Tiltas MTZ 82 priekinius: foto, prietaisas, dalys

Universalus patikimas traktorius MTZ-82, ilgą laiką ir yra plačiai naudojami mechanizuoti rankų darbo. Mašina yra būtinas medienos ruoša, kelių, statybos darbų, su transportavimo įvairių prekių ir, galiausiai, žemės ūkyje. Jis įrengtas su dviem tiltais - priekyje ir gale.

Ašių MTZ 82 Priekinių: aparatūra dalys pagal

Priekinė ašis yra viena iš svarbiausių padalinių mašina. Jis jungia mechanizmus, atsakingus už sukimo perdavimo iš transmisijos į priekį varančiųjų ratų ir yra atsakingas už posūkio ir stabilumas visam transporto priemonės, per variklio ratų pastangų yra bendravo visoje skeletas.

Gamintojai dabar siūlome vartotojams traktoriai MTZ-82 su tiek portalą ir spindi PVM. Nuotraukoje tiltas visą MTZ-82 yra paprastai parodyta. Šiame traktoriuje ji yra praktinių priežasčių negali paslėpti dekoratyvinių plokščių. Ašies MTZ - Priekinis ožinis 82 suprojektuota taip, kad būtų sukurti prošvaisa didelis (650 mm), leidžianti atlikti darbą juoko su aukštų augalų. Ji atlieka svarbias funkcijas gavimo momentą iš sraigto diske ir pašarų ją į priekinės ašies traktoriaus, suteikia sukimosi ir stabilizavimo ratų, kurie turi teigiamą poveikį manevringumo ir kontroliuoti automobilį. Be to, ji sumažina apkrovą ant pavarų dėžės dalių, ji turi paprastą mechanizmą keičiant kelio, kuri leidžia atlikti darbą įvairaus pločio ir praėjimų dydį. Šis projektas buvo naudojamas ilgo nuotolio traktorių MTZ-80/82.

Pagrindiniai vienetai

Tuo priekinė ašis MTZ-82 yra šie komponentai:

• pluoštą;
• Pagrindinis pavara;
• diffrentsiala mechanizmas;
• pusės (ratų pavarų dėžės).

Ašių yra įdiegta į priešais pusrėmiui. Pritvirtinti ant priekinės ašies ratų būsto MTZ-82 gaminami šarnyru. Tai suteikia šiek tiek laisvo sūpynės visoje šerdis mazgo mašina. Vamzdinio korpuso dangteliai į kairę ir į dešinę pusę-line pakraunamos įdėtos. Atsižvelgiant į FPGA per jų kūnus centre dedamas dalys centrinėje perdavimo ir diferencialas.

centrinis perdavimo įrenginys

Pagrindinės dalys šioje svetainėje yra kapitonas ir vergas pavara. Kad atlieka gavimo ir tiekti sukimo momentą skirtumo funkciją. Vedantis pavara užima per tiltą pozicija, yra pritvirtintas flanšu ant sraigto veleno. Mova su juo važiuoti pavara GP tuo stačiu kampu ir yra tvirtai pritvirtinta prie diferencialinio velenas, su kuria ji ir gręžimo.

Pasiekti sklandų sukibimą ir triukšmo mažinimo darbo vietoje, pavaros yra pagaminti su sraigtiniais dantimis. Tvirtinimo veržlę ant universalaus sąnario pabaigoje taip pat naudojamas kontroliuoti visą bloką.

diferencialas

Jis yra "MTZ-82 riboto slydimo priekyje tiltas, įsikūręs panašus puselės. Jie yra dvi poros palydovų, išdėstytų apie kryptis, dviejų-ašinis pavarą, ir stūmoklio plokštės ir trinties diskai blokus. Šis mazgas jos mechanizmas jungia abu pusė eilutės pvm, užkirsti kelią ne-sinchroninio rato slydimą ir padidinti vieneto traukos pajėgumą.

Svarbu atkreipti dėmesį! tas pats numeris ženklinimą į laivo korpuso struktūrą. Montuojant įrenginį būtina derinti šiuos numerius Fay išsamiai.

Remti norimą slėgį reduktoriaus korpuso priekinės ašies MTZ-82 sumontuotą gurkšnis.

laive

Yra reduktorius, kuris padidina sukimo momentą ir siunčia jį į ratus, taip pat suteikti jiems reikiamą kryptį. Pagrindinės dalys tilto galutinis pavaros mechanizmo 82 priekinio-MTZ laikomas suporuotas derinys pavaras, esančių viršutiniame ir apatiniame mazgas. Išorinis pora suformuota iš šono įrankių ir trumpą dantratukas dedamas į sukimosi vamzdžio.

Žemiau darbą, kurio (gavimo sukimosi judėjimą virš veleno koto) ir varomąjį įrankį (prijungta per flanšo ant rato stebulės). Abu pavarų poros aprūpinami savo tepimo įrenginiu, kuriame būtina nuolat palaikyti sumą rekomenduotą tepalo gamintojas.

Semiaxis lenta priekinė ašis MTZ 82 uždara į korpusą, susijusio su dangteliais slystamai vamzdinį šerdies FPGA. Pavyzdžiui lygiavimo metodas yra naudojami, siekiant padidinti arba sumažinti bėgių kelio dydį tiesiog perkeliant korpusai semiaxes.

apima vertikalią ašį, kad priekinės ašies MTZ-82 į originalių inžinerinių sprendimų skaičius. Jo prietaisas ir montavimas automobilyje gali ne tik perduoti sukamąjį judesį į krumpliaračio pavara, bet taip pat atlikti sinchroninis veikimas priklauso. Dalis pagaminta kaip plieno velenas, kuris viename gale yra kūginis krumpliaratis ir kiti lizdai yra sumažinti.

