeisti būstą. Kita priežastis - nevienodas veleno plėtimosi koeficientai, jei ventiliatorius blogai dėvėti. Šiuo atveju specialistai rekomenduoja atlikti iš kaitintuvo variklio ar rankovės pakeisti. Kartais ventiliatorius triukšmo dėl poveržlės, per kurią pašalina ašinio tarpo. Elementas turi būti pašalinti ir išvalyti. Skalbimo pakeisti teflonu, tada viskas gerai suteptas.

Jei šildytuvas neveikia pirmame greičio

Kiekvienas ventiliatoriaus greitis (išskyrus paskutinį) yra prijungtas per atskirą rezistorius šildytuvas. Tai ne valdytojo, ir pinikai. Viena iš pirmojo greičio neįmanoma priežasčių - rezistorius gedimo. Jei neveikia, antras greitis, priežastis yra ta pati. Bet kaltė gali būti dėl defektinių kontaktais lentos. Dažnai dėl aukštos temperatūros lenta tampa labai karšta. Kaip pasekmė, atliekų kontaktais. Būtina kruopščiai patikrinti visą laive. Daugiau atidžiai žiūrėti, kur maistas patiekiamas.

Trečiasis greitis neveikia

Jei trečiosios ventiliatoriaus greičio paskutinio (toks yra senasis), tada jis yra prijungtas be rezistoriaus. Šios problemos gali būti susisiekti SAUO. Žemiau mes kalbame daugiau apie tai išsamiau.

keitimas SAUO

Remontas valdymo blokų negali būti - jie tiesiog pakeitė į naujus. Bet pirmiausia turite įsitikinti, kad priežastis yra šio mechanizmo. Vietoj to, nustatyti skaldytų defektais valdymo blokas. jo kaina yra maždaug 1500 rublių. Išmontuoti elementas yra labai paprasta: tiesiog ištrinti mygtukus įdiegtus netoliese. Ir tada jau galima ištraukti įrenginį. Rankenos yra nuliniai, o tada pašalinamas. Tada Snaps stiklą ir priekinį dangtį. Prieš išimdami valdymo blokas viryklės VAZ-2110, sukimo du varžtus priekyje ir viena gale. Tada lenta gali būti ištrauktas iš korpuso ir atidžiai išnagrinėjo jo vientisumą. Jei yra žalos kortelės takelius, jie turi atsigauti. Po surinkimo atliekamas atvirkštine tvarka. Jei ne priderinti prie temperatūros kontrolės įrenginį, tada būtina išnagrinėti visą kainą. Yra privalo būti trūkumų. Bet prieš jums ištraukti valdymo blokas viryklės VAZ-2110, patikrinkite saugiklių dėžutę. Gal ten yra blogas kontaktas.

šildytuvo temperatūros nustatymas

Nustatyti norimą temperatūrą salone yra įmanoma, kurio stiprumas reguliavimo rankenėlę. Bet tikslesnės ir nustatymų bloke turi specialų varžtą. Norėdami patikrinti temperatūros kontrolės tikslumas, uždarykite visas duris ir langus. Nuoroda termometras dedamas į jutiklio plotas. Tada elementas yra nustatyta į automatinį režimą, ir žiūrėti šildymo termometru. Kiek galima reguliuoti valdymo blokas viryklė SAUO Vazos-21102 metu? Procedūra trunka mažiau nei valandą. Jei faktinės temperatūros rodmenys nebus patenkinti 15 minučių nustatyti, tada įrenginys yra pašalinamas. Pasukite pagal laikrodžio rodyklę reguliavimo varžto. Jei įjungsite varžtą pagal laikrodžio rodyklę, temperatūra bus didesnė, jei - prieš mažėti. Tada nustatykite elementą į vietą ir patikrinti, ar jis tinkamai veikia. Dėl remonto kaltės galimybę, kaitintuvo naujas modelis VAZ-2110 valdymo remontas negali būti (tačiau, kaip senąjį). Kai rimtas gedimai jis pakeistas visas. Tuo labiau, kad kaina yra maža.

Taigi mes sugalvojome, kodėl neveikia viryklę ir kaip spręsti šią problemą.