Simptomas masė oro srauto jutiklis ir jo diagnozė

Oro srauto matuoklis (sutrumpintai - DMRV) - yra būtinas prietaisas, kuris nustato ir reguliuoja teisingą oro srautą į degimo kameroje vidaus degimo variklį. Savo dizainas nebūtinai apima anemometer, pagrindinė funkcija, kurią sudaro matavimo dujose išlaidas. Jutiklis oro srauto Vazos-2114 ir 2115 yra įsikūręs netoli oro filtro. Bet nepriklausomai nuo jo buvimo vietą, jis sugenda tas pats, kaip ir visi dabartinių modelių Volgos augalų. Šiame straipsnyje mes pažvelgti masinio oro srauto daviklio simptomas, taip pat sužinoti kaip patikrinti savo dabartinę būseną nekeliant ekspertai.

Kaip aš galiu nustatyti, kad Departamentas turi būti pakeisti arba suremontuoti?

Tiesą sakant, simptomai žalą šioje dalyje yra labai, labai daug. Pagrindinis simptomas masinės oro srauto daviklio - tai pasirodymas ant prietaisų skydelio lemputės Patikrinkite variklio (pažodžiui - "Check Engine"). Be to, kaltė DMRV gali reikšti padidėjusį kuro sąnaudas. Kitas simptomas - prasta pradžia. Ši problema gali kilti net kai baterija lygis yra lygus 80-99%, o kainuoja 30 ^{° C} šiluma lauke. Keista automobilių judėti taip pat gali reikšti žalą.

Pagrindinis simptomas masinės oro srauto jutiklis gali būti bloga dinamiška pagreičio ir "nesėkmių" ir judėjimo, tai yra, automobilių stabdžiai smarkiai, o tada staiga sparčiau. Ir paskutinis simptomas - tai blogas darbas variklio. Jei variklis nuolatos dirbti su pertraukomis, o jo apyvarta yra nuolat "šuolis", tai yra nesėkmės oro srauto matuokliu ženklas.

Nustatyti esamą informaciją būsenos

Taigi, kaip patikrinti oro srauto jutiklis gali būti jokių nusiskundimų dėl paslaugų, šis vadovas bus naudinga visiems vairuotojams. Taigi, siekiant patikrinti, ar Departamentas, jums reikia atsukti spaustuką, kuris užtikrina oro įsiurbimo gofravimo išvestį.

Tai daroma naudojant Phillips atsuktuvu. Nuėmus vamzdžio apkabai tiksliai išgauti ir pamatyti jo paviršių. Idealiu atveju, jo vidus turi būti sausas ir švarus. Beje, jei oro filtras jums pakeisti iš laiko, tai gali neigiamai paveikti oro srauto daviklio būklę ir užteršti ją su mažų dalelių kelių dulkių. Be to, naudojant veržliarakčiu atsukite tvirtinimo elementai 10 DMRV ir žiūrėti jo būklę. Kai įėjimo kraštas gumos žiedo tarpiklį įdedamas neteisingai vietoje, turėtų iš karto ją ištaisyti arba jį pakeisti. Priešingu atveju, jutiklis nustos tinkamai funkcionuoti nuo dulkių. Jei išardymo į diagnozuotų daiktų statybos metu jūs turite rasti pėdsakai aliejaus, tai rodo, užsikemša maslootboynike ar padidėjusios koncentracijos tepalo variklyje. Pirmuoju atveju, sistema turi būti valomi, o antrasis nutekėjimo riebalų perteklių.

Atminkite, kad nesvarbu, ką ženklai ir kaltės nėra, bet kokiu atveju būtina neužmiršti pakeičiant arba pataisant jutiklio, ar padidėjo kuro suvartojimo, jums bus garantuotas.