Lizdas užsifiksuos su vairavimo pavaros krumpliaratis pusių ir viršutinė dalis ateina į bendradarbiavimo su šoninės pavaros. Priekinė ašis sistema 82 MTZ trumpas velenas, reikia periodiškai tikrinti krumpliaračio veleno ir lizdą statusą, jokių deformacijų išvaizda jis turi būti pakeistas.

Pavaros mechanizmas: Dropbox

Priekinė ašis diskas MTZ-82 yra kilęs iš PPC per razdatku ir transmisijos. Būstas razdatki pavara galima pamatyti prie pavarų dėžės, į kurią ji yra pritvirtinta dešinėje. Ant reduktoriaus veleno montuojami pagrindinius duomenis. Iki veleno galas yra prijungtas per flanšo kardano. Rotacinis judėjimas pavarų perjungimo patenka per pavarų sistemos FreeWheel. Kontrolė mechanizmo įvyksta per dantytu movos, kuris gali judėti išilgai veleno, užimanti konkrečią poziciją. Jos judėjimas tapo traukos pratęstas į saloną.

transmisija

MTZ priekinė ašis diskas 82 turi du veleną ir vidutinį lygiavertės paramos. Kiekvienam velenui yra sukonfigūruotas kaip plieno vamzdžio su galuose sąnarių, į kištukai tuo suvirintų forma. Specialūs flanšai, šios dalys yra pritvirtintos prie razdatke, vidutinio paramos ir pagrindinę pavarą. Prop yra tarp kardaninius sąnarių sukamasis judėjimas perduodamas į priekyje tęsiasi nuo tarpinio cardan. Mechanizmas yra dedamas į ketaus korpusu, pritvirtintu žemiau sankabos dėžutę. Organizmas atraminį agregatą yra rankovių ir velenas, prie kurio yra prijungti skirtingų pusių perduodanti kardaniniu montavimo vamzdžio ir su specialiu sukabinimo sankaba. Koreguojant galios sukimo mašinos iš movos yra pagamintas iš spyruoklių susitraukimą, suspaudžiant sankabos. Tai daroma veržle įsikūrusi ant stiebo veleno.

sija tiltas

Jei norite sustiprinti priekinė ašis traktoriaus, jūs arba gali būti įdiegta į mašiną santvaros tilto, arba įsigyti specialų modelį MTZ-82,1, kuria nustatyta sustiprintą FDA ir plačias priekines padangas. Sija tiltas turi didelio stiprumo. Tai gali atlikti didelius (iki 1000 kg ir daugiau) apkrovas nei palankiai su portalo analogas.

Jo silpnybės - ribotas trasa yra ne toks didelis, prošvaisa - padaryti tai nepraktiška naudoti atliekant daugelio žemės ūkio darbus, todėl mašina su elektros tilto patartina taikyti komunalinių paslaugų sektoriuje, sunkūs specialieji profiliai iš miškotvarkos ir statybos srityje.

Priekinės ašies MTZ-82 dalys

Daugiau nei du trečdaliai MTZ asortimentą dalių yra vieninga. Todėl beveik visi Atsarginės dalys pagal MTZ-82 yra prieinama vidutiniam vartotojui. Jie gali būti perkamos parduotuvėse atsarginių dalių ir antrinėje rinkoje. Tai taip pat taikoma priekinės ašies MTZ-82, dalys, kurie parduodami kaip atskiri komponentai arba kaip konkrečių mazgams, tarp jų pilnai surinktas ir tilto gamykloje. Pavyzdžiui, tiltų, pagamintas kaip šalutinis stiprintuvas, ir žemyn.

Šiandien labiausiai paklausa priekinių ašių su tvirtinimo ratas 8 varžtai su hidrauliniu stiprintuvu naudojamas ant modelių šeima MTZ- 82 Tai dizaino įvairovė yra labiau modernus, patikimas ir praktiškas. Tiltai, pritaikyti hidrostatinė valdymo (HSU), kreiptis į paskutines naujoves.

Šiuo metu šie vienetai yra pateikiami į mašiną tiesiogiai gamintojo arba traktorių savininkams. Be to, gamintojas pradėjo gaminti atsarginės dalys rinkiniai, kurią naudojant galite konvertuoti anksčiau gaminami pagal FDA nauja vairo stiprintuvo komponentams žemyn. Visi mazgai PVM MTZ82 gali būti įsigyta kaip atsarginių dalių.

Turite žinoti, kad kai kurios detalės yra nepraktiška pirkti atskirai. Svarbu juos pirkti kaip komplektą. Taigi, sudužus vienoje iš pagrindinių perdavimo pavara, turi pakeisti pilnai pora. Vietoje vieno veda prie greito gedimo abiejų krumpliaračių.

Šiandien tai įmanoma atstatyti savo pvm už MTZ-82 ant staklių modelio MT-80. Tai pakankamai pirkti atitikimo rinkinį mazgų: pvm MTZ-82, sraigto pavaros įtaisą langelį razdatki su įrankių ir pavarų perjungimo veleno.