Varjags jūra - praeities ir natoyaschego

Šiame straipsnyje mes pažvelgti į informaciją, kuri yra Varjags jūra, ir kaip jis yra žinomas šiuolaikiniame pasaulyje. Taip pat kalbama apie jos ekologinę aplinką, jos funkcijos klausimu, nes pati jūra labai puikus. Nors yra tam tikrų nesutarimų apie senovės vardą, kurio randama raštuose, ir šiuolaikinės kolega.

istorinė informacija

Mūsų protėviai, senovės slavai, Varjags jūra vadinamas šį kelią dėl to, kad senas rusiškas pavadinimas Skandinavijos tautų slavų buvo "vikingai". Ir jie pateko į mūsų teritoriją, nes į jūrą. Beje, iš prekybos kelio, kuris jungia Juodąją ir Baltijos jūrą ( "nuo vikingų iki graikų") pavadinimas. Šis pavadinimas išliko iki XVIII amžiaus, o tada tapo žinoma Balticheskim jūrą, kuri turėjo lietuviškas šaknis savo kilmę.

Be to, Varjags jūra tuo metu ir paragino kitus pavadinimus. Pavyzdžiui, Sveyskim, Svebskim, Gintaras. Be to, į XVI-XVII a ji turėjo strateginę reikšmę Rusijai, kaip patekti į Europą ir pagrindinio jūros keliu. Po Rusijos imperija laimėjo Šiaurės karo su Švedija, tai priklausė beveik visi jos rytinėje pakrantėje.

Taigi dabar mes žinome, kad Varjags jūra buvo vadinama senovės laikais, šiuolaikinės Baltijos jūroje. Beje, kai kurie tyrinėtojai ir mokslininkai yra linkę manyti, kad tai nėra tiesa. Jie nurodo daugelį faktų, ką Varjags jūroje ir šiuolaikinės metraščiuose Baltijos jūros , yra ne tas pats, ir taip buvo vadinama senovės Viduržemio jūros. Taigi, dabar ten yra bent du variantai. Tačiau mes vis dar liesos link pirmojo varianto, nes labiau tikėtina.

Kur Jūrų ir pakrančių zonos

Senovės Varjags jūros maždaug prieš keturiolika tūkstančių metų, kaip buvo suformuotas žemės įgriuvos rezultatas. Prieš tai ši vieta buvo Niziną, kuris yra užpildytas su vandens per ledynų tirpimą, ir ten buvo gėlo vandens ežeras. Šiuo metu žemė rožė ir nukrito kelis kartus. Neseniai ten buvo maždaug prieš septynis tūkstančius metų, kuri atvedė prie jūros formavimosi tiek, kiek yra dabar.

Iki šiol Baltijos jūros pakrantė linija yra gana netolygus. Čia galite rasti daug įlankų įvairių dydžių, įvadai, išspjauna ir pelerinos. Šiaurinėje pakrantėje yra gana akmenuotas, bet uolų pietuose juda į akmenukų ir smėlio mišinio, o vėliau padarė smėlio.

Ši jūra priklauso baseino Atlanto vandenyne ir vidaus, sumažina giliai į žemę. Ant šiaurinio itin taško tai yra beveik šalia poliaračio, pietuose - netoli Vokietijos miesto Visma. Kaip matote, ji turi pakankamai didelį mastą, kad ji daro poveikį klimatui. Labiausiai kraštutinėmis Vakarų taškas - iš Flensburg (taip pat Vokietija) miesto, o į rytus - dalis Sankt Peterburgo mieste.

Kita informacija apie jūrą

Reikėtų pažymėti, kad Varjags jūros sūdyti. Taip yra dėl to, kad jis veikia daug gėlo vandens upes, bet gana silpna ryšį su Atlanto vandenynu. Pilnas atnaujinimas jūros sūraus vandens įvyksta maždaug trisdešimt ar penkiasdešimt metų. Tačiau vandens druskingumas visose vietose yra skirtingi. Tai yra dėl to, kad silpna vertikalios judėjimo vandens sluoksniuose.

Jeigu mes kalbame apie savo temperatūrų diapazone, tai yra gana žemas. Vasarą laikas pasiekia apie septyniolika laipsnių vidutiniškai įlankos.

Savybės Baltijos jūros

Varjags jūros, modernus vardas kurių Baltijos jūros, ir turi savo charakteristikas. Buvo minėta, kad ji yra sūdyti. Reikėtų pažymėti, kad, kaip visa tai rezultatas Fauna gana prasta, ir yra padalintas į zonas, su vaizdu į jūrą ir tie, kurie gyvena gėlame vandenyje.

Jis vis dar dėl to, kad jūra pati savo dabartine forma gana jauna (apie penkis tūkstančius metų), kuris yra gana trumpas laikas iš vandens gyvūnų pasaulyje pritaikymo. Tačiau skurdas kompensuojamas rūšių gyvūnų skaičius pasaulyje.

Šiandien ekologinė situacija jūroje

Iki šiol Varjags jūrą (modernus vardas - Baltijos) turi savo aplinkos problemas. Dėl didelio nuotekoms iš apvaisintų srityse, azoto ir fosforo, ji padidina jų lygį, kuri veda prie sumažėjusios deguonies ir kaip rezultatas, sunkumus, susijusius su pervargimas organinių medžiagų. Yra visa srityse, kurios yra labai daug vandenilio sulfido.

Kita didelė problema, kad Baltijos jūros vandens yra alyvos. Jis patenka į jūrą su kriauklės įvairovė ir labai teršia paviršių. Be to, jūra kaupimo ir į sumos padidėjimą sunkiųjų metalų, kurie patenka į buitinių ir pramoninių atliekų.

Kadangi Baltijos visada buvo storio istorinių įvykių, ir ten buvo daug laivų daug, tada apačioje yra nemažai prekių importo dempingo kaina, kurie yra pavojingi. Po nežinoma, kada ištempti metalo išlaikyti kenksmingų medžiagų, ir kad gali atsirasti.