Skalbimas "Vince". Wynn's cleaner privalumai ir trūkumai

Tikriausiai dauguma rusų vairuotojų bent kartą susidūrė su poreikiu išmesti variklio purkštukus ir išvalyti automobilio degalų sistemą. Labai dažnai tokia problema tampa neatidėliotina per sniego tirpimą. Šiuo metu automobilio eksploatavimas tampa ypač sunkus. Pažiūrėkime, kodėl reikia skalbti, ir ar galima atlikti procedūrą savarankiškai. Be to, daugelis suinteresuotos klausimu, ar yra lėšų, po kurių bus užtikrintas rezultatas. Daugelis teigia, kad Vince skalbimas yra labai veiksmingas. Pažiūrėkime, ar šis produktas yra toks efektyvus.

Kodėl man reikia periodiškai purkšti injektorių?

Bet kokių vidaus degimo variklių sudėtyje, be kuro, taip pat yra daug įvairių priedų ir priemaišų. Dėl benzeno, olefino, vandens ir sieros benzino gamintojai bando padidinti oktaninį skaičių. Taip pat labai dažnai jame yra dujų kondensatas. Šis kuras kenkia kuro sistemai ir automobilio varikliui. Visos kenksmingos priemaišos, veikiant automobiliui, kaupiasi viduje, taip pat už purkštuko ribų ir variklio degalų kanaluose.

Kada nuplauti purkštuką?

Kiekvienas automobilio savininkas, atsižvelgdamas į tai, kaip veikia variklis, galės nustatyti purkštuvo valymo poreikį. Dažnai šie požymiai rodo, kad reikia aptarnauti:

• Žymiai sumažina galios bloko galingumą.
• Automobilis prasideda blogai, o tai ypač pastebima žiemą.
• Variklis tampa netolygus ir nestabilus. Tai geriausiai matyti tuščiąja ir laikinais režimais.

Be to, automobilis yra lėtesnis, kad pasiektų greitį, išmetamųjų dujų toksiškumo lygis didėja. "Dėl karšto" yra nuolydžių ir detonacijų. Jei transporto priemonės eksploatavimo metu pastebima keletas šių požymių, tai reiškia, kad injektorius skubiai reikia skalbti.

Wynn's auto chemistry: kodėl vairuotojai pasirinkti šiuos produktus

Šiuolaikinė rinka siūlo daug įvairių valymo priemonių, skirtų automobilio degalų sistemai, įskaitant purkštuvą ir purkštukus. Bet ne visi jie yra vienodai veiksmingi. Automobilių savininkai išbandė visas siūlomas galimybes. Dabar yra du, kurie tikrai dirba. Tai brangūs japoniški gaminiai, taip pat "Vince" skalavimas - tai daug pigiau ir kokybė yra ta pati. Produktai gaminami Belgijoje. Įmonė veikia daugiau nei 5 metus pasaulinėje automobilių chemijos rinkoje. Pagrindinis Belgijos prekės ženklo produktų privalumas priešais įvairius importo ir vidaus konkurentus yra keletas stiprių tirpiklių kompozicijoje. Dėl to, kad "Wynns" yra plovimas, sukurtas remiantis kompetentingomis pasirinktomis sudedamosiomis dalimis, jis pradeda aktyviai tirpinti kietą sluoksnį skirtingo storio indu nuo pirmosios produkto naudojimo minute. Tai didelis pliusas.

"Wynn's Wash" savybės

Skalbimas "Vince" labai kokybiškai valo ne tik injektorių, bet ir kitus mazgus. Produktas efektyviai susidoroja su vožtuvų kėdėmis, stūmoklio dalimis. Tinka perdirbimui žiedai ir stūmokliai, cilindrai. Negalima išmontuoti variklio. Belgijos injektorių ir purkštuvų siurblys padeda atkurti mišinio purškimo aerozolių savybes ir optimalius jo vartojimo laikotarpius. Skystis yra praktiškai idealus skalbimui išleidimo vožtuvų nuosėdose ir kaupimuose ir neleidžia jiems klijuoti. Skalbimas "Vince" leidžia pašalinti detonaciją, kai variklis veikia, ir palengvina variklio paleidimą. Gamintojas teigia, kad žymiai sumažėja degalų sąnaudos.

Visa tai daro "Wynn" gaminius lyderiu pardavimo praktiškai visose pasaulio šalyse. Skystųjų produktų asortimentas yra tiek benzininiams varikliams, tiek dyzeliniams varikliams. Šie valymo skysčiai yra tinkami nepriklausomai naudoti visuose injekcinių transporto priemonių modeliuose. Tai įrodė milijonai automobilių savininkų visame pasaulyje.

Kaip aš valyti injektorių su Vince skysčiu sau? Paruošimas

Skalbimas "Vince" - labai paprastas būdas. Norėdami užkirsti kelią varikliui, turėsite pasiekti probleminę įrenginio dalį. Geriausia atlikti algoritmo darbą, kurį gamintojas nurodo instrukcijose.

