Sunkūs pasirinkimai: "KIA Rio" ar "Hyundai" Solaris "?

Palyginimas dviejų automobilio "Kia Rio" ir "Hyundai" Solaris "primena galvosūkį" rasti septyni skirtumai. " Šios mašinos ne tik priklauso tai pačiai klasei, jie beveik tokio pat dydžio, sustabdymo ir pavarų dėžė. Nustatyti, kad prieš jus - "KIA Rio" ar "Hyundai" Solaris "- tik išvaizda.

Eksterjeras "Rio" yra pagamintas iš daugiau galingas ir masyvi konstrukcija nei "Solaris". A "Hyundai" semiasi solidumo. Išoriškai "Solaris" atrodo šiek tiek didesnis, nei ji iš tikrųjų yra. Bet žiūrint iš priekio, galime pažymėti, stebina panašumas rūko optika. Abu modeliai yra pagaminti iš rūko bumerango formos.

Nuo abiejų automobilių įtemptų diskusijos tarp vairuotojų paskelbimo, tai geriau "" Kia Rio "ar" Hyundai "Solaris"? " Paradoksas, tačiau paprastas atsakymas į šį klausimą yra ne imamasi net ekspertai. Dėl modelių beveik subalansuotas privalumus ir trūkumus. Be šių aspektų, kur laimi "Hyundai" "atsilieka" Rio ", ir atvirkščiai.

Tačiau tam, kad. Kokie panašumai ir esminiai skirtumai "Kia Rio" ir "Hyundai" Solaris "? Jei praleisti išsamų tyrimą apie išvaizdą, pagrindinis skirtumas tarp automobilių - šiame salone. Interjero "KIA" kūrėjai bandė išlaikyti griežtai, garbingas stilius. Patogi vieta prietaisų, įvairių skyrių, nišų ir lentynos smulkiems daiktams. Visa kita "," Kia "turi daugiau tobula nei" Solaris " vairo. Bet vairuotojai sako, kad vairas vairo stiprintuvas ir "Kia" griežtesnė.
Interjero "Solaris", priešingai, yra skirta maksimaliam komfortui. Iš porankiais buvimas, puodelių laikikliai ant galinės sėdynės, kištukiniai lizdai ir daug kitų naudingų "smulkmenų" padaryti kelionę į "Hyundai" "yra malonesnis nei" Kia ". Viskas atkreipia dėmesį į tai, kad kūrėjai yra darbe dėl "Solaris" interjero išreiškė pageidavimą, elegancija ir paprastumas.

Abiejų modelių trūkumai yra sustabdymą. Kuris iš jų yra labiau stabili jaustis kelyje - "KIA Rio" ar "Hyundai" Solaris ", - sunku pasakyti. Tiek posūkiuose ir vingiuose reikšmingai Roll automobilis, ir staiga išleidimo dujų net "aštrialiežuvis atgal". Su tokio sustabdymo, tiek tada, kai tinkamai pasirinkta transporto priemonė normos rizika eiti į slysti. Šis trūkumas yra ypač jaučiamas staigaus perėjimo metu. Atgal mašina pradeda mesti ant juostelės į šonus, išlaikyti ją gana sunku tam tikra kryptimi.

Dėl avarijos bandymų ekspertai bandė praktiškai padaryti jį saugesnį - "KIA Rio" ar "Hyundai" Solaris ". Tačiau ir čia du automobiliai parodė beveik identiškus rezultatus. Pasak ekspertų, saugumą ir "Rio" ir "Solaris" buvo reikiamu lygmeniu. Bet susidūrimo testas "ranka" atskleidė dvi silpnybes - vairas ir pedalai. Vairas kaip priekinio susidūrimo rezultatas pasikeitė žemyn, o pedalas, priešingai, išaugo į viršų.

Tačiau, siekiant nustatyti geriausią tarp dviejų vienodų automobilių su tuo pačiu varikliu ir perdavimo - nedėkingas uždavinys. Tos sekundės, kuris naudos "KIA Rio" ar "Solaris" vienas nuo kito frakcijos, yra mažai susirūpinimą automobilių savininkų. Niekas ketina nustatyti techninėse specifikacijose, naudojant sudėtingus skaičiavimus skirtumus. Renkantis automobilį, būsimas savininkas atkreipė daugiau dėmesio į šviesiąją individualumo ir komforto, nei kiek laiko laimi "Rio" iš "Solaris", kai paspartinti iki 100 km.