Transporto priemonės Peugeot-407 - tendencijos

Prancūzijos kompanija "Peugeot" nusprendė dar kartą patvirtina, kad mados statusą (kol jie gaminami revoliucinę 307-osios klasės golfo modelį, didinti automobilių rinkoje "ausyse). Tarp rimtas apie savo idėją, rezultatas buvo 2004 m spaudai apie naują "Peugeot-407.

išorinis

Automobilis pasirodė drąsus ir netradicinis. Tuo metu jis buvo beveik tik šeimos sedanas rinkoje, stiliaus primenantis Ferrari, kaip keistai tai gali skambėti. Prieš tai, tik 406-aš modelis nusprendė imtis panašių drąsos. Per automobilio dizainas ekspertai dirbo garsaus studija Pininfarina. Peugeot atstovai teigė, kad išvaizda sukūrė savo jėgas.

Grobuoniškas "Grin" didelis liūtas ties bamperiu ir kapotu sankryžos - ryškiausios elementai automobilio priekyje. Užpildykite paveikslėlį pakrypęs žibintai, klesti ant šoninių panelių, ir subtilus rūkas aplink kraštus. Vienintelis elementas aiškiai disonaniškesnė su poilsio, - licencija plokštė. Susidaro jausmas, kad dizaineriai tiesiog pamiršo palikti vietą jam, o jis kabo pagal didelės "burną" oro įsiurbimo.

Vartotojo profilis automobilio atrodo moderni net ir šiandien. Peugeot-407, nepaisant kai kurių sporto šakų funkcijų, dominuoja visa šeima: katė lenkimo viršutinė kūno dalis, paveldėtas iš vyresnio brolio 406-osios, netaisyklingos formos galinių durų rėmai, šonkaulių ir kitų specialybių. Aprašymas priekinį iškyša ir priekinio stiklo yra beveik toje pačioje eilutėje, nors apatinė dalis stiklo yra šiek tiek išlenktas ir patenka į didesniu kampu gaubtu, nei atrodo. Reikėtų pažymėti, kad galinis dalis, palyginti su dinamiškų priekinių dizaineriai paaiškėjo, ne.

Automobilis galėjo pritraukti dėmesį ir įgyti populiarumą, didžiausioji iš kurių buvo pagaminti du metai po pardavimo pradžios. Peugeot-407 (2006), apžvalgos, kuris nėra malonus tik kūrėjams, bet taip pat leidžia jums įdomu, pavyko įsitvirtinti rinkoje ir kelia tam tikrų interesų ir šiandien.

salonas

Palyginti su originalaus dizaino interjero neatrodo toks įspūdingas. Tačiau, atrodo, labai išvaizdi. Salonas tipiškas Vokietijos stiliumi: švarios linijos, centrinė konsolė stačiakampio formos su eilių sagomis ir miniatiūrinės LCD ekrane, be ant prietaisų skydelio skaitmeninės skalės - viskas yra intuityvi ir patogi. Apie priklausanti markės "Peugeot panašūs Chubby vairas ir pavarų perjungimo mentelėmis, paveldima.

Ergonomikai "Peugeot-407 turi pretenziją. Už vairo vairuotojas jaučiasi gana patogiai, nes giliai sodinti, Odinės sėdynės, įvairių patikslinimų, ne tik kėdes, bet ir vairo. Bet antroje eilėje keleiviai negali būti pasakyta: vieta yra aiškiai nepakanka kojų. Įlaipinti ir išlaipinti vairuotojo ir priekinio keleivio yra šiek tiek sunku, nepaisant plataus atidarymo durų. Vertikali durų yra skirtas vidutinio ūgio, aukštų žmonių asmens ir užkirsti kelią linkęs visą parą.

Trūkumai taip pat turėtų apimti ribotą galinio pusrutulyje, dėl mažo dydžio stiklo. Ištaisyti situacija gali veidrodžiai, tačiau jų dydžiai paaukoti už dizainą. Kitas trūkumas yra tas, kad oras yra saulėta atspindys priekinio skydelio atsiranda priešais vairuotojo akis. Keletas žodžių reikėtų pasakyti apie borto kompiuterio. Kelyje susidoroti su savo funkcijomis yra labai nepageidautinas, nes tai yra labai blaško dėmesį. Skystųjų kristalų pastebimai perkrautas skirtingomis indikacijomis. Apie tai galite rasti beveik viską manipuliacijos: sukimosi reguliavimo, klimato kontrolė, pakeisti radijo stotį, padidinti garsumą, ir daugelis kitų.

Krovinių skyriaus "Peugeot-407

kamieno automobilio nusipelno ypatingo dėmesio. Jos apimtis yra 430 l normalios būsenos, ir kai sulankstytas yra dvigubai antrą vietų skaičių. Be to, porankiai, išsitraukti iš sofos nugaros, yra nedidelis liukas, kuri idealiai tinka gabenti slides ar kitą ilgą ilgį.

kainos

Kintamumas - viena iš akivaizdžių pranašumų "Peugeot-407. Automobilių kainos svyruoja nuo 640 000 rublių už paprasčiausią modelį 1.125 milijono rublių viršų versija.

variklis

varymo linija susideda iš aštuonių variklių, įskaitant keturių benzino ir dyzelino, taip pat. Galingiausias variklis yra tarp aštuonių negalima - per 211 karių vieneto tūris 2,9 litro, dirba kartu su 6 greičių mechanine pavarų dėže "Peugeot-407.

Techninės charakteristikos variklio rodo, kad jis yra skirtas aktyvaus vairavimo. Valdomumą, taip pat sklandžiai važiuoti, taip pat aukšto lygio. Elektroninė vairo atsižvelgiama į transporto priemonės greitį, kampą ir sukimosi greičio valdymui užtikrinti, leidžianti vairuotojui dozės pastangas.

sustabdymas

Reikėtų pažymėti, sustabdymo viršutinį versiją, kurioje sistema automatiškai sureguliuoja amortizavimo jėgą priklausomai nuo kelio sąlygų, kovos ritiniuose išvaizdą ir side sūpynės. Tai užtikrina puikus glotnumas Peugeot-407 kursą. Taip pat automobilis yra aprūpintas su įvairių pagalbinių sistemų (ESP): antibuksirovochnoy, ABS, stabdžių padėti, EBD ir stabilumo kontrolę.