Taigi, jūs turite pradėti variklį. Tada nuimkite saugiklį, kuris yra atsakingas už benzino siurblio veikimą. Tai būtina siekiant sumažinti slėgį iš degalų sistemos. Po to būtina ištraukti gnybtus iš purkštuvų ir kuro tiekimo žarnų. Tada atsargiai išmontuokite rampą su purkštukais ir žiedais. Dabar yra laisvos prieigos prie injektoriaus. Dabar verta galvoti apie purkštukų "Vince" purvimą. Principas yra neleisti kuro purkštuvui tekėti skysčio, kai vožtuvas yra uždarytas, ir atvirkščiai.

Valymui naudokite "Vince" skysčio, taip pat specialų prietaisą, kuris padeda išpurkšti skysčio per kuro purkštuvą. Kadangi šis įtaisas yra tinkamas paprastas plastikinis butelis. Jis yra prijungtas prie talpyklos, kurioje yra skystis. Tada butelis taip pat prijungiamas prie purkštuko įleidimo angos. Todėl gaunamas patogus įtaisas, kurio metu injektoriaus valymas užtruks mažiausiai laiko.

Skalbimo procesas

Dabar galite tęsti valymo operaciją. Skystis praeina per purkštuvą - dėl to vožtuvas periodiškai atidaromas ir uždaromas. Ši procedūra turi būti pakartota, kol purškimas yra būtinas. Jei po valymo tai neįvyks, dalis nepavyko. Be to, valymas atliekamas dar kartą.

Jei injektorių ir injektorių sienelių paviršiuje matomi nuosėdų sluoksniai, tada "Wynns" (skalavimas) tam tikrą laiką turi likti injektoriaus viduje. Tai vienintelis būdas išpurkšti injektorių kuo aukščiau. Nutraukite darbą tik tada, kai vožtuvo svirtinis ant vožtuvo yra visiškai švarus, o su juo - injektoriaus skylės. Procedūros pabaigoje visos dalys sumontuojamos atvirkštine tvarka. Tai užbaigia injektoriaus valymą. Rezultatai bus matomi po kurio laiko. Variklis pradės veikti stabiliau, degalų suvartojimas sumažės.

Dyzeliniai varikliai

Susiduria su prastos kokybės degalais ir šiais varikliais. Kaip benzinas, dyzelinoje taip pat yra įvairių medžiagų, kurios neturi geriausios įtakos kuro sistemos būklei. Purkštukas taip pat veikiamas aukštos temperatūros apkrovų metu. Ji dirba dideliu spaudimu. Jei pridėsime prie jo ir degalų kokybę su padidėjusia sunkiųjų frakcijų dalimi, galime pasakyti, kad dyzelino purkštuvų skalbimas turėtų būti atliekamas dar dažniau nei benzino priežiūra. Taigi, variklio darbe, taip pat karštame, bet jau tuščiame variklyje, kuro purkštukų paviršiuje, kuro likučiai paverčiami dervais. Kartais yra indėlis. Palaipsniui šie sluoksniai tampa storesni ir storesni. Laikui bėgant injektorius neapsiriboja kuro purškimu į degimo kamerą. Dėl to sutrikęs įprastas variklio veikimas.

Kada tvarkyti?

Dyzelinio įpurškimo antgalių purškimas yra būtinas, kai:

• Variklis blogėja.
• Tuščios eigos metu yra pertraukos.
• Dėl dalinių apkrovų yra smūgių.
• Įleidimo trakte yra skirtingi garsai - dažniau plakimas ar čiaudėjimas.

Be to, aštrių apsisukimų skaičių reikia valyti. Apskritai ženklai yra tokie patys kaip ir benzininiams varikliams.

Wynn's dyzeliniams varikliams

Belgijos automobilių chemijos gamintojas nepamiršo dyzelinių variklių savininkų. Jiems taip pat yra tokia priemonė. Remiantis apžvalgomis, tai yra gana efektyvus. Dyzelino plovimas atliekamas šiek tiek kitaip. Skystis išpilamas į konteinerį, kuriame tada nuleidžiama degalų tiekimo žarna. Grįžtamasis tvirtinimas taip pat nuleistas. Tuomet variklis paleidžiamas. Variklis turi dirbti su šiuo prietaisu 30 minučių. Pasibaigus laikui pastebėsite, kad skystis tampa tamsesnis. Iki proceso pabaigos agentas bus beveik juodas.

Kai "Vinsom" dyzelinio variklio plovimas jau baigtas, variklis turi būti varomas ant švaraus kuro. Šiuo metu valymo ir išmetimo sistemos išplaunamos iš sistemos. Tada žarnas galima prijungti atgal.

Išvada

Taigi mes supratome, kaip patys valyti purkštukus. системах питания. "Vince" - tai puikus įrankis indų pašalinimui injektorių sistemose. Šis produktas gali būti įsigytas tiek rinkoje, tiek specializuotose parduotuvėse. старания не принесут результат. Pagrindinis dalykas yra ne pirkti suklastotas prekes, kitaip pastangos nebus rezultatas.