Taksi uber: nuomones apie vairuotojų, keleivių

Šiuo metu NVS šalyse yra labiau ir labiau populiarėja surinkimo sistema taksi uber. Mums jis atėjo iš Amerikos ir jau myli daugelis vairuotojų ir keleivių. Kas yra puikus sistema taksi Uber? Atsiliepimai vairuotojų teigia, kad naujovės leido jiems negaišti laiko ir benzino pasiimti klientui iš kito galo miesto. Kaip šią sistemą, ir tie, kurie skubate apie savo verslą. Apie Uber taksi keleivių atsiliepimai gali išgirsti tik Rave. Galų gale, su tokia sistema, mašina turi palaukti šiek tiek ilgiau.

Klientai daugelio Rusijos miestų palikti teigiamus atsiliepimus apie uber taksi. Sankt Peterburge ir Maskvoje buvo pirmieji miestai mūsų šalyje, kuri uždirbo šią paslaugą. Vėliau sistema pradėjo veikti Jekaterinburge, ir šiandien jūs galite naudoti ją Sočyje ir Permė, Khabarovsk, Yaroslavl ir kitose vietose.

aptarnavimo istorija

Naujoji sistema uber taksi pasirodė San Franciske. Šiame mieste, kur vien tik dešimtmetį gyventojų skaičius išaugo tris šimtus tūkstančių žmonių, išsiuntimo paslaugos ne minties apie tai, kaip sumažinti klientų aptarnavimo laiką. Tai buvo už pareikšti įsakymą transporto srityje idėjos atsiradimo sąlyga. Iš pradžių, naujos sistemos kūrimas užtruko iki Travis Kalanick, tada jis pradėjo padėti Garrett Kampl, sukurti komercinio interneto puslapio paieškos programa. Pirmasis prototipas šią paslaugą pasirodė 2009 metų kovo mėnesį ir buvo skirtas tik iPhone.

Testavimas naujos sistemos vyko 2010 sausio pirmo Kalanik ir Kampl naudojami trys automobiliai, kuri tarnauja keleivius Niujorke. Tačiau netrukus jie ėmė samdyti naujus vairuotojus.

Jau per trumpą laiką programa tapo labai paklausą. O 2010 lapkričio nauja versija skirta "Android" buvo sukurtas. Per pirmąjį ateinančių metų pusmetį paslauga pradėjo dirbti Bostonas, Sietlo ir Čikagoje. Tuo pačiu metu uber taksi buvo populiarėja Paryžiuje.

Iš pradžių, įmonės rėmėsi verslo klasės mašinų darbą. Tačiau 2012-liepos keleivinio transporto rinkoje pasirodė UberX. Dėka šios paslaugos, klientai gali užsisakyti iš viduriniosios klasės automobilį.

Pirmoji JAV valstybė, kurioje sistema gavo įstatymo paramą, tapo Kalifornijos. Tai atsitiko 2013 metais, kai nauja įmonė buvo vertinamas 3,7 mlrd $.

Ir šiandien daugelyje pasaulio miestų, tai taksi uber. Svečių vairuotojai vis dar priima užsakymus telefonu arba paskambinus į stiklo plokštės "Laisvė" yra labai neigiama apie tai. Jie protestuoja prieš naują paslaugą, ketina protesto mitinguose ir reikalauja uždrausti naujoves. sudegė automobiliai, padengtas oro uostų ir brawls - Tokio streiko Paryžiuje rezultatas.

Rusijoje, daug profesionalių vežėjai taip pat nepatenkinti taksi uber. Atsiliepimai vairuotojai Maskvoje, Sankt Peterburge ir kituose miestuose kalbėti apie gana stiprių konkurentų išvaizdą, sukurti sunkumus savo verslą.

Paslaugų esmė

Kas yra taksi Uber sistema? Atsiliepimai darbuotojų teigia, kad tai yra tikrai revoliucinė tarnyba. Tai įmantrus sistema, per kurią tarp kliento ir vairuotojui nurodo. Paslauga yra toks patogus ir saugus, kad jo paraiška atsisiųsti visus smartphonach su "iOS" ar "Android" operacine sistema savininkai.

Klientas turi galimybę ne tik užsisakyti faktinį automobilį už jį, bet taip pat sekti savo požiūrį. Be to, sistema siunčia tik mašina, kuri yra geografiškai arčiausiai žmogaus. Štai kodėl jis tampa pelningas darbas Uber (taksi). Atsiliepimai vairuotojų teigia, kad ši paslauga leidžia jiems žymiai taupyti degalus.

mokėjimas

Kaip klientas apskaičiuota uber taksi? Atsiliepimai vairuotojų ir keleivių patvirtina, kad įmonė yra čia, kad patenkintų visus esamus poreikius.

Apmokėjimas už taksi ši paslauga gali būti padarytos tiek grynaisiais ir negrynaisiais kelionę. Dar prieš kelionę vartotojas turi pasirinkti būdą, kuriuo ji apskaičiuojama su vairuotoju. Pinigai gali būti atšauktas iš banko kortele susietą su paraiškos ar konkrečioje grynaisiais pinigais.

Vienintelis neigiamas yra galimybė derinti skaičiavimo trūkumas. Tai reiškia, kad keleivis neturi suteikta teisė duoti dalį pinigų grynais, sumokėti likusią sumą už kelionę kortelę. Apskaičiavimo metodas gali būti tik vienas, ir jis turėtų būti pasirinktas paspaudę ant konkretaus varianto.

Ką reikia žinoti keleivį?

Norint užsisakyti ir sumokėti už kelionę, asmuo turi turėti įrodytą Uber sąskaitą. Reikėtų nepamiršti, kad skaičiavimo metodo pasirinkimas priklauso tik nuo užsakovo. Reikalauti mokėti grynais vairuotojui neturi teisės.

Atsiliepimai iš keleivių, jiems patinka, jie gali apskaičiuoti preliminarų išlaidas kelionę. Variantų, kurie yra prieinami uber app. Virsmo vairuotojui nebūtina.

patrauklią kainą

Ar žinote, kodėl taksi Uber klientai palieka tiek daug teigiamų atsiliepimų? Tas faktas, kad žmonės daug traukia žemus tarifus šios paslaugos. Tai yra pagrindinė priežastis, dėl kurios leidžiama inovacijos suvilioti klientų senų taksi paslaugų daugumą.

Kas yra nauja paslauga uber? Atsiliepimai vairuotojai rodo, kad ji iš tikrųjų pakeičia visą taksi kabinos įmonę. Revoliucinis tarnyba susieti klientų ir vairuotojų galią, nustatyti kainas ir atlikti pinigų operacijas.

Toks supaprastintas veikimo schema (palyginti su kitais vežėjais) uber leidžia mums sumažinti kainas iki žemiausio lygio. Šiuo atveju, paprasti taksi iš darbo. Naujų paslaugų mašinos ateinu klientams ir atlikti nedidelį mokestį.

Negalėjimas mažinti kainas

Žinoma, cabbies visame pasaulyje, kur jis tapo paslauga uber, galite suprasti. Šiandien apsaugo juos nuo darbo rimtą konkurentą. Tarifai, kad egzistuoja įmonės "Uber" gerokai mažesnis nei dideles kainas, kad yra siūlomos profesionalių vežėjų. Taip, paprastas taksi vairuotojas paslaugą tai yra brangus verslas. Pavyzdžiui, Londone, vairuotojas atsisėdo už garsaus kabinos rato, jūs turite eiti per trejų metų studijų kursą pabaigoje, iš kurių reikia atsakyti į klausimus, einančios penkis egzaminus. Perduoti juos tik pagal gerą žinių apie miesto būklės. Pažodžiui mintinai vairuotojas turėtų žinoti apie tris šimtus maršrutus, dvidešimt tūkstančių įvairių svetainių ir organizacijų, taip pat pasitikėjimą rasti dvidešimt penki tūkstančiai gatvėse vietą. Be to, poreikis ir gauti licenciją. Ir tai yra du šimtus penkiasdešimt svarų suma. Prancūzijoje, tokia licencija yra dar brangesni - 100 000 eurų. Valstybė prisiima kietas reguliavimo tarifus ir reguliuoja darbo sąlygas vežėjui. Ji suteikia prancūzų dideles pajamas tvarkykles.

Visa tai veda prie to, kad specialistai nepatinka Uber (taksi). Atsiliepimai apie oficialios tarnybos vairuotojų, paprastai neigiamas. Po visų keleivių nauja paslauga "veda" tiesiogiai iš kelkraščio ir pateksite į tinkamą vietą už tik centus.

Kas mašinos dirba "Uber"?

Ši paslauga siūlo savo klientams segmentų automobilio įvairovė. Tai visi modeliai nuo priemokos ir iki taksi, telpa daug keleivių. Nesvarbu, kokios automobilio bus teikiama už jus. Kaina už kelionę sudarys tik:

- fiksuota suma už mašinų tiekimo;

- laiko ir rida mokestis.

partnerystė

Tapkite naują progresyvaus paslaugų narys yra gana paprasta. Tai reikės užsiregistruoti bendrovės interneto svetainėje, kaip vairuotojui. Svarbu atitikti šiuos kriterijus:

- turėti bent trejų metų vairavimo patirtį automobilio;

- turi šalies, kuri bus atliekamas keleivių vežimas pilietybę;

- būti per 21 metų.

Kokie kiti reikalavimai taikomi jos darbuotojų bendrovė uber? Atsiliepimai apie vairuotojų iš keleivių turėtų būti tik teigiamas. Ir kad žmogus sėdi už vairo, svarbu bendrauti mandagiai ir kultūra ne tik su savo klientais, bet ir su kitais žmonėmis. Be to, bendrovė imasi savo darbo tik tvarkingas žmonių. Visi taksi vairuotojai über būti neutralios spalvos marškinėlius ir kelnes.

Darbas atliekamas savo automobiliu. Mašina gali būti nuomojamos. Sąlyga - draudimo polisą už transporto priemonės.

Patrauklus daugeliui yra dirbti Uber. Atsiliepimai vairuotojai jau tapo bendrovės narių, sakydamas, kad tai yra oficialus užimtumas. Ir už tai turime pateikti tam tikrus dokumentus darbdaviui, atlikti mokymo kursus ir įdiegti į savo mini uber app.

Atsiliepimai vairuotojų patvirtino, kad pravažiavus visas šias procedūras inicijuoja darbuotojas pasirodo internete, ir jos vardas prasideda užsakymus atvykti.

Patrauklesnė bendrovė uber? Atsiliepimai Sankt Peterburgas vairuotojams, Maskvoje ir kituose miestuose pasakyti, kad uždirbti pinigus šią paslaugą bet kuriuo patogiu laiku. Įmonėje dirba ne tik baigtas, bet taip pat ne visą darbo dieną.

Ką reikia automobilį?

Į taksi vairuotojų Über "darbuotojo naujos tarnybos nuomone yra ne tik noras dirbti. Daug kas priklauso nuo jo automobilio. Yra tam tikrų renkantis automobilį kriterijai:

- iš ne daugiau kaip 3-4 metų;

- tvarkingas išvaizda be įbrėžimų ir įlenkimų;

- techniškai tobula.

Be to, nepriklausomai nuo oro sąlygų, automobilis turi būti švarus viduje ir išorėje.

Apmokėjimas už darbą

Žinoma, pagrindinis tikslas, kurio siekia žmogus, sprendžiant dirbti taksi "uber" yra gauti padorias pajamas. Reikėtų nepamiršti, kad dėl konkrečios sumos dydis bus įtakoti keletas veiksnių, būtent:

- Eismo miesto;

- BONUS veiksnių dydis.

Pasibaigus vairuotojo sąskaita patenka aštuoniasdešimt procentų kelionės išlaidų. Įmonė gauna likusius 20%. Tačiau kartais dėl premijų veiksniai Komisija visiškai padengti pašalintas. Tokiais atvejais vairuotojas gali gauti į savo sąskaitą visą sumą keleiviams vežti.

Privalumai ir trūkumai paslaugos

Prieš kreiptis dėl per uber įmonės darbą, būtina atsižvelgti į visus pliusus ir minusus apie tokį sprendimą. Taigi, argumentai "už":

- oficialų užimtumą;

- gavimo užsakymus per patogiu taikymo;

- rasti klientus šalia mašinos;

- galimybė užsisakyti arba jį atmesti;

- didelis darbo užmokestis.

Kokie yra darbo trūkumai:

- Trumpai tariant, ne visada pelninga kelionė;

- gauti įverčius keleivių, kurie turi įtakos tolesnį bendradarbiavimą su bendrove;

- už transporto priemonių techninės priežiūros poreikis.

Įvertinusi visus argumentus už ir prieš, kiekvienas turėtų savo pasirinkimą. Bet, žinoma, jei žmogus turi norą dirbti prie vairo, ir yra ne daugiau palankios perspektyvos, toks variantas būtų pakankamai gera.